老凯越,老凯越油耗高解决办法

别克凯越新款有没有以前的老款好？

其实老款凯越和新款凯越的质量都差不多，很多东西都是一样的，就是外观跟仪表台改变了，要说老款凯越用的是进口配件那是2003年和2004年车上用的有一些是进口的，就如发动机是韩国大宇的，2004年以后的基本就是国产化了所以没什么区别，质量还是一样的，现在新款凯越就是有一点方向比以前老款的重，其它都一样。

如何辨别新老凯越？

一看图你就明白了老凯越的格栅（换气扇的格栏）是横的，这是别克刚进入中国时普遍采用的样式，比如老款GL8，老君威都是这样的新凯越的格栅是竖的，这是别克最新的设计，同样是别克经典的样式，国外所有别克的格栅都是竖的，比如新君威，新君越，昂科雷，英朗这是最容易分辨的区别，新款的前大灯是鹰眼设计，老款的是比较方正的设计，还有新的尾灯造型较圆，老款尾灯造型比较方希望对你有帮助

新凯越和老凯越对比最大的区别是什么，还有老凯越车的？

相对老款，08款新凯越做了许多修改和更新，以顺应消费者的购车需求。　　前大灯改为了锥形，其犀利的线条使得整个前脸都带有一丝锐利的感觉；而原本为一体式的前保险杠进气隔栅也被车前盖上延伸而下的线条所分割，与中网组成一体，突出了整车的稳重大气；配合面积大幅增加的中网内被覆以闪亮镀铬的直瀑式隔栅，更是给人一种尊贵豪华的感觉。　　车身侧面则依然沿用了老凯越的风格，线条简洁而流畅，勾勒出一个稳重厚实的车身轮廓，看上去车身修长而有力；加上其更为时尚大气的外观细节，给人感觉其设计更偏向于商务使用。　　新凯越经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看，但材质一般，一眼就能看出是塑料；而且这种设计虽然能很好的讨好年纪较大的消费者，但在如今消费年龄年轻化的车市中是否还能讨得好成绩，我们并不乐观。　　新凯越的车身轴距只有2600mm，在紧凑型车中只算是中规中距，但空间表现确实不错：我们身高一米八七的编辑坐入车内没有感到任何局促——在紧凑型车中，已经算是一个非常不错的成绩了。　　新凯越的动力系统沿用自老款没有变化，1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。对于这款发动机一直以来为人所诟病的油耗问题，通用官方的说法是经过重新调校，在不影响动力输出的前提下，油耗将比老款下降3%——实际测试中，它的油耗确实下降明显，颇给了我们几分惊喜。　　而从数据上看，1.8L的发动机参数与老款相比完全没有变化，倒是1.6L发动机的最大扭矩增加了4Nm，达到了146Nm。配合经典的D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。虽然在技术上不能说很先进，但胜在市场考验多年，保有量大，维修保养方便经济。