老款别克,老款别克gl8

为什么老款英朗比新款英朗好？

老款的别克英朗。当时是新车上市创牌子名气的，所以用料以及做工都很精致。

我是10年入手的别克英朗XT，当时英朗是4月份下线。我6月份就买了。当时非常喜欢这款车。样式新颖，驾驶感也很舒适。综合油耗大概是6.5。这款车我开了十年。当然时间长了，油耗也有所提高。但一直在自己能承受的范围内。总的感觉是别克英朗很好。

别克英朗是美国通用公司旗下的一款主力车型，在前几年这款车销量非常高，一度拿下A级轿车第一的位置。当时这款车无任在用料、配置、外观上都迎合了年轻人喜爱。

后来 自从通用公司将四缸发动机改为三缸发动机后 ，销量一下子腰斩，大打折扣，因为三缸发动机有先天性缺陷就是抖动问题。

后来，通用公司为了挽回销量重新启用四缸发动机才逐渐把销量拉了上来。

老款别克君越怎么样？

从这款车到外观上来说，外形豪华，又不失经典时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化，内饰方面，内饰不错，很显高档，内饰比较百，搭配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感，车内陈设基本无异味儿，提车两天后味道明显减少，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方。

空间是无可挑剔的乘坐空间

别克90年代十大经典车型？

别克90年代十大经典车型

别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等。

别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

别克手动挡老款车型？

作为别克手动挡老款车型，这里介绍一下老款（2009款）别克凯越。这款别克凯越，继承了别克车的优点，舒适型非常好，安全性也很高，整车的钢板都很厚，做工精细，记得我买车5年后，换主驾驶车门升降机，打开车门后，里面几乎没有灰尘，5年不进灰尘，你想想做工有多好！但这款车也有缺点，就算油耗高，发动机是原韩国大宇的，略差些。

老gl8油耗？

老款的别克GL8车型的油耗比较高。

使用2.4升排量之列四缸自然吸气发动机的车型，油耗大约在百公里12升左右，使用3.0升大排量自然吸气发动机的车型油耗大约在百公里14升左右，这个车型的动力是没有问题的，最主要是因为车体重量太大，影响了油耗。

老款别克GL8的油耗为7.8~12升，百公里之间。

不过具体油耗还是以自己的实际消耗为准，毕竟高速的油耗就低的多，这是因为高速比较匀速行驶，车辆基本上不会发生拥堵，所以说油耗是最低的，但是在市区内行驶的话，油耗普遍会很高，尤其在等红绿灯的时候。