东风 雪铁龙,东风雪铁龙c5x价格及图片

东风雪铁龙是哪个国家的品牌？

东风是二汽武汉的，雪铁龙是法国品牌，算是合资车吧国产车，一般指的是国内的自主品牌汽车，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车比如，奇瑞、长城、吉利、比亚迪等合资车，指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等合资车依靠国外出书汽车企业的成熟技术，制造的汽车质量、技术上一般要好于自主品牌，但是随着自主品牌的进步，这种差距在慢慢变小

长安雪铁龙ds与东风雪铁龙区别？

长安雪铁龙DS和东风雪铁龙是两个不同的汽车品牌，虽然它们都使用了雪铁龙的品牌名称，但是它们是由不同的公司生产和销售的，因此它们之间存在一些区别。

1. 所属公司：长安雪铁龙DS是由中国的长安汽车与法国的标致雪铁龙合资生产的，而东风雪铁龙是由中国的东风汽车与法国的标致雪铁龙合资生产的。

2. 车型定位：长安雪铁龙DS注重豪华和高性能，主要生产高端轿车和SUV型号，追求时尚与个性化。而东风雪铁龙则着重于中低端市场，主要生产家用轿车和SUV型号。

3. 市场覆盖：长安雪铁龙DS主要销售于中国市场，并逐渐扩展至其他亚洲和欧洲市场。东风雪铁龙则在中国市场拥有更广泛的销售网络和市场份额。

4. 车型设计：虽然两个品牌都带有"雪铁龙"的名称，但是它们的车型设计风格有所不同。长安雪铁龙DS更注重独特的外观设计和豪华内饰，而东风雪铁龙更注重实用性和舒适性。

长安雪铁龙ds是长安汽车和雪铁龙合资的品牌,主要销售时尚、个性化、驾驶乐趣为主打的雪铁龙品牌轿车和SUV。

东风雪铁龙则是东风汽车和雪铁龙合资的品牌,主要销售舒适性、安全性、科技感为主打的雪铁龙品牌轿车，两者是不同类型的汽车。

长安雪铁龙DS和东风雪铁龙是两个不同的品牌，虽然它们都与雪铁龙（Citroën）品牌有关，但归属于不同的合作伙伴和公司。

长安雪铁龙DS是由中国的长安汽车与法国的雪铁龙合作成立的合资公司，专注于豪华汽车市场。长安雪铁龙DS推出了多款豪华车型，如DS 3、DS 4和DS 5。

而东风雪铁龙是由中国的东风汽车与法国的雪铁龙合作成立的合资公司，主要负责在中国市场销售雪铁龙品牌的车型。东风雪铁龙推出了多款车型，如C3-XR、C4L和C5 Aircross。

虽然长安雪铁龙DS和东风雪铁龙都与雪铁龙品牌有关，但它们在合作伙伴、产品定位和市场战略等方面存在区别。

东风雪铁龙是什么系的车？

法系

雪铁龙属于法系车,这个品牌是由安德烈·雪铁龙创立的,原先的雪铁龙和标志是属于两个品牌,后来雪铁龙被标志收购后,合并为标致雪铁龙,均属于法国车。虽然雪铁龙被标志汽车收购，但是还是保留住部分自主权利。像中外合资的神龙汽车就是标志雪铁龙和东风汽车合作的，这个品牌主要是属于东风汽车旗下的。生产出的车型有标志206、207、307、408、508、308等系列。

陈曦、章宇光、杨宁相继被查，东风雪铁龙的水还有多深？

神龙汽车高管被查预示了什么？

法系汽车在五大合资车系中应当是最没有存在感的，不过在线上却是“如火如荼”；似乎所有与标致雪铁龙有关的测评都会是清一色的好评，几乎没有评论的ID都是这两个品牌的用户。然而综合销量分析却很尴尬，如果这些ID一人一车的话，PSA三大品牌的销量可能不会比大众通用和两田差，是什么原因造成了这种巨大的反差呢？

印象中2020年在朋友圈里的玛莎年销量有数十万辆，这比规划产能都要多出十几倍吧；很显然这是在吹牛，标致雪铁龙等品牌也是在吹牛喽。只是如此低级的“刷评论”的方式实在是起不到作用，难道PSA就看不透这个问题吗？答案应当是否定的，只能说营销投入的标准与标致雪铁龙营销团队的水平是匹配的，也许投入真的很低吧。

近日湖北纪委发布这样一则消息：

目前已经采集了留置措施。

其实在四月车展的时候就有过关于杨宁的风传，但并没有得到确认，现在终于实锤了；然而这还只是第二个出现问题的雪铁龙市场部人员，在次之前其品牌部正部张光宇实锤严重违法行为并被采取同样的措施——从奇瑞汽车离职的星途品牌销售总经理陈曦，现在也在被调查的范围之列，陈曦此前是东风雪铁龙的总经理；杨宁在奇瑞汽车销售公司担任副总经理，之前在东风集团任职，水很深哦。

东风汽车曾经被称为“二汽”，这家车企是国营车企；特点当然是在乘用车领域主要依靠与外企合资，比如东风日产、东风标致、东风雪铁龙等。这些品牌的车辆的技术水平和实车品质那是“有口皆碑”的，除了盲目迷信外国汽车品牌的部分用户而言，从技术角度分析可以说是很难找到真正高品质的车，价格虚高的问题是非常突出的。

这样的汽车在外国品牌风靡的阶段还能够热销，而随着B/C市场的变化和头部效应的消失，绝大多数合资品牌都在走下坡路；其中技术水平较差的当然会提前被淘汰，比如菲亚特和铃木，市场表现很差的三菱、雷诺、PSA等。雪铁龙在五六年前的销量还不错的，年度销量可以达到四五十万辆；但时至2020年就已经下滑到2.03万辆，可以说标致雪铁龙两大品牌基本完了，而上述人员在这一阶段中正是市场部门的核心。