一汽皇冠,一汽皇冠陆放

为什么一汽丰田宁肯停产皇冠，也不国产？

感谢楼主提问，我来回答楼主问题，希望能给楼主带来帮助。

在车迷心目中的神车丰田皇冠，于4月29日正式停产。一汽丰田皇冠共生产了483679台。

皇冠的停产是必然的，可叹但是并不可惜。即使皇冠的确是丰田的明星车型。数据显示，第12代丰田皇冠于2003年进入中国市场，曾凭借着月销20000辆的成绩，颇受消费者的喜爱。但是皇冠的辉煌时刻，基本也就定格在12代皇冠那里，第13代和14代，无论是销量还是口碑都远不及12代。而更加遗憾的是，2019年全年，皇冠的销量仅为10378辆。

想必大家也明白皇冠为何会走到停产的这一步，那就是销量实在差劲。那么，为何此前能成功的丰田明星车型-皇冠，会走到今天这一步呢？我以为，皇冠之所以逐渐失利，大概率和一汽丰田对其产品过于自信，定价过高，再加上皇冠这个价位的车型，BBA等C级车价格逐渐下调，消费者的可选择性越来越多，皇冠被市场所抛弃，的确是意料之中。

所以，一汽丰田最终选择停产皇冠，很是明智。毕竟大排量、油耗偏高，且销量低迷的车型被放弃掉，才有利于一家车企的持续发展。

诚然，曾经的"神车"现在走到停产，的确是可惜。但是，现在对于皇冠停产表示惋惜的消费者中，又有多少人愿意掏出真金白银为其买单呢？我们要知道情怀是挽救不了一款产品的，销量和产品力才可以。

那么，对于皇冠的停产，你觉得遗憾吗？是否会为了情怀在二手车市场淘车呢？

我是@广漂小李 ，汽车后市场从业6年，自媒体新人，你身边的养车顾问，感谢关注。

一汽丰田皇冠即将推出MPV，若35万售价会引来排队加价吗？

不会的，广汽丰田塞纳就是例子。一汽丰田皇冠威尔陆定价在22万起，会引来排队，25万起保持良好销售状态。27.5起会吸引部分塞纳目标客户，30万起就凉凉了，还不如塞纳还能批发5000辆。想畅销定价不能高于汉兰达。

陆放为什么前后标不一样？

陆放又叫皇冠陆放，和以前的皇冠轿车一样，前面的标是皇冠，后面的标是丰田。

一汽丰田“皇冠·陆放”造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，该车将使用皇冠标识。

动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。

锐志停产，皇冠没落，亚洲龙能成为一汽丰田的“救星”吗？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

丰田汽车进入国内国产的时间非常的早，而在国产之前，丰田汽车也就早已经通过不同的方式进入到国内的汽车市场当中来了，那时候的土豪们都纷纷希望能够拥有一款丰田的皇冠或者佳美，并以此为荣！其中丰田皇冠更是被更多用户拿来和德系豪华品牌的车型来相提并论。高端气质尽显！

那时候的丰田做工精致，品质可靠，外形大气高端，配置丰富，底盘柔软舒适！而之后国产版本的丰田也基本上继承了丰田底盘柔软，品质可靠，做工精致的优良传统。因此丰田汽车在国内积累了非常广泛的人气！之后，一汽丰田更是将当初那款最高端的丰田车型皇冠进行了国产！之后又投产了和丰田皇冠同样底盘的运动型轿车，锐志！足见丰田对于中国汽车市场的重视。但好景不长，这两款车型在经历了当初那几年的火爆以后，逐渐没落！并且国产的丰田锐志最终停产。如今的丰田皇冠销量也非常的不好。原因何在？

一方面，丰田的锐志和黄瓜投产之后，国内的其他品牌车企也纷纷跟进，尤其是德系豪华品牌纷纷推出了类似价格的车型。虽然车型可能在豪华程度方面，不如皇冠，但是其品牌属于豪华品牌，在品牌度方面，丰田皇冠是无法与之匹敌的！其二，之前的皇冠在2012年之前仍有3.0升V6发动机的版本可供选择，之后推出的新车型则取消了3.0V6的发动机，而全部都是2.5V6发动机！2015年之后则全部采用为2.0t的四缸发动机！这让那些想要购买皇冠的用户有些不能接受！转而去选择品牌更加高端的德系BBA产品！因为在这些客户看来，v6发动机才能代表皇冠高端的气质。

而对于丰田锐志的最终停产，这很大一部分原因是要归咎于一汽丰田汽车在市场营销方面出现的问题。一汽丰田锐志最初是以高端运动型轿车的面目示人！主打运动性和操控性，并因此收获了数量可观的拥趸！深受那些经济能力比较高，又热爱操控的人士的欢迎！并且一开始其搭载的2.5升v6引擎更是让那些渴望以更低的性价比购买V6车型的用户趋之若鹜！那时候的一汽丰田锐志被誉为国内所能购买到搭载V6引擎的后驱车型当中，性价比最高的车型！

但后来一汽丰田锐志经历了改款换代之后，开始想要做到更好的销量！所以，宣传的卖点从运动和操控性能，转到了兼具家庭使用的实用性！但非常遗憾的是，锐志这款以运动和操控性能见长的车型，其基盘用户还是看重其优异的运动和操控性能。而家庭用户未必会购买锐志这种后排不算宽敞的车型！家庭用户在这个价位其选择的车型非常的多，而锐志在空间实用性方面并不占据优势。所以这样做的后果就是既丢失了原本的看中运动和操控的基盘客户，又没有赢得那些以空间实用性为主要诉求的家庭用户的青睐，两头都不讨好！销量下滑，并最终停产的命运在此时也就已经注定了！

未来丰田据称会引进锐志的替代车型，亚洲龙！这款海外比较热销的高端车型，丰田引进国内之后的前景如何，还有待进一步的观察。但如果丰田不改变营销策略，在如今竞争激烈的国内汽车市场当中，恐怕销量也不会太好！上有德系的豪华品牌车型打压，下有其他普通的合资品牌车型竞争，如今的国内汽车市场早已经不是丰田当初引进锐志实得样子了！此一时彼一时，有时候错过了也就很难再回头！