观致,观致汽车属于什么品牌

观致是国产车吗？

观致属于国产车，观致汽车开始是奇瑞和观致各持50%股份创建的，后来宝能系收购了51%观致的股份，成为最大股东，所以观致完全是一家国产汽车厂家，除了一部分技术人员是国外车企过来的，其他和国外车企没任何关系。观致旗下有轿车和suv车型。

观致汽车是国产车。

观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。

作为一家中国汽车公司，观致汽车拥有自身全部的知识产权，公司已提交了近1000项商标申请，获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。

观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？

下面小编详细的回答一下观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？

观致汽车是一家从零开始，立志于享誉世界的中国汽车公司，致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。

外观设计，前脸部分采用了贯穿式的黑色格栅设计，将大灯上移，格栅两侧还有竖形金属饰条，尾灯的设计也完全大变样，运用了更为收敛的块状LED灯组堆砌方式，不打算用灯组的线条形状再去强调任何个性化的语言，这是一种比较稳妥的办法。

内饰方面，观致7将会采用垂直大尺寸液晶中控屏的设计风格，这同样是目前市场的主流，包括自主品牌、造车新势力乃至豪华品牌都有采用这种布局形式。

车身尺寸方面，观致7车长4679mm，宽1897mm、高1679mm，轴距达到越级的2720mm，整车尺寸超越主流紧凑型SUV，接近中型SUV。

动力方面，将搭载1.6T（最大功率150kW，最大扭矩280Nm）、1.8T（最大功率170kW，最大扭矩300N.m）涡轮增压发动机，对于传动系统此次并未披露。

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谢邀！算了吧，观致都说好，可也没见几个人买，整天换老板，不是他卖了，就是他收购了，家都不稳，车能造好？就算车还可以，万一有个毛病，维修去哪？太不靠谱了，建议看看别的吧，比如领克，魏等等

2013年，观致诞生出了该品牌旗下的第一款车型——观致3，在日内瓦车展上全球首发。流畅的车身线条，意气风发的模样，一看就是大师手笔，再加上“混血”的身世，让当时业内的各位同行也对它寄予了厚望。

“德国设计，领先工艺”、“ENCAP碰撞五星标准，最安全中国品牌”等等赞美言辞，大家毫不吝啬。似乎都认为观致能把“中国品牌”，拔高至全新的高度。从07年观致成立算起，至今也有13个年头了，最后的结果是情况不但事与愿违，观致车在街上的能见度甚至比劳斯莱斯还要低。

主要有3大主要原因。1：定位不准，这也是最主要的原因。标榜自己拥有外国血统，美颜盛世，价高合理，然而消费者根本不认同。2：卖车初期未搞好销售渠道、公关宣传，自诩的性能优势、安全优势消费者根本体验不到。3：产品质量不明，售后网络不健全，没给消费者提供足够的购买信心。

首先，观致出过的车都是好车，不论观致3还是观致5。

奇瑞对观致寄予厚望，从研发，设计到管理，请了大量的外国人。就观致3来说，它对标的是大众速腾，一方面这是奇瑞的雄心，来自它的产品力，另一方面，这只是奇瑞看起来很美的想象，这牵涉两个原因，小众品牌影响力和自主品牌天花板。

一，自主品牌天花板。数年前，就在观致诞生的时候，更多的人还觉得这是个伪命题，自主车企的产品上探连自己都不自信。十年后的现在看来，这是有前瞻性的，在观致倒下之后，前赴后继，现在最成功的是比亚迪，半成功的是吉利和长城。相较于众人，观致的倒下比较奇葩，原因在产品之外，奇瑞低劣的营销和售后使结局成为必然，现在奇瑞的星途又在重复着观致的故事。

二，小众品牌的桎梏。小众品牌的车有巨大的缺点，售后差，保值率低。但小众并不等于车差，比如斯巴鲁，每一款都是精品，说斯巴鲁可能抬举了观致，但产品力正是观致与众泰华泰之流小众的不同。

说回观致7能不能买，这个要等到产品上市后的市场反馈，别说观致换手了，就是没换手我们也得观望，从宝能对观致的营销看，比奇瑞要来的专业，总的来说，观致值得我们期待。

观致，一个出生于奇瑞却高于奇瑞的品牌，这么多年的默默无闻，成功的走进了我们的视野盲区。

观致旗下目前在售的车型有观致3，观致5以及相关衍生的车型，但是它们的销量却是市场上极容易被忽略的存在。一个在诞生之初强调自己合资背景，一流技术实力的品牌近日将推出自己的第三款新车——观致7。

动力是观致7的一大特点，虽然这台1.6T的发动机与奇瑞搭载在瑞虎8上的那台有点不谋而合的意味。但是别弄混了，它们完全出自不同的厂家之手。

外观上跟现在的产品有较大的差异，前脸大面积的黑色蜂窝状中网，凸显出它不凡的运动性能，倾斜度较大的后挡风玻璃有点轿跑车的风格，双色的大尺寸轮毂和D柱配色设计，观致7在外观上可以说是做足了革新。

新观致7丢掉了使用了N年的奇瑞发动机，这次它找来了新的合作伙伴——宝马。新的1.6T发动机源于宝马，最大马力204匹，达到了目前主流1.6T发动机的动力水准。除此之外，1.8T的发动机可以输出高达231匹的马力，达到了很多主流2.0T发动机的动力水平，与两台发动机匹配的是7速双离合变速箱。这次，观致在动力总成上真的下了不少功夫。

观致7在内饰上的亮点是智能化，全液晶的仪表和形似ipad的中央大屏，14.6寸的中央大屏诚意十足，时下流行的OTA在线升级功能也能完美支持。但是使用上能否较之于之前的系统有脱胎换骨的提升还不得而知。

用料和做工也是这个价位该有的水准，不过话分两头，若是这个一直标榜自己合资车身份的观致，在内饰做工上还不如十万级别的自主品牌好，那还有什么理由说自己是高于奇瑞的品牌呢？在对驾乘人员的保护上，新观致7也是不遗余力。主动刹车、车道偏离预警、盲区可视、道路交通标志识别等一应俱全。