福特汽车怎么样,福特汽车怎么样口碑

想买辆20万左右的车，福特汽车怎么样？

这个价位看着锐际了吧，锐际的数据有一定水分，网上很多实测数据，轮上马力200匹多点，2000-5000转最大扭矩350左右，如果刷一阶估计7秒内破百可以达到的，油门轻快，一点就出去了，刹车有点紧，需要习惯下，预算足顶配加原装360，该有的都有了，

福特汽车目前是用料非常厚道的车，只要你能接受它的油耗，其实福特汽车的油耗也不算高，动力都摆在那里啦，三件套都不错，特别是底盘功夫，能在勒芒赛随便拿冠军的？都不一般，就好比能在NBA拿冠军的球队，你认为它可以吗？

福特汽车一向以其传统的安全性能闻名，底盘扎实，油门灵敏，动力充足，行车稳定性一流。优点:减震好，过烂路不颠；钢板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪达；操纵好，方向很轻，高速很稳；加速度好，提速快；缺点：内饰不好，显得比较粗糙；细节设计不好，如中间储物室很小，几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用；隔音不好，关上门后外部杂音不小；油耗高，1.8自动，在市区开，油耗在12个以上。

锐界ST-Line最强调的不是性能，而是风格，全新设计的网状格栅、前脸下方、侧裙、后扰流板下方均采用了黑色设计，而尾部双边双出排气尾管则采用镀铬设计，从颜色和质感上流露出不错的运动特质。新锐界ST-Line还搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大净功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛米。匹配一台8速自动变速器。

现在福特汽车值得买吗？

美国车是最与国际接轨的车系了，不管通用还是福特，只要有新车都会第一时间在国内上市，价格也是一视同仁，不抬高售价，不搞特供车，更不会去减配，就算有不足之处，也是国内国外一样的问题。我开车二十多年了，综合评价还是美系车最靠谱。

福特车绝对是少有的好车（所有美系燃油车的共同特性），美国车不会像其它车系虚高（价）卖车，它绝对是安生产成本比例定价。我曾经参加国际医疗器械销售展会，美国设备标价是多少就卖多少不会和你讲价（每天的报价不同，它是根据公司每天的成本浮动），美系车也是这样！日本设备可以给你降价70%。福特车销量下跌不是它的质量问题（所有车都有不同的质量问题，人都会生病）主要是宣传不够，再就是车媒体、自媒体的诋毁（有两种可能一是自己不喜欢福特系车，二就是乞讨无果的车痞、流氓）。很少有福特车主对所购的福特车不满意的！

我的车是黑色福特锐界，用了三年多了。首先，这是一部好车，原因有以下几点：一是空间大，外观大气，是男人车；二是动力足够，车辆厚重平稳，安全系数高，坐车和开车都够舒服；三是目前质量不错，开了三万多公里，没有什么毛病，刚换了雨刷。其次，这是一部不适合对油价太敏感的人的车，因为它确实够大够重，耗油确实是大，一般高速路每公里9个油，城区15个油。如何选车？本人认为，如果把安全大气稳重放在第一位，把耗油放在第二位的，就值得买；反之，把耗油放在第一位，安全大气稳重放在第二位，就不值得买。

刚订了福特锐界，就是这么奇妙，之前根本没想到它，哪怕一点也没有！感慨人生的际遇有时也很奇妙，规划好的事情最后未必是结果，就像初恋哪怕是热恋的对象基本不会是人生的伴侣！

目标25万内落地的合资车SUV（家里两台轿车了，其中一辆迈腾，需要置换另一辆荣威350），目标车型，本田CRV，丰田威兰达，别克昂科威普拉斯，昂科旗，大众途观L，日系车媳妇否了，原因不喜欢小日本，害怕以后再街头反日，我自己也觉得那些车单薄，但其实CRV混动还不错的。别克车设计的冗余件多，有问题，拆车都麻烦（一辆别克GL8，我就去换个电瓶，就拆装用了两个小时，亲身经历），途观，升级导航系统大屏后还行，但坐进去塑料件太多，感觉不好，不像20多的样子，双离合能接受，但颗粒捕捉器问题是我这个键盘侠的隐患考虑，毕竟市内多。价位自享版下来合到25万内了，几乎按这个思路就没几款车了，那天到福特展厅，放的是个白车锐界，造型中庸，但就是个头大，福特近几年销量下滑，但另一方面也不处在舆论的漩涡里，车评中它几乎话题不多，美系大沙发，比我迈腾坐着舒服，轴距相同，五座够用，七座没用，2.0涡轮，8at，+92油，ota无感远程自动升级，远程遥控启动空调，这些细节其他车部分有部分无，挺实用，外观内饰不落伍，也不激进，开个七八年还那样，加上双12年终大促，店内销售引导+朗利的销售话术，权衡利弊后，我定的铂锐版，得，就它了！附，只要车好，就不考虑保值率了，毕竟都是老百姓，哪能换车那么快！

群众的眼睛👀是雪亮的，我是一个27年驾龄的老司机，也开了好多品牌的车，不谈爱国论，美系车还是比较良心的，品牌溢价不高，配置不减配，驾驶感受也非常不错，通用福特都值得购买。

福特车和大众车相比，底盘各有什么优缺点？

由于底盘的不同，福特车比大众车底盘山路弯道性能好，弯道不易头晕，过弯速度可以更快；高速路开高速更稳，高速路紧急转弯避险极限更高；前面网友关于福特车市区行驶更累的说法，其实只是因为福特车车身框架及底盘用料更足，同价位车，车更重，油耗更大些。更累的说法不确。

福特车的底盘比较有质感 ，有韧劲，软硬适中，有高级感，乘坐感和驾驶感都挺不错的，就是市区开久了比较累，车重，跑高速很稳

大众车的底盘就是比较规整，灵活 ，伶俐，轻巧，开起来不累，底盘略微有点偏硬。综合来说各有优势。

福特车底盘质量用料挺好，行驶安全感很强，舒适度挺高，关键就是发动机技术不够领先，传递效率一般，费油，从而影响了销量。大众车的底盘很整，就是一个整体，路上行驶能明显的感觉到，不拖泥带水，动力充足，路感好，省油，整体感觉很好，所以值得消费者信赖。

福特和通用哪个质量可靠？

你好，福特和通用这两个都是顶级的汽车生产集团，相比质量的话，明显是通用汽车更加可靠，因为同一汽车他们最大的投入就是在研发上面，他们有非常强大的研发队伍跟质量管控团队。

通用汽车的质量可以说是全球汽车里面质量最好的，他们有最优秀的压缩机跟最优秀的变速箱。