新爱丽舍,新爱丽舍参数

全新爱丽舍改款与不改款的区别？

全新爱丽舍改款和不改款之间的区别通常包括外观、内饰、技术和性能等方面。

1. 外观：全新爱丽舍改款通常会进行外观设计上的更新，可能包括前脸、车身线条、灯光等部分的变化。这些改款设计可能使车辆更具现代感、时尚感和与时俱进的外观。

2. 内饰：改款车型通常还会对内饰进行调整和升级，可能包括座椅材质、仪表盘和中控台布局、娱乐系统等方面的改变。这些改进通常旨在提升内饰的质感、舒适性和功能性。

3. 技术：改款车型可能会引入新的技术和功能。例如，改款的爱丽舍可能会通过更新的安全系统、智能驾驶辅助功能、连接性选项等来提升驾驶体验。

4. 性能：改款车型也可能在动力系统上进行改进，以提供更高效或更强大的性能。例如，可能会进行发动机的优化或者增加不同的动力选择。

新款爱丽舍落地价多少钱？家用建议购买吗？

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法系车最近这两年的销量表现一直都不怎么好，而很多的车主对于法系车的吐槽也是很多的，比如说车型的外观设计比较难看，而且很长的一段时间都不改款，改款之后，整体的内饰设计包括配置的方面用料也不是很好，所以说时间长了之后很多的消费者都会选择同级别的其他合资车型。

雪铁龙爱丽舍这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，其实这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了，那么遥想当年这款车型刚刚上市的时候，市场的表现还是非常火爆的，基本上现在我们在大街上面能够看到的都是一些老款的爱丽舍的，那么对于新款的雪铁龙爱丽舍基本上会很少见到。

整车的内饰设计中归中举并没有太抢眼的地方，除了有全黑的内饰可以选择之外，还有黑米的内饰可以选择，对于中低配车型内饰的配置减配程度还是比较高的，比如说整车仍然是使用了大面积的硬质塑料件中低配的车型，使用的是织物的座椅，而且方向盘也没有使用真皮包裹，也没有多功能按键。

这款车型整车的车身尺寸为4427×1748×1476毫米，轴距为2652毫米，车身尺寸和同级别的车型相比属于比较主流的表现，因为第2排中央地板的隆起程度并不是很高，那么所以说后排如果坐三个成年人还是比较不错的，不过后排有一个很大的优点，就是座椅支持4/6比例的放倒。

动力方面，雪铁龙爱丽舍目前全系搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为117马力，最大扭矩为150牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为6.3L，那么总的来说动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的。

雪铁龙爱丽舍1.6升自动时尚版车型的指导价95,800元，从上图大家可以看到目前这款车型的市场终端行情大概在28,000元左右，实际车价67,800元，那么然后再加上购置税保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在78,944元左右。

总结：那么雪铁龙爱丽舍这款车型目前值不值得购买呢？这也走访了我们当地的4s店，那么了解到其实目前爱丽舍这款车型的市场终端优惠幅度还是比较大的，开自动挡中配的车型落地的价格不到10万元，所以考虑的如果家用还是可以考虑一下这款车型的。

爱丽舍这车确实很不错，同价位性价比很不错，法系车这个价格能买到的确实很少。

具体可以参考这个经销商参考价，优惠还是挺多的，然后全部搞下来最多也是在参考价上加个一万左右就可以拿下。

我买的是18款全新爱丽舍，手动最低配落地大约6万多，感觉还行吧，挺好开的，就是安全配置低了点，没有esp,没有上坡辅助，跑高速130转速2900，不建议新手司机买这车，老司机请忽略，好处就是皮实耐用，

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雪铁龙爱丽舍是一款入门的紧凑级家用轿车，车身尺寸不大，4427×1748×1476mm,外观设计比较简单，家族式前脸，直白的侧面，饱满的尾部，看上去相对普通，但也很耐看，基本没有违和感。

动力方面，搭载一台1.6的自吸发动机，手动挡为5速，自动挡为6at,加速感觉低扭偏弱，低转速有点提不起劲儿，需要驾驶者不断地压榨它才肯有所爆发，侧重中后段的特点让它在市区开起来比较吃力，但高速上还是没有任何问题的。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，在这个价位上它的调教还是比较出色的，对震动的过滤和颠簸的处理很得当，支撑也比较扎实，当然在面对连续颠簸时还是会显得抛跳较多。

空间方面，爱丽舍车身轴距2652mm,后排腿部空间一拳半左右，坐在车内不会感觉局促，后尾箱容积485升，装载能力也比较强，完全能满足日常需求。

售价方面，2018款爱丽舍共有四款车型，手动时尚/舒适，自动时尚/舒适。价格分别为，2018款1.6手动时尚裸车报价5.53万，落地6.47万左右。1.6手动舒适裸车报价6.43万，落地7.46万。1.6自动时尚裸车6.73万，落地7.79万。1.6自动舒适裸车7.43万，落地8.56万。

个人比较推荐1.6手动舒适，性价比较高，价格不贵，配置上也可以，带有天窗，蓝牙，多功能方向盘等。动力方面，这台1.6的机子配手动挡会更加灵活，对于本来就不强的动力再配个自动挡动力和油耗都会被拖累。

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直到雪铁龙进入中国，国人才算初步形成“家庭轿车”的完整概念，而颠覆消费者认知并引领家轿走入中国人生活的主角正是东风雪铁龙爱丽舍。

爱丽舍前脸部分向C4L靠拢，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念，外观圆润、大方、厚重，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯，透镜、日间行车灯这些都没有，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系，这个价位车型也就是这样的灯光配置，完全可以理解，符合同级水准。尾部设计比较饱满，从而增加了后备箱的空间，造型上更富有时代感和运动感。

进入车内首先看到的就是中控台，中控台的设计简洁大方，而且给人以年轻时尚的感觉，从中控台顶部材质来看基本上都是硬材质，满满的塑料感，但有一点好处，就是摸上去以后不会留指纹，平时开车就是拉着老婆和孩子，感觉车内的空间足够用，后备箱的空间也蛮大的，大家有可能担心如果车辆没电，后备厢是否还能打开，车主也不必有所顾虑，后排座椅靠背可以放倒，即可顺利从后备厢取物,。

起步时很轻巧，加速时推背感也很强烈，方向操控性还是不错的，感觉方向盘挺轻的，转向多少有点虚位。发动机声音刚启动时有点大，估计首保过后会小点，驾驶过程中城区表现还可以，基本没有什么噪音。高速表现非常稳定，车辆很平稳，没有轻飘飘的感觉，就是噪音稍微大点，隔音处理的不太理想，开点音乐，一切就都很和谐了，目前行驶1500km， 市区和高速基本上各占一半 油表显示6.5，实际上差不多得7个油。

全新爱丽舍悬挂特点？

全新爱丽舍诞生在一个全新的平台EMP1。悬挂特点偏硬偏运动型！驾驶体验很好。

新爱丽舍的底盘方面的调校有些偏硬。悬挂部分采用前麦佛逊式独立、后扭力梁式半独立类型。其中，后悬挂在车身行驶至不平坦的路面时，坐在车中的颠簸感觉比较明显。此外，该车的四轮避震的行程都比较短，因此对于路感的传达很直接。悬挂方面虽然偏硬，但好在具备足够的韧性。