大众探影,大众探影suv车价格及图片

刚刚上市的一汽大众全新探影，会给小型SUV市场带来什么影响？

探影是一汽-大众最近上市的小型SUV车型，是上汽大众T-Cross途铠的姊妹车型，两者在“硬件”上的区别不大，都采用了1.5L+6AT和1.4T+7DSG的动力总成。但探影要更加聪明一些，从定价和配置就能看出，这也决定了其未来的销量不会差。

从定价来看，探影增加了一款手动挡车型，将起售价拉低至了11.49万元，但没有手动挡的途铠起售价为12.79万元。所以，探影较低的起售价很可能将为其带来更好的引流效果，对于终端销售的帮助更大。

从配置来看，探影全系标配了倒车影像、后排出风口、后视镜加热等实用配置，并且将全液晶仪表、车联网、语音控制等科技配置下放，部分车型缺失的只是主动刹车、定速巡航等。很显然，探影的配置取向更符合中国消费者的消费需求。

目前，途铠的月销量大概在7000辆左右，而探影更符合消费者的配置取向很可能让其市场表现比途铠还要出色。

此外，此前途铠上市之后，并没有影响到缤智和XR-V的销量，也就是说，途铠上市之后让小型SUV市场实现了容量增长。基于此，我们可以认为，小型SUV市场并没有完全饱和，只是市面上的优质产品较少，导致了消费者对其不感冒。而探影上市之后，很可能在不影响缤智/XR-V、途铠的情况之下，成为一款热销车型。

谢邀。

大众粉应该都比较了解，探影TACQUA其实就是欧版T-Cross的国产版本，是上汽大众T-Cross途铠的兄弟车型，仅在设计细节上与途铠有所区别，其外观相对会比途铠会更接近欧洲原版T-Cross一些，德味更纯正。

今年对于一汽-大众而言，是产品线逐渐丰富的一年，2月份推出抢占入门级市场份额的捷达品牌，12月推出的 A0级SUV探影TACQUA，至此基本完善了自己由上而下的产品线布局。

但是笔者认为，与其说一汽-大众探影TACQUA的诞生，是为了和途铠T-Cross抢市场份额，不如说其是大众针对本田双雄和丰田双子的一次反攻。

对标T-cross，探影销量不会差@品质不会高

一汽大众探影是上汽大众Tcross的同级车，毫无疑问又是一台“双胞胎战略”的产物，大众也沦落到“多生孩子好打架”的地步喽。那么在定位相同的前提下，探影会为大众汽车带来怎样的成果则很容易判断：参考TC十月7177台，截止十月年度累积44841台的销量，探影能实现的水平也会在这一范围内。虽然销量排名很低，不过综合这台车的品质而言，能有这种销量估计大众汽车睡着了也能笑醒，简单了解一下这台车。

基础参数

探影共计有两个版本，自吸版装备的发动机仍然为EA211平台的1.5L，也就是哪台5万级的捷达桑塔纳的同款发动机，最大马力113PS、峰值扭矩145N·m，动力水平之差只适合用在入门级车上。不过探影的自吸版指导价为11.49-14.29万，自动版起售价12.49万，手动变速箱是5MT、自动版为6AT手自一体。

两大总成的技术水平综合扭力梁后悬架，再看看价格，给个理由不选则宝骏510，这台车的品质无非是6AT变速箱比510的CVT高一些，然而落后的发动机也决定了超过8万则毫无价值可言，自吸版的探影仍然是一台“信仰值鉴定车”，可以说稍微懂点车的人都不会考虑这台车，否则会被群嘲，当然不懂车的小白又总能凑到一堆。

涡轮增压版的探影指导价为14.79-15.99万，发动机装备的是EA211-1.4T缸内直喷增压机，最大马力150PS、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），这台发动机有资格装备在过渡级（8~12万）的车上了。仅讨论发动机的话还能接受探影的增压版，毕竟这个大众化的品牌已经被神话了，有个几万元的品牌溢价还是可以接受的。

不过这一版本的探影用的还是DQ200型干式双离合，其品质之低没有必要再讨论，就是台垃圾变速箱。那么这台用1.4T加干式双离合加扭力梁悬架的小型SUV，应该对比的竞品不会是同价位的国产车或美系车了（因为不配）；该车可以对比的是捷达VS5，这台车使用同款1.4T发动机，变速箱使用的是6AT手自一体，自动版起售价9万多一些，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。

至此可以总结了：自吸版的探影可以选择但对品质不要有任何要求，也不要与同价位的国产车对比，否则会有很强的失落感。T版的探影性价比或品质如何，答案由捷达VS5解释即可，两车对比得是让那啥连环群崩给崩晕了才会考虑探影吧。

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大众探影身材小却很精致，年轻人的新选择？

前段时间，一汽-大众探影正式上市。

未来，探影将成为小型SUV细分市场的强大力量。该款车共推出7款车型，价格区间为11.49万元至15.99万元。很快，探影将成为SUV产品矩阵中的一员。今天，让我们来看看这辆受欢迎的探影。外观方面， 新车采用了强烈的劲影美学设计理念，将前进气格栅和前大灯融为一体，延展了水平视觉宽度。前包围采用X形，雾灯周围镀有多边形镀铬，进一步提高了前脸识别能力。此外，它还成为中国第一款采用大众全新标志的车型。内饰方面， 探影除了继承大众家族的特点外，探影的内部设计也很有新意，为注重精致生活体验的年轻人提供了基本的配置。例如:10.3英寸全液晶面板，8英寸触摸屏，全景天窗等，不再是常见的传统的大众内饰风格。动力方面， 大众探影将提供1.4t和1.5l排量。1.5 l版本，代号ea211-dmb，最大发动机功率83KW，最大扭矩145N?m。1.4t版本最大输出功率110KW，峰值扭矩250N?m。总的来说，作为一汽-大众品牌最年轻的SUV车型，探影正肩负着不断推进大众品牌年轻化战略的任务，成为小型SUV市场战略的“先锋”。我相信探影一定会大卖的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众探影2023新款优缺点？

大众探影2023新款车型的优点是其外观更加时尚动感，内饰更加豪华舒适，同时也有更多的智能科技配置。缺点是价格相对较高，可选择性较少，且动力系统的性能并没有得到明显提升。总体来说，大众探影2023新款车型是一款性能稳定、配置丰富的中型SUV，适合追求时尚、舒适、科技的消费者。

大众探影2023新款的优点包括：时尚外观设计，动感线条，给人一种年轻活力的感觉；宽敞舒适的内部空间，提供舒适的乘坐体验；先进的科技配置，如智能驾驶辅助系统和多媒体娱乐系统，提升驾驶乐趣和便利性；高效节能的动力系统，提供出色的燃油经济性和环保性能。

然而，新款探影也存在一些缺点：价格较高，可能超出一些消费者的预算；后排座椅的舒适性相对较差，长时间乘坐可能会感到不够支撑；部分消费者对于大众品牌的可靠性和耐久性有所担忧。

大众探影2021款评测？

在车身尺寸上，大众探影在车身尺寸和空间表现上均优于吉利缤越、本田缤智等车型，三围数据分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，合理的车身比例也让它的外观更有质感。

巨大的储物空间

大众探影的行李箱基础容量为367L，放倒后排座椅后扩展容量为1192L，这一尺寸的出现，同样给汽车带来了巨大的储物空间，尤其是高配合版车型不仅增加了后排扶手箱，整体实用性表现出色。

内部工艺在合资品牌的左右已经是非常优秀的水准了，与同价位的合资品牌产品相比，绝不逊色。

动力十分强劲

目前在国内销售良好的小型SUV车都有一个共同的需求，就是运动，比如大众探影全系的动力输出充足，全系共配备有1.2T、1.4T、1.5L三种排量发动机，马力最大150PS，这样的动力自然满足。

内部毫不逊色

此外，除了在空间、经济、动力等方面表现出色外，2021款大众探影的内饰更是让人惊叹，目前的设计是12万元的低级版，与老版相比有很大的不同，尤其是中控区成为了一个整体的浮游式平台，兼具层次感和科技感，时尚风格的手柄与塑料材料的多功能手柄组合，显示出非凡的高级感，整体车内装饰具有强烈的科技感，同时带有一抹洋气，适合自己的家用 SUV定位。本机采用的是大众全新的全景影像，大众探影更加载了倒车影像+车边盲区影像，更能达到汽车周边无死角覆盖。

探影汽车的颜值真的很在线，满足当下的审美主流，对于年轻用户来说，选择汽车的操控提升是最重要的事情了。 实在操控是一个很烦琐的观点，它包含了能源、底盘、制动、转向切确度、转向手感等等一系列成分，但关于用户人群而言实在简略来讲就两个字：好玩、好开，其实，一辆好开的SUV车型，除了动力充足，底盘性能也要好，四驱性能同样也要过关，如今，汽车越来越便宜，即使是火爆的SUV车型，也能51万元内就能买到一辆小型SUV。 在此简单推荐大众探影这款车：目前所有合资车品牌中，德系大众探影的性价比肯定是最高的。