帝豪越野,帝豪越野车

吉利新车首保几次？

吉利新车首保1次，

吉利汽车常规保养周期为每6个月或5000公里一次。新车需在行驶3个月或5000公里之内进行首次保养，两者以先到达为准，首保为免费。

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帝豪每5000公里6个月进行一次常规保养，保养频率较高。就项目来说，仅机油、机滤为每次必须更换，而空调滤清器、空气滤清器均为每两次保养更换。其余配件的保养周期则较长，基本上在4年6万公里的计算周期内只有1一2次。

吉利汽车创立于1986年，是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，主要生产越野车、轿车等车型。

2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段

吉利新帝豪离地间隙是多少？

吉利新帝豪的离地间隙是165mm。离地间隙是指车辆底盘与地面之间的垂直距离，它影响着车辆通过不平路面的能力。较高的离地间隙可以提高车辆的通过性，使其更适合越野或复杂路况。吉利新帝豪的165mm离地间隙可以提供一定的通过性，适应一般的城市道路和轻度越野需求。

吉利新帝豪底盘高度为167mm。

新帝豪底盘悬挂系统采用前麦费逊独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂的搭配。

目前在国内销售的汽车类型中，一般的最小离地间隙在100-220MM左右；主要是因为车型不同。

汽车的底盘高，优点是通过能力强；除了能够在城市驾驶、在路况不太好的崎岖路上也能够很好驾驶。

不足之处是成本高、车身在高速行驶时稳定性差、转向侧倾不如低底盘容易控制；所以性能好的车辆，有气动悬挂，时速低时底盘高，时速高时底盘自动下降；使得通过能力与操控性能二者兼有之。

吉利新帝豪的离地间隙为150毫米

这个离地间隙是指汽车满载静止时，轮胎底盘最低点到平行地面的距离。

虽然离地间隙不是衡量一款车通过性的唯一指标，但它对于车辆在复杂城市路况下的行驶稳定性和舒适性有很大的影响。

吉利帝豪可以跑川西吗？

。原因是吉利帝豪是一款中型轿车，具备较好的动力性能和悬挂系统，适合在不同路况下行驶。川西地区地势复杂，有山路和弯道较多，但吉利帝豪的性能可以应对这些路况，因此可以跑川西地区。

可以

1.

可以跑。帝豪底盘能高点。其他检查完车况就可以上路了。油加满走。

2.

现在川藏线的路况比以前好很多了的,不仅仅是越野车或者是SUV才能跑,即便是像帝豪这种家用轿车,也一样可以跑的。不过在跑长途之前,建议保养一下车子,并且准备好必需品。。

3.

可以吧,现在去西藏路况很好,好多遂道都通了,不用爬山。。

4.

这款车当然是可以跑川藏线的,现在进西藏的道路已经非常好了,全程都是公路,路况比起以前要好很多,大多数车型都可以开过去。

吉利版“H9”亮相，或用领克2.0T发动机，会有越野四驱吗？

吉利近期发布了中大型SUV，这款车型与哈弗H9级别相同，入门价格水平在15到20万之间，但是类别和风格完全不同，哈弗H9是带大梁的硬派越野车型，吉利即将上市的是城市SUV，在本质上有所区别，目前国产车型在硬派越野领域处于发展阶段，所以很多品牌并没有开始发展硬派越野车型，这款吉利全新的中大型SUV有可能搭载领克的2.0t发动机，也有可能搭载1.8t的涡轮增压发动机，作为旗舰车型，一定会使用最新的设计和最强劲的动力系统，还是很受期待的

吉利全新中大型SUV

吉利全新的中大型SUV会配备7座车型，也是为了更好的满足用户需求，整体的外观使用了家族式设计，前脸是标志性的吉利SUV设计，侧身很大气，并且是三窗设计，尾部很立体，整体的颜值还不错，很有中大型车的气场



整体的座舱设计很有科技感和豪华感，运用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计，用料以软性材质为主，方向盘使用了真皮包裹，并且配备了电子挡把，整体的配置表现很突出，支持多种驾驶模式切换

总结：吉利整体的品牌力很强，并且有沃尔沃的加持，全新的中大型SUV外观很大气，尺寸很符合标准，动力方面可能搭载领克2.0t涡轮增压发动机，还是很值得期待的