马自达cx9,马自达cx9最新报价

马自达cx9四驱怎么切换？

马自达CX-9是一款中大型SUV，其四驱系统可以通过以下步骤进行切换：
在车辆启动后，将挡位切换至四驱模式。此时，仪表盘上的四驱模式指示灯会亮起，表示四驱模式已经启动。
在行驶过程中，如果需要切换至两驱模式，可以按下位于中控台下方的四驱模式切换按钮。此时，仪表盘上的四驱模式指示灯会熄灭，表示两驱模式已经启动。
需要注意的是，在四驱模式下行驶时，如果车速超过40公里/小时，四驱模式会自动切换至两驱模式。这是为了保护四驱系统，避免过度的磨损和热量积累。
此外，如果需要进行更专业的四驱操作，例如在复杂的越野路况下行驶，建议查阅车辆的使用手册或咨询专业人士的意见。
总的来说，马自达CX-9的四驱切换比较简单，只需要按下相应的按钮即可。但在进行四驱操作时，还是需要注意安全和路况，确保车辆和人员的安全。

马自达cx9为什么不国产？

您好，我是小毅，作为同是汽车领域的条友，能够接受您的邀请，是对我莫大的鼓励！这款车型马自达最早在北美上市并且供不应求，但马自达本身产能有限，这也是不引入国内的最终原因！

这款车轴距达到了2930，完全属于一款大型suv!国内很多年轻人都喜欢马自达的车，因为它的车型具有很强的机械层面的质感，并且该车型在台湾和美国市场使用的是2.5t的涡轮增压发动机，在2000转就可以达到最大420牛米的峰值扭矩，热效率已经超过了汉兰达！总之车绝对是一款好车，它的变速箱使用的是爱信6at,看起来低端，无论是加速还是降挡表现都相当灵敏!小毅估计两年内是不可能了，因为马自达突然宣布闭关，两年内不会引进新车型，同时导致大量4s店退网，所以国内车友想早一些开上cx9就要看马自达对于国内消费者的态度了，有些国内车友通过小贸车途径引入马自达cx9宁愿花40万的价格也要开上cx9,可见它的魅力所在！

小毅希望通过自己的这一点汽车知识来帮助大家解决用车选车难题，小毅只需要您的一个关注而已，因为关注了小毅，让您买车用车不在难!

马自达CX-9是马自达旗下大型SUV的代表作，自从马自达启动魂动系列以来，从MX-5,昂克赛拉，阿特兹，CX-3，CX-5，CX-9均在各自的细分领域得到了一系列的好评，设计大奖，质量大奖，可在销量上，只有昂克赛拉在国内销量能够冲破月销万台的大关。

这是马自达整个公司的基因决定的，马自达从日本广岛本部到长春一马，南京长马，都向外界明确表示自己是一家小众车企，从设计端到售后的服务端，一直秉持着人马一体，驾乘体验优先，这样的车企本身就符合马自达所说的，马自达愿意只为那些人群中喜欢马自达的那些客户专心服务，即便这样的服务会无法照顾一些潜在客户的意见。这样的定位注定了马自达短期内无法扩大他的品牌影响力。

马自达的车子有一个最大的优点就是驾乘体验极好，转向指向精准，同时带来的问题就是无法兼顾乘车人员的舒适感，包括由于原生设计带来的空间问题。在创驰蓝天整套技术升级后的几个世代车型，也都存在这些问题，CX-9也一样。

中国非豪华市场对于突出优点的车型，在销量上一直是极其不感冒的，反倒是一直在追求趋向于中庸的车型。比如南北大众的套娃系列，比如汉兰达等。这也就决定了，CX-9在中国市场注定了无法突围，反到有可能在销量不满足计划的情况需要赔付供应商的开发模具费用，所以在进行反复的市场研究后决定暂缓或放弃也是情理之中的。