特斯拉回应涨价,特斯拉回应涨价:成本原因导致

特斯拉涨价马斯克说了什么？

特斯拉涨价，马斯克在推特上发布了一条消息，称特斯拉Model S Plaid+最终规格将比最初公布的规格更强，因此需要涨价。
他称这个汽车是史上最快、最安全、性能最强、最高端的生产轿车，马斯克表示，虽然涨价并不是他希望看到的，但他认为这辆车仍物有所值。
马斯克表示，经过多次讨论和评估，他和特斯拉团队认为，Model S Plaid+需要升级以确保其处于“顶尖”的地位。
因此，涨价是为了让车辆的性能达到预期水平。
这表明特斯拉一直在努力不懈，将技术提升至极致，并坚持推出最优质的车型。

特斯拉宣布涨价3%，计划保留一半门店，是看到中国消费者反应后的对策吗？

虽然我不是特斯拉车主，但我以消费者的角度出发，无论是已经预定还是已经在开着特斯拉的车主，面对品牌方这样的降价一定是难以平衡的，不满必然存在；特斯拉从诞生之后的很长一段时间，没有竞争对手，在纯电领域可以说独树一帜，呼风唤雨，随着逐渐的出现竞争对手，技术进步，以前的绝对优势慢慢变成综合竞争力的下降。其实降价是一个必然选择，只是选择的方式会把自己逼向绝路，以上是我的观点！

我认为特斯拉的定价机制是最棒的。虽然外表上特斯拉官方不停的调整价钱，从最初代的model s上市到现在，调整价格已经不下于10次了。每次都根据自己的成本以及其他方面的价格因素及时调整终端价格。不管你是谁，不管你是什么社会阶层的人，你买的特斯拉就是官方指导价。

而再反观传统的汽车4s店。虽然汽车的官方指导价从上市到最后都始终没有变化，但是优惠幅度却隐藏在4s店自己的手里，套路多。陷阱多。把消费者搞得晕头转向。消费者要疲于跟4s店砍价。还要防止各种陷阱。可能同一款车，同一个时间段，两个消费者买到的价格会因为各种因素而不同。你能保证你肯定就是那个用最优惠的价格买到车的消费者吗？买个车还要跟4s店斗智斗勇，何必呢？

特斯拉虽然价钱不停的变动。但是只要你在中国，不管你是哪里的消费者，同一个时期你买的价钱都是一样的。不用砍价。不用和汽车经销商斗智斗勇，甚至直接手机上支付就可以了。多好呀。

特斯拉为什么在2023年新年伊始大幅度降价？

特斯拉在订单暴跌92%后看到特斯拉刹车事件给消费者购买信心带来的巨大冲击，同时在2023年比亚迪提出销量400万的目标也刺激了比亚迪，从某种意义说，特斯拉此次新年大降价矛头就是直指比亚迪，同时也掀起了2023年新能源汽车价格大战。

有销量卖的好好的你会降价吗。而且你没发现，销量是从林志颖出车祸后十月份开始降的。如果不是林志颖这件事。不可能降价，原本一般人刹车失灵死了就死了，没啥影响力，现在是一个专业赛车手啊，他开特斯拉还有段时间了，没出车祸之前还一个劲猛夸，会不知道刹车在哪吗？没烧成灰算不错了。

我觉得不是比亚迪和其他国产车的功劳，很大原因还是特斯拉自身原因，导致口碑下来了。一开始图的就是你是国外品牌，好不好开不说，起码你的起点就比国产车高。现在出了这种事。不是降价能解决问题的。

特斯拉逆市大降价，意料中的意外？

1月6日，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创下历史最低价格，交付周期1-4周。此外，特斯拉还公布了全新的Model S和Model X售价，分别为78.99万起和87.99万元起。

特斯拉这一波“官降”，最高达4.8万，创历史新低，估计，国内造车新势力也会集体跳水，拉开新能源车“内卷”的序幕。

在此之前，网上不少人传言“特斯拉在中国败局已定”：

其一，有人拿特斯拉股市下行说话；

其二，有人拿三星手机举例；

其三，有人拿国产新能源车的崛起对比；

其四，有人高喊爱国口号，继续抨击特斯拉；

其五，有人恶意讲刹车失灵的故事；

其六，更有人谈订单下降、上海工厂停产、国际新能源车产业不景气。。。

特斯拉降价引发车主维权，店方称「无任何补偿方案」，车主要求退车被法院驳回，如何看待此事？车主如何维权？

这些人纯属无理取闹。用网友的话回答，特斯拉涨价了，是不是买车的就应该补差价？

首先卖家明码标价，买家自愿买车，双方达成买卖合约，交易受法律保护。

再次，商家涨价或跌价销售属于市场行为，不能说你买了商家的车，商家就不能降价促销，除非商家有保价承诺。好比菜市场的菜，上午价格高一点，下午要便宜一点，难道上午去买了菜的，下午就去质问卖家为啥下午要降价，这不坑人吗？

市场经济下，消费者可以用钱投票，觉得特斯拉不靠谱，可以不买它，促使它改进。如果因为某人买了这车，这车就不能马上降价销售，是不是太霸道了。

要求补偿的买家，肯定不会得到支持的，不管是法律还是社会舆论层面。

从以前的楼市降价维权，到眼前的特斯拉降价维权。其实都是一样的，很多人都想着怎么样我都不能吃亏。房子也好，车子也罢，都是商品，受市场规律影响，有涨有跌也正常。

到底属不属于侵害消费者的合法权益，我们可以参考一下以前业主因为房价下跌维权的例子。2019年11月武汉东湖新技术开发区左岭街中海光谷东麓的部分业主以房价降价利益受损为由，到当地政府门口聚集，通过举标语、喊口号等方式扰乱公共场所秩序。该楼盘从年初最高的1.5-1.6万元降到1.2-1.3万元，由此引发老业主不满。针对部分已购房业主到售楼处门口聚集“维权”行为，涉事开发商就曾发布律师声明表示：市场不断调整，房源价格短期波动完全属于正常情况，公司始终对市场保持敬畏之心，根据市场需求依法开展房源的推广和销售工作。律师声明同时指出，相关聚集行为已经构成侵权，对于可能涉嫌的违法犯罪行为，公司保留依法报案并要求有关部门依法追究当事人行政或刑事的权利。最终，该小区多名业主被警方给予行政处罚，多人被予以行政拘留。

再回到此次特斯拉的降价，在特斯拉降价之后，成都，杭州萧山、上海、河南郑州、江苏无锡、湖南长沙等多地特斯拉车主前往门店，展开“维权”，维权的方式五法八门，有吃门店小吃的，有要求补差价的，有要求积分的。但特斯拉门店表示不会有任何补偿，反而降价之后，宣布降价一周后，特斯拉终端热度仍旧居高不下。#特斯拉3天内获得3万辆中国消费者订单#的词条也一度登上了微博热搜榜第一位，可以看出降价之后对特斯拉销售的推动力。如果真的要维权，有律师建议：车主作为消费者当然可以正当维权，但要注意维权的方式方法，合法理性维权。首先，车主在购买车辆时就要考虑到可能存在的车辆价格下降风险，理性看待车辆价格下降问题；其次，在维权过程中积极与特斯拉沟通，合理表达诉求，并注意将维权方式和程度控制在适当的范围内，避免发生违法行为；最后，车主在与特斯拉订立合同及协商过程中，如有必要可以通过录音、录像的方式留存证据。

对于消费者来说，都是成年人了，随行就市，买定离手，这也是基本的市场契约精神。难道房价和车价只能涨，不能降了？以前房价涨了，开发商也没有找消费者补差价吧。如果降低都能“维权”，那我觉得中国的股民才是最需要的，多少股民至今都没有解套的。

如果是涨价，4S店找他们补差价，他们愿意吗？？所有商品价格都是有涨，买卖时按照双方谈好的价格成交，你们有什么怨言呢。石油价格经常变，你们敢去找他们补差价？你今天买20块一斤的猪肉，明天15块一斤，你叫卖家给你补差价？？

特斯拉新款会涨价吗？

特斯拉新款可能会涨价。原因有几个：

一是特斯拉不断推出创新技术和功能，而这些新功能通常会增加生产成本，推动车辆价格上升。

二是特斯拉在市场中的竞争力不断增强，需求也在增加，供不应求可能会导致价格上涨。

三是原材料和劳动力成本的上涨也可能影响到特斯拉的售价。因此，考虑以上因素，特斯拉新款很可能会出现一定幅度的涨价。

1. 会涨价2. 特斯拉作为一家高端电动汽车制造商，其新款车型通常会在推出后逐渐涨价。
这是因为特斯拉在不断提升技术和产品品质的同时，也会增加成本和研发投入。
此外，特斯拉的供需关系也会影响价格，如果市场需求超过供应量，价格往往会上涨。
3. 此外，特斯拉还会不断推出新的功能和配置，例如更高的续航里程、更快的充电速度等，这些新的技术和功能也会成为涨价的原因。
因此，可以预期特斯拉新款车型在推出后会有一定的涨价幅度。