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现在全国各地解封摆地摊，那么摆地摊会是下一个创业风口吗？

不会的。全国各地解封摆地摊，是国家在疫情重大影响下的困难时期，采取的带有民间自救性的促进消费和增加人们收入的非常政策，是过渡性的，不是长期发展的目标，不会形成新的创业风口。国家的发展还要依靠高科技经济和实体经济，有创业意愿的，还是把握住国家发展的主动脉和时代发展的主方向。

摆地摊的创业机率很小，没有大前途，只能挣个饭钱。

地摊经济主要群众有两种人，一种是城市周边的农村老年人，种点蔬菜水果的拿出来买点钱，以补贴家用。二是一些农村贫困人家的孩子，考上大学到城里念书，为了减轻父母的负担，周六周日地批点小商品，晚上摆个摊，赚点生活费。

再有一种情况就是，进城打工的农民工夫妇，一方有工作一方没有找到工作。这种情况下，摆下地摊，也能为家庭增加点收入。

覆巢之下，岂有完卵。

受疫情影响，百业萧条，全球经济至今任然未复苏。

国内，服务、养殖，加工厂等实体经济倒闭或者停产不少。造成很多产品卖不出去，很多人失业在家，连吃饭都成问题。

两会后，放开和鼓励摆地摊。是一项很重要和贴地气的惠民措施。对稳定民生和社会秩序起到一定稳定作用。

众所周知，就业乃民生之本。一个人就业，背后是一个家庭的几张嘴。没有饭吃，很多问题会引发。

鼓励和放开政策，让低收入人群摆地摊是党中央和国务院非常正确的决策。接下来，如何完善好摆地摊与环保、交通，城市规划等矛盾。这要靠地方政府去想办法，做好引导、规划和管理工作。

10年内不会，为什么这样说，亲身体会，地摊经济很难做大，就算是顶尖玩手也玩不出花样，因为地摊经济从改革开放到目前已经经历了40多年，各种玩法都以山穷水尽，就算是垄断整个市，整个省的地摊，也只是流氓团伙的称谓，地摊经济只是老百姓谋生，混饭吃的手段，创业有点高大上，不搭

新能源汽车自燃的新闻层出不穷，特斯拉和蔚来那么厉害为啥起火？有没有更好的电池？

汽车自燃这类现象，在国内外经常发生，特别是夏天，如果车内存在一些零部件老化的话，一旦车子温度过高，就会导致零部件发生高温熔化现象，车子就很容易自燃。此外，控温能力不足、浸水、充电倍率过大导致热失控，引发自燃。

不过电动汽车被吐槽的最多的是电池耐久性问题，遇到挤压碰撞或者进水、被腐蚀都有可能导致自燃。

未来动力电池的方向可能是方形叠片电池，采用高速叠片工艺制作方形铝壳电芯，由蜂巢能源率先推出，松下、三星SDI、CATL等行业头部企业也都有在2022年之后导入叠片工艺的计划。相对来说，这种电池能量密度更高，寿命更长，性能也更安全。

新能源汽车自燃概率并不高，主要是电池自燃。远远低于燃油车，只是报道的多而已，不过有个事实是，很多新能源车自燃后火会迅速蔓延，比燃油车自燃要快的多，逃生机会渺茫！

有，固态电池，中国和国外有几个大企业已经基本快量产了，这种安全，能量密度高的固态电池一旦量产，价格降低下来，汽油车基本就没有什么竞争力了。中国的新能源汽车企业必须抓住这个机会。

汽车保险2023年六月份下调吗？

下调了

2023年车险新规，最晚于6月1日开始全面推行，今年买车险保费最多可以下调23%。

2022年最后一个工作日，银保监会印发银保监规[2022] 23号文件，

指出要进一步扩大保险公司的定价自主权。

商业车险各大保险公司的自主定价系数将由0.65-1.35扩大到0.5-1.5，系数上限获得提升，下限迎来了下调。

此规定各大保险公司和各地银监会须不晚于2023年6月1日正式执行。

商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数，

其中的NCD系数与车主息息相关，影响因素包括连续投保年限和出险记录。

而自主定价系数则是保险公司在一定范围内设置的商业险折扣系数。

自主定价系数是各大保险公司增强客户黏性，扩展市场的利器。