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老司机讲解一下1.2t明锐呗？

根据友趣安驾A P P大数据平台对汽车舒适度最新统计，明锐的舒适度整体来说还不错, 优秀比例近31%, 良好比例接近41%, 较差比例也就是10个百分点， 说明整体抖动和噪音的情况还可以，比大数据平台统计的凯美瑞和雅阁的舒适度要好很多，购买推荐度3.5颗星（五颗星为最好级别）。以上数据来源于车友用A P P真车实测。

当今社会发展没有一辆代步工具真的是特别不方便，于是本人决定购买一辆属于自己得车，但是个人经济条件有限15年底购买了一辆上海大众全新的POLO1.4L手动风尚。POLO给我的感觉是动力充沛，虽然只有1.4L但是在市里超个车丝毫没感觉到费力，开了两年一点小毛病都没有，最关键的是超级省油，高速0.3元、市区045元，这么好的车我为什么要换呢？因为老弟我明年准备结婚，媳妇说POLO空间有点太小了而且还是手动的，她想换个自动的，在我有什么事情得时候她还可以应急。于是17年11月4日我购买了现在这辆17款1.6L自动经典明锐（琥珀棕），裸车107000W（送导航+影像、车窗贴膜、首保免费基础上多赠送一次免费保养、坐垫套、脚垫、把套）。驾驶这辆明锐也有小一个月了说说我的感受，这款车优点是空间大舒适、外观帅气，目前我就发现这两点。缺点也不突出，因为俺家在东北已经零下10几度了加上新车没过磨合期原厂机油可能不是耐低温的机油，所以冷启动发动机声音有点太大了，本来1.6L自动的起步就肉，在冷启动下不深踩油门根本不走道了！以至于这辆新车超级费油（跟我的POLO比），那天细算一下每公里合0.7元。加满一箱92#汽油能跑530公里。油耗高我觉得只是暂时的，等过了磨合期我把机油再换了天气热点之后我相信会好很多。但是最不能容忍的是这车异响太严重，怎么好歹也是个10了W的车，光听异响真的还不如我6W的POLO好呢，我发现有两处异响：1.每次启动后雨刷器都会自动响一下（应该是通电后雨刷器有反应括动玻璃的声音），熄火后也有这个响声。2.后备箱异响，每次过略微颠簸的路都有响声，今天上午我仔细检查了一翻，我肯定的说这个异响来源于备胎上面那个装工具的泡沫盒，它与备胎没有吻合有点间距所以一过���平的道路就响。我先说到这里，一个10年驾龄的司机简单的评论下我们的爱车，希望大家把用车感受多多分享。

明旅1.2T车主，一年多，1w5公里。发动机至少目前看没出现过任何故障，也没有异声，动力也不错，优于1.6自吸，油耗表现出色，高速上5个以下是常态(市区不评价，因素太多)，官方推荐95号油。车内空间大，操控好，外观出众。缺点是减震稍差。推荐这款车，最好上旅行款，你不会后悔，可考虑豪华，配置丰富些

斯柯达明锐建议选择1.5L，能接受干式双离合选择旅行版，质量和味道二选其一。

明锐属于斯柯达、斯柯达属于大众，所有大众汽车所有的问题斯柯达全部都有；明锐最严重的问题是变速箱，大众系为EA211平台涡轮增压发动机匹配的变速箱绝大多数都是DQ200，这一型号的双离合变速箱为干式结构，离合器没有油液润滑和主动散热系统；但双离合变速箱在低速驾驶过程中换挡积极性很高，而且为保证换挡平顺还会刻意延长离合器滑动摩擦的时间。

没有润滑的离合器高频率半联动，这种状态就是手动挡汽车在踏板半联动时踩油门，不用多长时间就会让离合器摩擦片损坏，当然也会出现焦糊味因为有高温。双离合变速箱只是手动挡的一次错误操作延长时间逐渐进行，所以这种车的离合器都很不耐用，DQ200除离合器问题以外还有飞轮双质量减震器容易生锈的问题，一旦生锈异响会源源不断。所以1.2T和1.4T明锐是毫无性价比可言的，用车体验很糟；不过想要让离合器稍微耐用一些也有办法，在低速驾驶时一直用±手自一体模式利用手动升降档驾驶，主动降低半联动次数能够延长离合器寿命；但是需要把一台自动挡汽车当做半自动使用，这种心里落差能不能接受？

大众DSG系列有DQ250、380、381等质量稳定的湿式双离合，有优秀的机型却拿出问题机面对消费者，这是不是歧视呢？

如果能接受半自动驾驶自动挡的话，明锐建议考虑旅行版。

轿车版明锐虽然也有掀背式设计，但是整车视觉效果很一般，尤其是分体大灯在轿车车头上感觉很突兀；而旅行版则不同，特殊的车型需要特殊的设计元素体现与众不同，大灯的设计感在wagon上就很自然了。

而且整车轮廓几乎与奥迪草原狼相同，圆润而不是饱满的旅行车很难找了，如果有1.4T+DQ250+独立悬架的匹配，这台车比蔚揽级别都不低；不过事实还是1.4T+DQ200，能接受变速箱建议选明旅。

如纯粹代步用途又偏好轿车则建议考虑1.5L版，多点电喷自然吸气发动机虽然技术落后，但这台发动机的动力和油耗表现还可以接受；个人代步不会感觉到明显弱，只是满载通勤时油门反应会慢半拍、转速提升也会慢一些。变速箱使用AT类型质量足够稳定，6AT加上手自一体模式也是主流配置，作为家用车足够省心。

大众系的口碑主要依靠自吸阵营的车主树立，双离合尤其是干式七档的用户群体往往没有理想的评价，所以选择要慎重一些。

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想买个上班代步车，丰田致炫好还是斯柯达昕锐好呢？致炫报价7万八，昕锐报价8万四，价格合理吗？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场上说到小型的两厢轿车，目前销量最好的是来自日系合资品牌的广汽本田飞度，而在把时间往前推半年的话，来自上汽大众的POLO也是市场上销量最好的两厢轿车！但这几个月已经被广汽本田的飞度所超越，并且差距有逐渐拉大的趋势！而除了广汽本田的飞度之外，另外一个日系的主流品牌丰田旗下也有一款比较不错的两厢小型轿车！他就是来自广汽丰田的雅力士致炫。今天我们就一起来对比一下这个来自广汽丰田的小型两厢轿车与上汽大众斯柯达的新锐之间的对比。

上汽大众斯柯达是一个来自捷克的百年汽车品牌。但自从被德国的大众汽车收购以来，就基本上变成了大众的贴牌车企！除了在车型的命名上，仍然保留着斯柯达原先的方式之外，基本上，斯柯达汽车和大众汽车没有本质的不同！斯柯达昕锐，您可以把它看作是上汽大众桑塔纳或者是一汽大众捷达的换标车型。它采用的也都是一样的pq25平台。外形尺寸也基本上和桑塔纳捷达相同。具体来看它的车身强度是4.512米，空间实用性表现第1款小型三厢轿车来说是比较不错的。而动力则采用的是1.5升的自然吸气发动机与之匹配的是5速手动变速箱和爱信的6at手自一体变速箱。配置方面，除了入门级和次入门级车型没有匹配ESP车身动态稳定系统之外，其余的版本都有搭载。

来自广汽丰田的雅力士致炫是一款之前热度非常高的主流合资品牌，小型两厢轿车。但自从广汽本田的第3代飞度上市以来，丰田的雅力士致炫销量就逐步的开始下滑，如今的销量跟广汽本田的飞度相比已经不可同日而语！但从整体的实力上来看，广汽丰田的雅力士致炫也确实是一个比较不错的选择。外形设计广汽丰田雅力士致炫采用的是更加年轻时尚的设计风格！尤其是前两个大胡子的造型极具辨识度。而整体的车身造型也采用了很多目前比较流行的元素相悬浮式车顶就是其中一个。车身长度则达到了4.16米在小型两厢轿车里面，这是属于最长的车型。其内部乘坐空间表现比较出色。！而动力方面则采用的是1.3升和1.5升的两款自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和cvt无级变速箱使用，整体的动力表现还算是比较轻快的，而且燃油经济性表现非常的出色。6.98万元的起售价格也颇具性价比，更重要的是他全系列车型都搭载有e SP车身动态稳定系统。

综合来看，这两款车型，一个属于日系品牌的小型两厢轿车，而另外一个则属于德系大众品牌旗下的小型三厢轿车（虽然斯柯达将其定义为紧凑级轿车）。如果从官方的定价来看，广汽丰田的雅力士致炫的性价比会更高，但由于目前两者的优惠幅度不同，所以目前两个车型的性价比基本上是旗鼓相当的。从动力上来看，广汽丰田的雅力士致炫有1.3升的版本，但即便是如此整体的实际加速体验上来，看广汽丰田的雅力士致炫在城市驾驶的路况下加速更加的勤快！而斯柯达昕锐其底盘更加扎实，高速行驶稳定性更好！在质量稳定性方面，这两个车型都属于目前最为主流的合资品牌，所以这一点两个车型表现都非常出色！所以如果您是一位女士，一般是在城市驾驶，上下班代步使用的话，那么广汽丰田的雅力士致炫就比较适合你。但如果您是一位男士，要更好的操控，更加扎实稳健的底盘，也希望更加的稳重，那么斯柯达昕锐这是不错的选择！