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13 0 2024-06-25
全新威驰的车身刚性强么?车身结构,大幅增加焊点。全新威驰在车身外板上,以更有效率的配置,补强了整体刚性,更在前门开口、后门开口及后轮罩周围区域,大幅增加了100个焊点,加强了车身强度,进而达到操控稳定性和驾乘舒适性。高强度刚性车身 采用高刚比率超过56%的高强度钢板,将车身刚性由0.96kt提升至1.15kt……

全新威驰的车身刚性强么?

车身结构,大幅增加焊点。

全新威驰在车身外板上,以更有效率的配置,补强了整体刚性,更在前门开口、后门开口及后轮罩周围区域,大幅增加了100个焊点,加强了车身强度,进而达到操控稳定性和驾乘舒适性。高强度刚性车身 采用高刚比率超过56%的高强度钢板,将车身刚性由0.96kt提升至1.15kt,增加车身强度并达到轻量化效果。

想买辆威驰不知道这车怎么样?

威驰外型比较耐看,价格便宜性价比高!行驶了近三万公里目前无任何故障,油耗较低、买车至今总加油量:1731.20L|总加油金额:9988.279元|总天数:604天|平均油耗:5.82L|平均油费:0.34元公里,威驰的方向指向精准,方向盘手感挺好,转弯时车身比较稳,刹车也给力。1.3排量的威驰车动力性能还可以,就是加速一般,排量在那里放着,多给油还是能跑的起来,动力非常平顺,轻轻给油就能跑起来,不需要深踩踏板,开起来不累人。空间上满意,前后排家用并不觉得挤,备箱也很能装东西,是非常实用的一款车。

威驰值不值得买?

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(图片来源网络,侵删)

1、前排储物空间少也不是太实用,手机都找不到合适的放置点!希望厂方的设计人员以后在新款威驰设计时能够改进,还有我的车型是1.3手动乞丐版,现在这个季节在开空调的时候,动力还是很肉肉的,弱弱的,超车时对车型动力没有信心,空调制冷效果也是一般得很,前排驾驶的我都冻的流鼻涕了,后排做的媳妇儿仍抱怨说没有感觉的空调的存在为此感冒了好几次了,害得原本就入不敷出的我为我国医药行业又进贡了我的真金白银,在此我要吐槽一下医药公司了,我支付的可是真金白银啊,为何你们的药效不是太理想啊!因为威驰价格成本的原因,这些都可以接受!

2、在威驰的这个价位来说,买上海大众的polo比买威驰好,因为毕竟polo是德国血统的车子,相对于威驰来说,更加硬朗,动力十足,驾乘舒适性会很高,但也有缺点,油耗较高,而且有不少的小毛病。而威驰作为日系车型,会相对省油,同时做工会较为精细些,但是没polo硬朗,安全系数会比polo低一点。我觉得两个车子都不错。

值得买。

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我朋友正好有这个车,这个车就是随便开随便用,几年了只是正常保养,除此之外没进过一次修理厂。还非常省油,大概五毛不到吧。

但是缺点很明显,就是噪音,坐车里各种吵。减震也不好,各种颠。还不能装逼……还有一个就是安全性不怎么好,用车主的原话就是开这个车千万要谨慎,因为和谁撞了吃亏的都是自己。

十年驾龄的老司机告诉你,威驰的受众群体是非常精准的,只要能贴合你的需求,那就闭上眼睛买。

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前段时间阿李刚好要给拿到驾照五年都不敢开车的媳妇买一台车,首先考虑到的就是威驰fs以及雅力士致炫。路上见过的这俩兄弟太多了,大小刚好、发动机省心、cvt模拟8速的变速箱、空间够用,满足媳妇市区代步和接送孩子的需求是没有问题的,最重要的是保值率还好。威驰和雅力士主要是外观有区别,雅力士更时尚大气一些,因此销量相对比较好,也正因为如此买威驰还有2000块的优惠(具体没深谈,应该还有空间)。试驾以后发现,这个车也仅仅是市区代步可以,油耗确实低,但是铁皮真的太薄了,关门都能听到车门铁皮的共振声,另外内饰的用料比较精打细算,基本上全是硬塑料,最让阿李受不了的是中控台那个屏幕真的太丑了,还特别高,个人觉得会影响视野(阿李可是一个净身高181厘米的猛男),音响也比较差,基本上也就是听个响而已。

只要能接受以上他的特点(不能叫缺点,毕竟使用场景不同),威驰是绝对可以买的,他的保值率能让你下次换车的时候也不肉疼哟!