别克君越2014款,别克君越2014款参数配置

2014款君越优缺点？

2014款就是全新君悦吧。

这个车子的发动机都很不错，2.4SIDI是2011年的沃德十佳发动机，有进排气可变气门和缸内直喷技术，其实现在买车子我觉得肯定要买缸内直喷的，毕竟是以后发展的趋势，而且缸内直喷对车子的动力提升和油耗降低都有好处。2.0T的话是2013年的沃德十佳发动机，除了可变气门、缸内直喷还有涡轮增压，动力会非常好，发动机功率达到187千瓦，扭矩好像是353牛米，这个数据就很牛逼了，加速会快一点，8秒左右吧。2.4的要10秒多一点。但是2.0T的油耗会高一点，以后保养可能也会高一点，这个看你个人选择吧。

这个车子用料应该是很好的，也是我看了那么多车子后来买这个的原因，全铝发动机，底盘悬架的前后四个下摆臂都是铝合金的，转向节好像也是铝合金的，引擎盖也是铝合金的。铝的价格是铁的8-10倍，重量是铁的50%，韧性和刚度都比铁强，所以我觉得用料已经很好了，但是车重还是1.77吨，可见这个车子一点都没有偷工减料。

缺点的话就是太贵

2014款别克君越功能介绍？

1、自动驻车：在斜坡上短时间停车和塞车的状况下，驾驶员如果不想一直踩住刹车踏板，就得拉起手刹，而自动驻车功能可在车辆停止瞬间自动启用手刹。 驾驶员需将刹车踏板踩到底，自动驻车功能就会启动。轻点油门或再踩一下刹车，就能解除驻车制动，非常方便。

2、后备箱逃生开关：开关位于后备厢内壁两侧或箱盖壁上，拉动或者按一下，就可以打开后备厢门。

3、儿童锁：儿童锁为保护儿童而来，设置在汽车的后门锁上，打开后车门在门锁的下方有一小拔杆（保险机构），拨向有儿童图标的那端，再关上车门，此时车门在车内就无法打开，而只能在车外打开，每个家庭都用得到的配置

2014款别克君越是第几代君越？

第二代

第一代君越（2005-2009）

第一代君越分为北美版本和中国版本，北美版本和中国版本差距甚远。北美版本在外形和设计上更接近别克世纪车型。也是从这一代开始，别克君越开始替代了世纪的位置，成为了别克旗下的高端轿车。2005年第一代君越北美版本车型最初提供了两种动力配置，分别是3.8L V6、3.6L V6。最初君越在加拿大以别克Allure的身份出售。2008年别克君越进行了改款，设计风格保持不变，主要在配置上增加了镀铬外观套件、可调节方向盘、双温区空调和防盗系统。

君越在中国于2006年上市，中国版君越由上海通用汽车的泛亚技术汽车中心设计，其平台与北美车型相同，但拥有不同的外观和内饰设计以及不同的动力组合。第一代君越中国版搭载了2.4L直列四缸发动机，顶配车型采用了3.0 V6发动机。

第二代君越（2010-2016）

第二代君越的改变可以用翻天覆地去形容，整体设计更趋向于欧洲化。同时二代君越在地位上也发生了改变，成为了别克旗下的旗舰大型豪华轿车。第二代别克君越是一款具有品牌定义的车型，它为复兴别克和推广新的通用汽车做出巨大贡献。

第二代别克君越属于全球车型，不再采用双车战略。在国内，第二代别克君越提供两种动力选择，分别是2.4L L4和3.0L V6发动机，北美市场则增加了一款动力更强的3.6L V6车型。在2014年时，别克对二代君越进行了改款，尾灯和前大灯都有一定程度的升级。第二代君越直到2016年才正式停产。

第三代君越（2017-现在）

第三代君越构建在通用最新的P2XX平台，外观和内饰都有很大程度的升级。别克君越在尺寸上是不折不扣中大型豪华车，第三代君越全系搭载了通用旗下的2.0T发动机，最大马力达到237匹，同时在通用最新的9AT变速箱加持下，动力表现令人满意。

内饰方面，君越在内饰搭配上还是很有美式情调，大面积的皮革包裹和木纹装饰好像在致敬自己的前辈。美系车表达豪华的方式很有意思，“皮革管够，木纹填满”。虽说这种手法有点老派，不过谁叫君越本身的定位就是成熟与豪华呢。