全新捷达,全新捷达vs7

新款捷达的配置？

捷达参数配置：该车定位紧凑型车，售价7.98--10.68万元，它的车身尺寸为4501×1704×1469mm，轴距2604mm；这款车搭载1.4L、1.5L发动机，最大输出功率分别是66kw/5500rpm、81kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、6挡自动可选。

新款捷达VA3配备了带有捷达标志的方向盘引入中控台 8寸屏幕。除了VA中常见的声控和蓝牙电话，3 car系统还支持Carplay、Carlife和Welink系统的互联功能。配备安全防抱死制动、制动分配和车身稳定控制。

捷达VA3配置捷达VA配备8.0英寸多媒体娱乐交互系统，支持Carplay、Carlife、Welink系统。车载系统支持互联功能，常用语音控制，蓝牙电话。标配ABS、EBD、ASR、ESP、上坡辅助等配置，安全系统是同级最厚道的。

大众新推捷达品牌又来搞事情了，会成为一代神车吗？

我认为不太可能成为一代神车，大众让一辆车捷达变为一个子品牌，无非还在用品牌来拉伸销量，比如大众跟斯柯达，两车兄弟车型基没有任何差别，但是大众犹豫品牌认可度高同等配置下要比斯柯达贵一万块钱，这一万块钱就是为了得到一个老百姓熟知的大众车标。

而现在我们也发现越来越多的大众简配，偷工减料，宝来后保险杠刚产的时候还在，产着产着偷偷的减掉了，这无非就是大众高管对自己的品牌认可度极度自信，这让大众扣上了简配的帽子，而全新捷达品牌可能也会走这样的道路，靠品牌溢价来提高低端车的销量 ，让老旧的MQB平台继续发挥余热，所以的捷达已经不是以前的那个开不坏的捷达了。国外的捷达是跟国内的速腾是一样的，所以捷达只是单纯的一汽大众自己开发的车型。

并且大众想把低端品牌踢出大众车型无非是想发展高端品牌，而高端品牌可能会有更高的价钱。

而国产车现在发展的速度那么快大家有目共睹，我想国产车不久后很有可能会压制低端捷达的发展。

希望我的回答可以帮到您。

关于大众发布捷达品牌，我想从大众的发展历史层面提供一个新的角度，去审视这个全新品牌。

成立于1937年，历经80余年风雨，大众汽车从一个平民品牌发展成为拥有12个独立品牌、全领域全覆盖的国际汽车集团，靠的就是“在合适的时间做正确的事”决策！

六十年代初，甲壳虫风靡全球，大众海外市场蓬勃发展。并收购汽车联盟公司（奥迪）获得水冷前置发动机技术。并成功推出接替经典爆款甲壳虫的高尔夫。

1978年大众于中国开始进行会谈，但第二次石油危机破坏了计划。

七八十年代，POLO和高尔夫成功帮助度过两次石油危机。

1984年和1991年，上汽大众、一汽大众相继成立。布局中国市场，使其成为世界顶级车企。

1986年，大众收购西雅特，成功打开西欧市场。

1989年末柏林墙倒塌后，大众大举进军东德市场，并成功收购斯柯达成为集团第四个品牌。

1998年，相继收获宾利、布加迪和兰博基尼，扩大豪华市场布局。

2009年由于《大众法》的干预保时捷收购大众计划失败，2012年保时捷品牌正式纳入大众集团。ps:保时捷销量仅占大众2%，但利润比却占20-30%。