马3油耗,马3油耗多少真实油耗

10年马自达三油耗偏高，费油是什么原因？

谢谢邀请!从我使用三辆车子的经过谈谈自己的经验和看法。老车一般比新车会高一点，，但是高太多就有问题产生，须一一排查。

1,排除点火系统，火花塞换新，检查怠速稳不

2,空滤进气，看看车子动力好不好

3,积碳问题，简单说，拉几次高速看看

4,轮轴润滑，对比其它车，空挡滑行试试

5,新保养换一次好点的机油，不要多加机油量

6,其它的，就需要去专业店面检查了，比如氧传感器，喷油嘴等

08年2.0L自动马自达6，值得购买吗？多少钱合适？油耗高吗？

08年的二手马自达6，市场价估计应该是3万左右，也应该根据车况而定。

如果车况良好的话，这车是非常好开的，提速线性和平顺，跑起来也非常稳，最起码不飘不颠，刹车也是非常线性，并且急刹车不点头。

油耗也应该根据路况和个人的驾驶习惯而定，最多不过10个油，也不算是费油，毕竟是2.0排量，147马力，车重接近1.5吨！

08年的马自达6，虽然是日本车，但是这款车并不省油。目前呢，在二手车市场价格，相对来说还是比较保值的。但是我个人认为，他本身不应该那么保值。

马自达这款车呢，最突出的就是底盘技术，被称为弯道之王。虽然是一款年限比较长的老车，如果是车况好的话，开起来还是比较不错的，比较沉稳。

目前08年2.0排量的马自达6，在二手车市场的价格，大约在3万元左右。可以说当年的老车还是比较舍得用料的，安全性，舒适性，操控性各方面都很不错。油耗呢就没有，现在的日本车省油了，因为现在新的日本车啊，省料太多，车重太轻。

以二手车的角度来说，如果车况好的话还是可以入手的，只要价格合适，公里数大，车况不是很好的，不建议入手，后期会很麻烦，而且油耗也高。

希望对你选车有所帮助。

08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。

我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:

第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。

第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。

除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？

如果价位合适，而且自己也比较怀念当初的老马六给予自己留下的那份美好感觉，老马六还是可以入手的。

至于油耗方面，要提前有所心理准备，老马六2.0l车型，其实并不省油。打个比方，大众宝来手动挡用3百元的油钱可以跑的行驶里程，老马六2.0l需要用8百！不必怀疑，我的朋友们有这两款车，以前详细比较过的。

动力方面，老马六2.0l动力水平只能说中规中矩，加速时它那发动机的轰鸣声虽然听着很过瘾，但提速其实并不快，跟现在主流的小排量涡轮增压车型没法比。

你好！我是合众君，一位汽车知识分享者；非常感谢问主你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我下方的回答能够帮到你。

如果只打算开个两三年练练车还考虑，不过这车真的太老了，油耗贼高

2008款2.0L马自达6二手车市差不多在3.5-6.5万之间，具体看配置和车况。08年的马自达搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大马力146匹，最大扭矩183Nm，其技术有些老旧，这车我同事17年开了一年就换了，其油耗是真的高，百公里实测油耗13.4L-15.2L，不过可能也能他暴力开车和行驶路途较短的原因，他只用于上下班，来回路程每天10公里左右，不过由于住在繁荣地区，所以每天上下班塞车是在所难免，这时他总会乱轰油门不断穿插车道，油耗高也有一定的原因。不过这车的底盘调教还是非常不错的，前双横臂独立悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架，虽然驾驶乐趣没那么强，但开起来很稳，让司机开车有信心。

马自达省油吗？

马自达CX-5采用的是2.0L/2.5L两款自然吸气创驰蓝天发动机，比较省油，2.0L实际综合油耗为7.2升，2.5L实际综合油耗是8升。

这款车是一款紧凑型SUV车型，动力方面采用的是2.0L和2.5L的发动机，2.0L的自动档车型百公里综合油耗大概在8.27个油左右，油耗范围大概在7.21~9.34个油之间。

日系车普遍还是比较省油的，这款车子的油耗基本在8.5个油左右，不过油耗和个人驾驶习惯以及平时的路况有关系。

马自达的车子采用了创驰蓝天技术，这一套技术有助于降低油耗并且保持充足的动力，所以马自达的车子油耗都不高，百公里普遍是在8升左右，相比同级别车型来说是比较省油的了。

马自达的车，整体上油耗不算高，像昂克赛拉这种的，平均油耗在6.7-7.5个，CX-4这车，平均油耗在7.6-8.1个，CX-5这车，平均油耗在8.4-8.6个左右。

其实相对来说马自达的油耗并不算太高。我想这可能得益于它创始蓝天技术。毕竟采用阿特金森循环对降低油耗是有一定的作用。虽然说他那个阿特金森循环不是正统的阿特金森循环。

我自己本人是一个2018款2.5尊崇的阿特兹车主。现在百公里油耗十升。

因为每天跑的路程很短。马自达的仪表显示的数据和真实的数据差不多，没有什么太大的出入。当然如果你还跑长途或者是在路况比较好的情况下，驾驶它也可以很省油。

而且我发现这车即便是你经常大油门踩它油耗也不会太夸张。我问过身边的小伙伴们，他们经常有的猛踩油耗也就是十出头。因为经常大油门才喜欢听发动机声浪的那些朋友，他们的耳朵有福了。

所以说油耗不算高。但是马自达是很严重的偏科生，偏运动偏的很明显。如果你真的有这个打算想买的话，我建议你最好试驾一下再说。

在很多朋友的实际驾驶中也能体会出来，马自达的车身轻量化也是做得非常突出的，加上它的发动机本身的油耗也是很低的，所以两个一加起来，能拿到头名也是顺理成章。马自达最值得骄傲的自然是它自身开发出来的创驰蓝天发动机，这款发动机的性能可以把自吸发动机的性能挖到最佳。不仅仅是在输出强力上，在油耗上它也是控制得非常不错。

先说优点吧：

1.省油，几乎是同级别里数一数二省油的车，自认为开车习惯比较好，坐标帝都，有市区有高速，最近三万公里的表显平均油耗7.8L/100km；

2.操控几乎是同级别里数一数二的，指向比较精准，一般弯道车身侧倾也比较小；

3.同级别里驾驶性比较好的，油门相对比较线性，换挡速度快，我个人感觉没有说的那么快，但是已经不错了，换挡品质也不错，几乎没有多余的顿挫和冲击，和爱信的人问了一下，说是爱信根据马自达的要求做的箱子，马自达自己标定的；

4.启停逻辑几乎是我目前开过的最好的了，堵车也不用关启停，只要轻踩刹车停车就好了，发动机也不会熄火，启动速度比较快，振动确实有，但可以接受；

5.搭载相近排量自吸发动机的车里面动力性比较好的，开过2.5的奇骏，森林人，2.4的CR-V，动力都不如CX-5，只要你舍得给油，发动机转速拉上来之后提速还是可以的，对多数用户来说都够用了；

6.车的外观和内饰都还不错，这个看个人的喜好了；

7.十九寸的轮毂也是同级别里其他车没有的，视觉效果好，反正我不去越野，基本不下公路。

再说一下我现在开出来的一些问题吧：

1.现在总里程六万多公里，空调有异味，最近准备找时间自己处理一下；