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2022款奔驰e级前悬挂是铝的吗？

前悬架奔驰E级采用的是多连杆式的前悬架，而且转向节和各个连杆都是铝合金的材质。

奔驰E级采用的是前置后驱或者四驱的驱动布局，前悬架是多连杆独立悬架，配的是电磁减震机构，后悬架也是多连杆独立悬架，配的也是电磁减震机构，车辆的最小离地间隙为150mm。

为什么这么多人吐槽奔驰E？

被吐槽的原因主要是这几点：确实有槽点；树大招风；仇富心理，我们可以具体分析一下！

第一点原因，奔驰E本身的槽点确实不少

既然总有一群人吐槽，那就要知道苍蝇不叮无缝蛋，总不能所有的都是恶意的“职业车黑”把白的说出黑的！比如1.5T，同级是绝对的唯一，除了奔驰E没有其他任何一款C级车有如此敷衍的排量，哪怕他还有48V微混的加持。再比如北汽糟糕的品控，不管是发动机异响、抖动、亮故障灯，还是变速箱异响、顿挫都是源源不断，同时扁平胎还特别容易爆，路况不好的地区一年就得换四条！其他的像服务态度差，零整比高就不一一细说。

第二个原因，有那么一点树大招风的感觉

E级在去年售出15.75万辆，是无可置疑的同级第一，豪华C级车市场领先第二的五系13.59万的销量一大截，总会惹得很多人不高兴，路人或者其他车主觉得一帮不懂车的“人傻钱多”选了E级，也不排除竞争对手厂商的恶意抹黑！

第三个原因，部分仇富心理也很正常

能买奔驰E的，即使不是大富大贵，也绝对能超越社会的绝大部分人了，很多挤公交挤地铁的底层拿个手机，喷来喷去总要批评点东西显得自己能耐，再说了这种随便喷喷某一款车也不犯法，而恰好E级容易被抓到把柄，所以招黑也是非常自然的事情了！

奔驰e级算什么档次？

奔驰e级官方定价43.58-62.98万，这个价格也意味着开奔驰e级的人非富即贵。奔驰e级定位介入c级与s级之间，按道理来说，作为中大型豪华轿车，奔驰e级档次不低，仔细想一想，c级价格稍低，比较适合年轻人，而s级价格又比较高，而且商务气息比较浓，介于两者之间的奔驰e级算是入门级商用车，拿来当家用车也不错。