旅行轿车,奥迪旅行轿车

骑自行车，骑摩托车，开汽车旅行，你觉得哪个比较好，比较爽？

问这种弱智问题？肯定汽车好，汽车像个移动房间，冬暖夏凉。另外，骑自行车跑长途，绝对需要强壮身体，一般绝大多数人吃不了那个苦，最好是受过训练野外折腾，不是随便什么人都可以骑行数百甚至上千公里，如果没有充足心里准备与强壮身体，恐怕你会死在漫长路途之中……

我目前就是骑着小踏板摩托出来旅游，从7月19日出发到现在！近2600公里路程，从湖南、重庆、湖北、陕西、山西一路游过来挺好，不怕堵车，景区摩托停车基本都不收费，国道风景不错，真正的风景其实都是在路上，只是少部分名气很大向往已久的景区就去看看，花费也不多。不赶夜路，注意休息好，一般都主动让汽车，毕竟他们铁包肉嘛，别去和他们争就好了。城里住下后还能骑摩托到处逛，非常方便。

买菜骑自行车，短途旅行开车，长途坐高铁或飞机，骑摩托车还是算了，走机动车道肉包铁太危险了。使用什么交通工具这个不能一概而论吧，怎么方便、安全、快捷怎么来。现在家里自行车、电动车、汽车三样交通工具都有，有时还会打出租，平时根据不同需要使用不同的交通工具，这样比较好吧。

只是个人构想，买一辆农用的三轮车，货箱式，单缸柴油机动力，每公里油耗一毛五，改成是简易房车，上好农用牌儿，买好保险。不要进入大中型城市。只走国道四线一下城市。单缸柴油机噪音比较大，把排气管改成汽车加大排气消音装置，减少噪音。游遍中国大好河山。五年时间应该可以踏遍中国。个人计划65岁以后踏上征程。改装需要细节。

什么轿车适合长途旅行？

不知道别人开啥车，我喜欢我的凯美瑞。

一零年凯美瑞200e，整整十年，跑了五十三万多公里路程，跑过新疆全境，甘肃全境，宁夏全境，青海部分，西藏部分。陕西部分，内蒙部分，山东全境，山西部分，河北河南部分，湖北湖南部分，江苏浙江部分，广东广西部分，贵州四川大部！现在依然好好的，换车的钱都准备好了，但是却舍不得更换，跑了五十三万公里，从来没在路上出过毛病，跑高速平稳又安静！

长途旅行选择轿车是一种错误，推荐坦克300，外观非常漂亮（个人认为比JEEP牧马人漂亮）。内饰时尚。功能强大。可以带你去更多地方，这些都是轿车不具备的，更重要的是轿车乘坐时间长了是一种折磨。

我相信这个问题，每个人有不同的答案，因为人们对于长途旅行的理解不一样，自身需求也不尽相同，下面咱们简单谈几种。

第一种，多人长途旅行，绝对是空间宽敞的轿车最合适。比如全家四五个人，轿车满载五人状态下，空间局促的肯定不适合长途乘坐。帕萨特、迈腾、天籁等中型车，都是以空间宽敞而畅销，相信乘坐这类车身体舒展度会很高，也不会感觉拥挤和疲劳。

第二种，一个人的旅行，绝对是操控体验度高的轿车最合适。很多人喜欢一个人长途旅行，那么太大的车就不适合了，反而是那些体型紧凑、操控一流的运动型轿车最受欢迎。想一想，当自己开着这样一辆车，行驶在高速路、山水之间的时候，那种惬意油然而生，而因为操控绝佳，即使旅途再遥远也不会感觉乏味。

第三种，油耗表现出色的轿车最适合。很多人一想到长途旅行，首先想到的就是油耗问题，行驶一百公里至少要六七升汽油，四五十元一晃就没了。其实现在省油已经不再是日系车的专利了，很多小排量涡轮车型的油耗就比一些日系车还要低，几千公里跑下来，油耗高的比油耗低的能节省不少人民币。

第四种，保有量大的轿车最适合。比如经济型的普桑、捷达、卡罗拉、凯越等等，中高端的雅阁、帕萨特、君越等等，这些车型在全国各地都有非常密集的线下维修店，不管是公立还是私立的，只要出现故障你都可以就近维修。而一些小众品牌的低销量车型，线下店相当少，一旦出现故障，想找一个地方修理都难。

综上所述，什么样的轿车最适合长途旅行，这个就看当事人的需求是什么，没有固定的答案。