思铂睿图片,本田思铂睿图片

本田车怎么样？

关于本田这个品牌，提起本田这两个字，有一系列的关键词。一日本田终身本田，本田ivtec发动机技术，地球梦发动机，机油增多，神车思域，雅阁思铂睿，本田宗一郎，隔音差，本田的mm空间理念，万转红头发动机，思域type r等等，

对于真正的本田粉来说，我上面说的这些关键词肯定是在提起本田这两个字之后，立马浮现在脑海中的，日系车以本田和丰田为主流，而本田的死忠粉又是特别的多，因为本田在发动机上有非常深的造诣，吸引了很多的工科男。

本田为数不多的缺点就是汽车的隔音比较差，像本田的飞度这款车同级别而言，动力可以说是非常的优秀，但是隔音比较差，很多人提起gk5这一款车，可能抠持半天，也只能想到这么一个缺点吧，而且飞度在二手车市场有逆天的保值率。

不过一切的一切就在去年crv机油事件，1.5t的地球梦发动机上面出现了转折，很多人就因为此事认为本田开始走下坡路，不过个人觉得这只不过是本田成长道路上的一个曲折而已，本田即使是有机油增多的问题，肯定后期也会进行解决，而且真正的本田死忠粉不会对本田这个品牌死心。

你像本田的思域雅阁，以及我们上面说的飞度，它的市场定位也是非常的清晰，比如说飞度就是适合那些刚刚毕业，刚刚工作又没有钱，又想要一个好看的外观又想要动力的年轻人，思域就是对于那些稍微有经济预算，要求靓丽的外观充沛的动力的年轻人，而雅阁老款的复合商务运动型的定位，而新款的十代雅阁更是在外观方面有大思域的称呼，可以说是非常的时尚。

总之本田这个日系品牌口碑之所以好，就是因为它在发动机方面很高的技术水平，也正是因为这个号称发动机送车的企业，在1.5t发动机方面出现了大的曲折，不过总体来说本田还是会越走越远，个人观点仅供参考。

本田作为日系中的品牌2号当然有他的成功之处，尤其是在可靠性、外观、技术性、经济性上都取得了相当多的消费者的认同，也有他自己的一群失去理智的粉丝。同时，和更加成功的车企相比之下，本田也存在明显的差距，例如至少在可靠性和外观不如雷克萨斯，技术和经济性都不如丰田更深厚，至于一直标榜的安全性也只是被动安全，在主动安全方面甚至还不如马自达。本田的成功在于适用、够用，尤其是小型mpv市场，仅仅一款飞度就已经被低端市场疯狂追捧，成为二手车市场的抢手货，思域更是畅销世界，奥德赛兼顾了商务和家用的不二之选而牢牢的印在消费者心中，crv引进了中国的suv市场。本田车谈不上顶尖，但无疑是成功的。同时也应看到本田车的局限性，比如车身方面存在刚度普遍不高、空间有限、内饰品位不高，发动机技术开始滑向马自达——不全面却落入偏执泥潭。当然，这些都不影响本田成就为一个优秀的车企品牌。

抛开日本在二战期间对中国等国家的侵略战争的民族仇恨之外，就从纯汽车制造的技术角度来讲，日本的汽车制造技术处在世界一流水平。Honda本田株式会社（本田技研工业株式会社）是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。自1948年9月成立，以生产摩托车起步，1963年生产汽车开始，一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。可以说在日本企业界，本田是技术和活力的代名词。目前本田汽车的代表车型有雅阁、CRV、凌派、艾力绅、思铂睿、理念等，本田摩托车更是名誉全球，但目前本田个别车型也存在一些机油增多等问题，但是本田企业一直是负责任的汽车企业，落实召回措施到位，还是值得信赖的知名车企。

谢邀。说起本田，那很多人都会想到的是其买发动机送车这个梗。没错，本田的地球梦发动机的确很强，不是有那么一个说法吗？为什么这款发动机要叫地球梦发动机呢？那是因为地球梦地球梦，想要在地球上找到一款能打败它的发动机简直就是做梦。虽然这个说法是有点夸张，但也从侧面反映了地球梦科技发动机的强大之处。

有多强呢？举个例子就知道了。飞度上的那款1.5L发动机，最大功率居然达到了96kw，在同级别车型中属于一个无可匹敌的状态。

另外，本田还有一个享誉全球的技术，那就是VTEC。VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。通俗点来说就是驾驶者把转速提到一个高转速区间时，行车电脑会通过电磁阀启动液压装置，这时发动机的进气门时间就会延长，升程也会变得更大。这时驾驶者就能在这辆自吸车型上感受到像涡轮车那种爆发力。这是真的很夸张的。

而如果要说如何评价本田车的话，小鹿觉得本田车动力都很强，操控也很好。对于我这些年轻人来说是挺吸引的。而如果作为家用车的话，本田车也可以是首选。因为作为一辆家用车，空间肯定是消费者的最大诉求。在空间创造能力上，本田车型一直奉行这一个“MM理念”。该理念是指将机械空间最小化，乘坐空间最大化。超级派的设计师们，在设计之初，就秉持着这个理念，通过发动机前置、油箱中置、悬挂系统最优化，实现了乘坐空间的最大化！因此本田车型偷空间的能力简直是强到令人叹为观止的。不过本田车型都存在一个普遍问题，那就是隔音效果做得太差了。虽然在新一代雅阁上工程师程通过技术手段加强了对噪音的控制，但是小鹿觉得，也还是那样。

不过总的来说，本田车在很多车迷的心中那就是信仰，因为无论是技术层面还是历史层面它都足够出色。（Hold）

请问您想买哪款本田呢？？或者说 想买东风本田，还是广州本田？？

本田飞度7.5万至15万。

本田雅阁17万至37万。

奥德赛19万至29万。

锋范13万至15万。 这是广州本田系列。

下面是 东风本田有 东风本田CRV 19万至28万。

东风本田思域 13万至30万。

看你的选择了。 我推荐锋范。

开本田crv算有钱人吗？

不算有钱人，但至少是收入不错的人吧。

就拿2021款CRV来说，最低配官方指导价16.98，最高配27.68万，在不讲价原价买的情况下，上路了分别也得19万到30万以上了，就算不是全款买车，以最低配首付10万，贷款9万，三年还清，每月也得还款2600+，如果是一个月薪5000的人，恐怕再加上日常用油，常规保养等等，养起来的也是很吃力的。

所以，买CRV的人，并且能每天开开，养车不愁的话，月收入怎么也得七八千块吧。

看开车人的年龄吧 年龄大的开本田 还是CRV 大部分都是有钱人吧 特别是南方 我今年25 也是开的CRV 然而我每天都在吃番茄鸡蛋面 附上小r照片 买的混动 买它的原因主要是省油省心样子好

开本田crv是不是有钱人比较难判断，但开这种车的人肯定放弃开车的操控，不需要舒适度，能接受隔音垃圾，能接受避震垃圾，又想省油，又怕车子出问题要钱修，希望车子能开一辈子都不想换的人。

也就是说，开本田crv的人，只要能省钱，就宁愿接受糟糕的开车体验，那么即使这个人有钱，也是一个不懂得提高生活品质，是有钱又不会享受的守财奴。

大家看到我这样说可能都喷我，这是因为大家对有钱人这个定义没概念，但开本田crv只能算小康。其实大家可以搜索一下头条，有张图片上写着收入多少就是什么等级，月收入10-20万才算中产，而有钱人是月收入过百万的，你们真的以为月收入过百万的人都是只买crv吗？

太拉低富裕家庭标准，只能说是中产家庭。

CRV顶配30w内，低配18w，落地下来20-30w的一辆家用车，每年2w公里使用，汽油+保养+保险大概2w左右，只要家庭年可自由支配收入(除掉还贷生活基本开支后)还有5万左右富余家庭购买都能买。

考虑中国人爱面子，一般存款有个10-20万都可以全款或者贷款买，而这基本就是中产家庭都有的实力，相当于全国30-50%的工薪家庭可以能够购买。说中产家庭使用不为过。

我身边有两个CRV车主

A认识十几年的老大姐，公司老总，员工进百人，某细分领域东三省的扛把子，今年光花在买房子上的钱一千多万，给自己，父母，儿子根据需求分别买了大平层，一楼花园洋房，改善型大三室。公司有七系，奔驰商务，但是自己就开crv。

B创业公司合伙人，员工不到五十，省内三家分公司，已经过了初创期，开始逐渐正轨，他父亲是xx级非实权干部，母亲经商，家境殷实，老爷子为人刚正不阿对我哥们的教育方式堪称典范，开公司的启动资金是哥们自己打工攒的，媳妇也动了点彩礼钱。开的crv是老爷子淘汰下来的，我也逗他为啥不换车，他说等塞纳国产，这个开着挺舒服的，没有特别需要，换车干啥呀。

身边朋友有的是车比他俩好的，但是真不一定有他俩家底厚，现在车便宜了，钱也没有以前值钱了，但是通过车来判断身价的时候已经不那么准了，毕竟现在的BBA小白领家里给凑点也是买得起的。网传的那些嘚瑟的富二代肯定巨有钱，但教育方式决定了他们的招摇会给家里惹麻烦。身边也有几个真正牛掰的子女都极其低调不张扬。

车就是代步工具，三十年前也许是身份的象征，现在别扯了，就是工具，当然在有些人手里是代步工具，有些是资本工具，有些是装逼工具。

除了crv，还有辆车叫骐达，同样不能忽略[捂脸][捂脸][捂脸]

广本雅阁和思铂睿选哪一个比较好？

这两款车的对比很多媒体都做过，也有各自的看法，那么，到底该怎么选择？且看下文分析：

上一代雅阁和思铂睿基本上属于双生车型，但是到了2017款思铂睿后，两者的区别还是非常明显的。

动力

虽然思铂睿和雅阁都搭载了一款本田的2.4L发动机，但是由于车型定位不同，雅阁偏商务或家用，而思铂睿偏运动，因此思铂睿的发动机功率达到了153kw，较雅阁的137kw具有明显优势。

此外，变速箱也是天差地别，思铂睿搭载了8DCT，而雅阁是CVT变速箱，驾驶和加速最直观的感受就是思铂睿的传动更加直接，也更加暴力。

（上：思铂睿；下：雅阁）

当然是雅阁好，思铂睿是东本，雅阁是广本，他们有什么不同吗？，肯定是有的，首先你们会发现发动机不一样，变速箱不一样，发动机思铂睿有2.5车型，200马力，而雅阁是2.4，184马力，变速箱以不一样，雅阁是CVT,,,而思铂睿8档双离合，思铂睿使用最新技术，但是可靠较差，买东本你就是小白鼠，靠谱肯定还是雅阁，就像雪佛兰，和别克，别克就要高一个档次，同样道理，广本就是比东本高一个档次。

广本的雅阁和东本的思铂睿，虽然都是隶属于本田旗下的姊妹车型。但是，在国内的境遇有着天差地别的不同。

广本雅阁是广州本田在国内最炙手可热的车型，最初上市的几年，还需要加价排队等待才可以提车。虽然现在国内汽车市场的竞争愈加激烈，但是，优惠幅度并不大的广本雅阁经常能够问鼎中型车销量榜首。

再看东本的思铂睿，在国内市场基本上就没有掀起波澜。再加上有这么一个拗口的名字，许多对汽车关注度不高的朋友，甚至都不知道有这么一款车。

其实本田的初衷是要将思铂睿打造成一款运动车型，地球梦2.4L发动机和带液压变矩器的8速双离合变速箱的组合带来了良好地操控感。但事与愿违，每年区区几千辆的销售成绩却让东本头疼。

以至于在生产出2017款思铂睿之后，厂家就彻底停产了这款车。

嗯，如果要是即将上市的第十代雅阁的话，我觉得还是比思铂睿强不少。

现在的思铂睿也只不过是一个，外观稍微显得运动而已，无论是内饰还是操控感受，动力表现都非常非常一般。和现行的雅阁没有任何区别，软绵绵没有劲。即将上市的雅阁分钟2.0t涡轮增压发动机，和十挡变速器，整体看起来，充满力量，而且全新设计的外观和内饰，车有了脱胎换骨的感觉。

地球梦，发动机也不会让你失望了，本田的发动机动力和内容性都是非常非常不错的，而且是国内现在看起来比较老气一些。新雅阁就闲得很，激进，运动的年轻时尚的感觉。对待这两款车之间，我更偏向于即将上市的新雅阁。

嗯，所以题外话，其实咱们现在说的是不认，也只不过是欧洲版的雅阁而已，外观看着运动实际根本就一点都不运动。在涡轮增压普及的时代，北京1.8提升了1.4t的车，完虐都是经常有的。

而且你还能加速时间，操控性，春装的表现，刹车距离，怎么像运动型车的表现呢？

雅阁和思铂睿是本田“双车”战略的重点车型，两车平台相同、动力基本一致（变速箱有所不同），但是定位却有所区别。

外观方面，两款车型均采用了本田最新家族式的设计语言，但是东本与广本之间的设计还是会有所区别，雅阁的造型更偏向于商务大气而思铂睿更偏向于运动风格。

内饰方面，两者主打的风格也有所不同，在雅阁上采用了对称式的设计，整体设计比较高档大气，同样偏向于商务气息，而思铂睿则采用偏向于驾驶员一侧的设计，提高了行车时的操作便利性，而包裹式的座舱设计也给驾驶员提供更好的驾驶氛围，运动气息更为强烈。

配置方面，我们以同价位的两款车进行对比:

可以看出，同价位的两款车，雅阁配置不如思铂睿，总结一句话，就是：雅阁门面功夫做得好，思铂睿更厚道。

我23岁要买车，父母想让我买雅阁、凯美瑞，怎么办？

买车，看你自己的喜好选择。我24买车，父母想让我买大众，我买了领克03。没办法，这车我就是喜欢。不喜欢的车，开着心里都不得劲儿。老是想着别的车。跟娶媳妇一样，你娶了一个不爱的人，早晚有一天你要出轨

要听妈妈的话。

雅阁，凯美瑞都是中级王者，既然父母让你选中级车，那肯定是选这两个。父母的话要听，他们的经验还是丰富的，不要倔强，事实证明，父母对我们的指引都是最适合我们的，千万别再赌气，什么你自己所谓的选择，那都是不成熟的表现，你不是18岁了，应该过了叛逆的年纪了。我们都曾年轻，意气风发，觉得自己不可一世，很多时候觉得自己可以承受自己当初的选择，其实都后来，都变成了默默承受，一家人在承受。

所以我觉得，父母让你买的，肯定没问题，最适合现阶段的你，不要犹豫。

下面是雅阁和凯美瑞的区别，您看看能否帮到您

1、价格上：

丰田凯美瑞：厂商指导价：17.98-27.98万元。

本田雅阁：厂商指导价：16.98-27.98万元。

2、车型与动力：

丰田凯美瑞在售的有2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L混动版；本田雅阁在售的有：1.5T汽油版、2.0L混动版。

汽油版凯美瑞有2.0L+6AT和2.5L+8AT两种动力总成。2.0L最大功率：123KW（167PS）/6500rpm，最大扭矩199N·m/4600rpm；2.5L最大功率：154KW（209PS）/6600rpm，最大扭矩：250N·m/5000rpm；混动版最大功率：160KW。

汽油版本田雅阁型只有1.5T（分高低功率）一种排量，传动部分匹配CVT变速箱。

1.5T低功率版本最大功率：130KW，最大扭矩：230N·m；高功率版本最大功率：143KW，最大扭矩：260N·m。混动版最大功率：158KW。

3、内饰配置：