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五一过后是否会出现疯狂消费？

五一过后，我认为出现疯狂消费的可能性有，但不可太大和太多！我从自己周围的现实说这个问题。

1.不管疫情怎么样，菜场是人们疯狂消费的地方，手持消费卷的人在这里买买买。

2.批发市场上，许多老板和老板娘都在抢消费卷，为的是得到低价消费。

3.超市有优惠，但人气不足。

4.实体小店比超市更难，一般不优惠，本来就没有人来消费，好不容易来个消费的人还要优惠，还不如关门休息。

5.占人数最多的是普通人，经历了2020年的疫情，普通人对自己曾经的疯狂消费，还是有点敬畏之心的。

昨天，有个老乡给自己的儿女两人买了上下两套夏季衣服，她笑着对我说:总共25元。

我问哪里在卖？她说是有个厂不开了，也可能卖完了。这几套衣服纯粹是送，买这个真划算！

我想，她是在疯狂消费，而且还笑！但是老板为这样的疯狂消费却要哭！

2020年五一都过了，疫情也还未好，工作也不好找，自己要是去报复性消费，后面生活能继续吗！

6.追求疯狂消费的人有，是有钱人或月月有固定工资的人，但这类人只占人口少数，引起一部分疯狂消费的可能性有。

7.我还认为:网上疯狂消费的人多于实体店。

总的说来，五一节后，随着疫情的好转，人们开始出门消费。我认为只有两类人会疯狂消费:一.有钱人。二.不理智的人！

这两类人是少数人，只有大多数人都有钱时，只有疫情彻底好转，才会有更多的疯狂消费！

总之，五一节后出现疯狂消费也只是少数人，少数地区，少数行业才有的事！

来看下面的视频，像这样扎堆消费的人也还是有，不多！

五一节的温州火车站服装批发市场附近。

个人觉得短时间内的刺激性消费是有的，毕竟中国经济没有受到大的打击，但对于一些行业来说是毁灭性的 ，比如电影院，旅游等，报复性消费只是短暂的，不持续的，正常生活消费弥补不了几个月来的商家经济损失，今年很多行业可能都很难熬，需要较长时间恢复，还跟国际大环境相关。

未必。五一对疫情可能是分水岭，但对经济却未必是。

我国的疫情和经济在逐步恢， 但国际尤其是英美这些欧洲国家疫情却还在继续。

而他们却会对我国经造成重大影响。一是我国经济大部分靠出口贸易来支撑，而形成大部分出口贸易的起因就是英美国家的享受和高消费。

但现在受疫情影响，他们大量失业，经济收到影响，将会影响到我国的出口量引发产能过剩。进而影响投资

我们都知道拉动经济的三大法宝：出口、投资好消费，前两个都收到重大影响的前提下，消费还会不会重现疯狂。

我认为情况堪忧

五一过后有可能出现疯狂消费，原因有以下几点：

第一，被压抑许久的消费习惯需要释放。

第二，居家生活久了需要重新和亲戚朋友团聚。

第三，政府发放的消费券对人们的消费行为产生巨大的刺激。

第四，人类本身就有群居生活的向往。

谢邀！

五一过后个人认为不会出现疯狂消费

据周围观察，虽然复工复产了，各条街的商铺人气、人流都还没恢复，到处冷冷清清，不管是超市、小店、大店，餐饮都没什么人光顾，人多一点的地方可能就是菜市场，不久前，隔壁又倒了一家餐馆，还有一家餐馆嫌门面太大 ，驼不起，把另一半贴出去出租。

不管是什么店，人们都谨慎消费，谨慎出行 ，即使疫情稳定了 人们也压抑了 ，迫切需要放松了……在疫情，国家没有宣布病毒被彻底消灭前，人们不可能会疯狂消费，危险随时都在 。还有疫情关闭了人们太久，没有经济来源，有多少人经济拮据，有多少人有一大拨债务要还……听周围的人都在说 ，能不消费就不消费，能不买就不买，还是以节约为主 ，等一切好转，缓过劲来，再说。

政府为了推行市场复苏发放各种消费券以刺激消费，可是与疫情传染得病，危及生命比起来，人们更注重生命，因为生命对于每个人毕竟只有一次 。

所以，个人认为五一过后，短时间内不可能出现疯狂消费的局面，要让人们疯狂消费，起码要疫情病毒彻底消失 ！

以上是我个人认为，不同地区也许出现不同情况，发达地区与不发达地区消费情况就不一样。

凯迪拉克xt5低配上路多少钱？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

凯迪拉克xt5是一款中型suv，官方指导价为35.99-53.99万元，乞丐版为2018款25T技术型，官方指导价为35.99万元，小编地区凯迪拉克xt5全系优惠3万元，且无任何附加条件，所以裸车价为32.99万元，以此价格来计算落地价格，具体费用如下图：

老样子，新车建议全险，商业保险中第三者责任险保额为100万元，落地价格为370942元。

优惠幅度因地区不同有差异，但是需要注意的是，优惠过后有无附加条件比如加装饰，店内上保险等。这些价钱都是要加到裸车价上的。优惠幅度越高，越需要注意。

以上价格为小编地区价格，仅供参考，欢迎各位在评论区分享自己地区的价格，希望我的回答可以帮助到您!

谢谢邀请。在此，祝所有车友早日提到自己心仪的爱车。

凯迪拉克作为一款美国的豪华品牌，一直素有总统座驾的美誉。自从打入中国市场以来，随着国产化和制作工艺的不断提升，也逐渐受到了国内消费者的认可。已经跻身国内二线豪华品牌之列，紧随宝马、奔驰、奥迪，也就是我们平时所说的bba。

xt5，作为凯迪拉克旗下的一款中型SUV，是之前SRX的换代车型。其优势就是宽敞的空间、肌肉感的线条、简约而不失豪华的内饰还有静谧的车内氛围。在车身尺寸上，有着4812*1903*1680的豪华数据，在中型SUV里算是佼佼者了。轴距为2857mm，在中型SUV里也不落后。动力方面，xt5低配车型搭载了2.0涡轮增压4缸发动机，最大马力250ps，最大扭矩400N·m，数据非常的可观。可以秒杀同级别雷克萨斯rx低配车型了。

凯迪拉克XT5，这辆车给我最大的印象就是动力充沛，即使这是一辆1.8吨重的中型SUV。言归正传，其实凯迪拉克全系车的优惠都是不小的，就拿最低配的25T 技术型来说吧，裸车的官方指导价为35.99万，各地的优惠应该都在3万以上，我们就按照裸车33万来算。

新车要交购置税，粗略算起来大概是2.8万元，上牌费、环保、车船等等费用，大概500元，此外，还有交强险等一系列的保险，至少也要6000元，这些加在一起3.5万元左右，再加上裸车价，大概你36.5万，这是最低配可以落地的价格，当然了可能部分地方的优惠更大，所以更便宜。

我觉得，如果能35万落地，那可买性还是很高的。