汽车化油器,汽车化油器在车的什么位置

汽车化油器？

化油器是一种在发动机运转产生的真空下将必要比例的汽油与空气混合的机械装置。

化油器作为一种精密的机械装置，借助进气气流的动能将汽油雾化。它在发动机中起着至关重要的作用，堪称发动机的“心脏”。整套装置应包括起动装置、空转装置、中负荷装置、满负荷装置和加速装置。

化油器会根据发动机的不同工况自动匹配相应的浓度，输出相应量的混合气，使混合气混合均匀。

化油器还有雾化燃油的作用，以保证机器的正常运转。

化油器有哪几种装置？作用是什么？

起动装置，怠速装置，中等负荷装置，全负荷装置，加速装置，化油器的作用是，根据发动机在不同情况下的需要，将汽油汽化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，及时适量进入气缸。

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摩托车的化油器是一个相对比较简单的供油系统，它主要由浮子室，柱塞，壳体三大部分组成，其中的柱塞部分控制进油量，浮子室储备燃油量。

但如果细细解读的话它内部的零件还有很多，作用也各不相同，所以下面细分一下零件，然后简要做一下介绍。
1.阻风门 这是一个帮助发动机增加起动性能的装置，它的工作原理很简单，当扳开风门把手时阻风门关闭，这时进入缸体的可燃混合气体就会变浓，进而就会起到提升发动机启动性能的作用。2.浮子室 化油器的浮子室零件比较多，主要有浮子，浮针，主量孔，怠速量孔。

其中的浮子和浮针主要起控制化油器液平面的作用，而怠速量孔是保证发动机最低转速的油道，主量孔是发动机提速过程中的主要油道，它们可以做到相互补充，保证发动机最基本的供油需求。
3.柱塞总成 化油器的柱塞总成也是有多个零件组成的，其中主要有柱塞，油针，卡簧，回位簧。

这些零件中油针控制进油量，柱塞控制进气量，它们两个可以说是一对相辅相成的好伙伴，如果闹了矛盾，那么发动机就会出现吃不饱或者营养过剩的现象，而最直接的表现就是干活无力排气管放屁。
除了以上零件以外化油器还有两个特殊的调整螺丝，其中一个控制发动机最低转速，称之为怠速调整螺丝，而另一个控制化油器的燃油混合比，称之为混合气调整螺丝，只有这两个螺丝搭配调整，发动机的怠速和燃烧状态才能达到最佳效果。

以上就是化油器的一个简要介绍，从中可以看到它的结构相对比较简单，内部零件也算不上很多，但它的工作过程分为机械和辅助帮助两大部分。

所谓的机械部分就是燃油可以自动补给,只要油箱中有燃油它就可以实现定量供给，而辅助帮助只有在发动机运转的时候，它才能将燃油雾化成气体，起到控油的作用。所以化油器是一个相对比较简单的被动供油系统，它自身不具备雾化汽油的作用，只有在发动机的帮助下才能够将燃油雾化成气体。

化油器有哪几种装置？作用是什么？我尤其是在发动机工作产生真空作用下，将一定比例的汽油以空气混合的机械装置。它是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。

空气质量与燃油质量之比，称之为空燃比。也就是说，混合气燃烧比例为14.7:1。即1公斤汽油完全燃烧，需要14.7公斤空气，这是一个理想的“混合气”。

为了满足发动机在各种工况下对混合气体成分的要求，在简单的化油器基础上增加了主油系、加浓系统、加速系统和起动系统这五种装置，其作用分别是。

一、主油系的作用: 主油系装置有主量孔、空气量孔、空气室、主喷管。其作用是保证发动机在中小负荷工作，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。工作的时机是除怠速工况外，其余工况下都处于工作状态。

二、加浓装置系统: 加浓系统有机械加浓装置和真空式加浓装置两种。

1. 机械加浓装置的作用: 当节气门开度增至85%以上时，额外供给部分燃油，以得到较波的混合气体，使发动机发挥出最大功率，但供油量比中、小负荷时多15%--20%左右。

2. 真空式加浓装置的作用: 是维持经济混合气的补偿，以防止大负荷时怠速反流和多重喉管的补偿过渡危险，造成混合气体过稀。

三、加速装置的作用: 加速装置主要由加速泵、喷管和量孔、驱动件等组成。其作用就是，当汽车需要急加速时，瞬间短期额外的供油，这样可以防止混合气体短时变稀，使发动机转速和功率迅速升高，避免了加速时的惯性阻力。

五、起动装置的作用: 发动机在起动时转速很低，温度也低，燃油的雾化和气化很差，因而要求供给更浓的混合气，以保证内燃机起动燃烧，因此需要有单独的起动系统。而起动系统有多种形式，常见的是在喉管之前装一阻风门，起动时将其关闭。作用就是使喉管处形成很高的真空度，迫使燃油大量喷出形成更浓的混合气使于起动。

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化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

化油器的构造可分为五种装置

起动装置，怠速装置，中等负荷装置，全负荷装置，加速装置，

化油器的作用是，根据发动机在不同情况下的需要，将汽油汽化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，及时适量进入气缸。