长安北斗星汽车,长安北斗星汽车价格

长安铃木北斗星载重量多少？

北斗星的整备质量是：900千克；满载质量是：1330千克。由此计算出北斗星的载重量是：430千克。

长安铃木：重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占50%）、日本铃木株式会社（占40%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）三方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。第二工厂于2012年4月16日，在重庆市巴南区开工建设，2013年正式投产。

省油的代步面包车，长安之星、五菱之光、北斗星，该怎么选？

经常一个人开还想省油的话这几个里面建议买北斗星，不过北斗星不算面包车，算是微型车，但是既然想代步的话微型车的定位绝对比面包车更适合代步，面包车考虑到要拉货基本上后轴都是钢板弹簧，舒适性差一些，后差速器跑起来噪音也不小。

北斗星车重不到一吨，1.4的发动机带这么轻的车身是绰绰有余，发动机还有VVT系统，对降低油耗多多少少还是有一定帮助，而且前驱车没有传动轴，变速箱到驱动轮只有短短两根半轴，相比起笨重的传动轴来说动力损失更少。

而长安之星和五菱之光车重都过一吨了，面包车本来都并不是特别省油，因为国内客户买面包车的绝大多数都考虑到拉货，就拿五菱来说，厂家核定载重量也就几百公斤，而实际上就算你拉一吨这货照样跑得嗷嗷叫，因为其变速箱变速比整体偏大，这样可以尽可能放大扭矩，动力是够了，但是造成的结果就是相同档位相同车速下面包车发动机转速要更高，正所谓“扭矩不够转速来凑”。而北斗星属于微型车，变速箱变速比更小，相同车速和档位下发动机转速可以更低，对油耗有利。

所以说一个人代步用北斗星还是比面包车更合适。

其实，这三款车都有各自的特色，曾经的小编把这三款车都开了个遍，而且每一台都开了一年以上，想知道原因吗？末尾告诉你，哈哈哈哈

先来说说长安之星，面包车之王，这个名字应该很多人都听过，开不烂的长安，挂挡行程 又短，车子比较窄，去哪里都方便操控还算比较灵活，货也装的比较多，刹车性能也还行，还不容易坏。如果是纯装货或者装乱七八糟的东西，我建议长安之星。

再来说说五菱之光，当初邮政都是在使用五菱之光这款车，每天40元的油钱可以送一天的货（那是很多年前的油价了）。货也可以装很多，但是五菱之光有几个问题，小问题有点多，排挡拉线容易断，刹车没长安的好用，档位行程偏长，装货的容量应该是三款车里面最大的，比长安之星多一点点

最后来说说北斗星吧，小编最喜欢的一款，也是开的最久的一款，如果你用它来拖货，我觉得那是奢侈是浪费，因为它拖不了太多的东西，在三台车中间它是最小的一款车，但是它的操控、刹车、动力都是最好的，当然也包括了质量。为什么会有这么高的评价我相信我发几个图给你你就知道了

没看错，你真的没看错，这是北斗星，它在国外是属于K-CAR，很多的最爱，只可惜在国内它变成了面包车，这个定义也不知道从何开始的，最开始的仪表我相信你都会有疑问.你没看错，一万转的仪表，这可是在当今涡轮时代都看不到的仪表了，一般这种万转仪表都出现在性能车上的，你可以YY一下北斗星它到底属于什么车了。

所以，这三款车都有各自的优势，如果你是用作拖货用，我建议你长安和五菱，如果你要用来坐人和平时自己开，北斗星绝对是一个不错的选择，也会是一个你不后悔的选择

不拉货，经常一个人跑乡下路，在长安之星、五菱之光、北斗星之中选一辆通过性好，省油代步小面包。

同门有个侄子，工作是开挖掘机，他并不专职开挖掘机，更多的时间去给人替班，据他说替班比全职赚得多，因为认识的挖掘机司机和老板比较多，路子就比较多，极少闲着。因为是替班，需要各个到处跑，也跑不很远，就在同一个县城转悠。因为工作需要，他就买了一台铃木北斗星。

这台北斗星在他手里是没闲着，一边是工作需要到处跑，还兼顾家用，时间比较多的时候侄子还会用来做一些小买卖。冬天的时候赶集卖春联，据他说年前20天左右的时间可以收获一万块，虽然收获不错但是也付出了不少，大冬天摆摊买东西并不是所有人都能做到的。我的侄子确实非常务实。

感觉侄子与北斗星还是非常般配的，省心、勤恳、务实。北斗星事实上并不属于面包车，而是微型车，要是在日本的话叫做K-CAR。搭载1.4升自然吸气发动机，配备手动变速箱，非常的省油，因为车子也不重动力也够了。穿梭于工地乡村，没有任何的问题。该款车子还有不错的空间表现，后备箱开口角度大，并且后排还可以放到，拉点东西非常给力。再加上铃木的品质，质量非常不错，保养也特别便宜。因为不出远门，保险方面侄子也只买的强险。

另外两款车子就不说了，个人同样推荐您选择铃木北斗星，确实非常经济实用的一款小车。缺点自然也很明显，隔音非常差，行车品质很一般，但这对于预算不足，有追求省油省心来说，确实非常值。