吉利技术品牌,吉利技术品牌有哪些

17 0 2024-06-26
长安和吉利技术实力谁强?两个都不错的国产品牌,长安新款发动不错。吉利通过全资控股沃尔沃、英国莲花、马来西亚宝腾,吉利造车水平是在不断的提升。领克在国外赛场给国人挣足了面子!所以整车综合性能本人更看好吉利汽车吉利集团有哪些汽车开发平台?应该问的是吉利的模块化开发平台吧?博瑞上市时候有提到是KC平台开发的,几何A上……

长安和吉利技术实力谁强?

两个都不错的国产品牌,长安新款发动不错。吉利通过全资控股沃尔沃、英国莲花、马来西亚宝腾,吉利造车水平是在不断的提升。领克在国外赛场给国人挣足了面子!所以整车综合性能本人更看好吉利汽车

吉利集团有哪些汽车开发平台?

应该问的是吉利的模块化开发平台吧?

博瑞上市时候有提到是KC平台开发的,几何A上市时候有说是GE平台开发,看着很厉害的吉利星越是CMA平台开发,吉利模块化开发平台到底有多少,哪些是吉利主要在推的开发平台?

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(图片来源网络,侵删)

之前那些过渡平台不提了,提一提吉利重金打造、应该也是以后主推的模块化开发平台吧

1.BMA平台

BMA的全称是B-segment Modular Architecture。所谓B-Segment,BMA将应用于A0至A+级,轴距在2550-2700mm,轮距在1500-1600mm间的各类小型车上(查询)。

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该平台开发的车型目前应该有吉利缤瑞、吉利缤越,BMA架构应该会成为吉利紧凑级汽车的主推平台

2.CMA平台(沃尔沃主导的)

先来吉利官方广告词:CMA架构,打破国际标准天花板、重新定义“安全、可靠、品质”全球标准的新高度,该架构核心动力总成可靠性标准比国际标准提升46%(从吉利官方抄下来的),说跟丰田的GNTA架构、大众的MQB平台一样先进。

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CMA平台,由沃尔沃主导,吉利、沃尔沃共同研发的全新模块化平台,它有高度的延展性和可变性,在CMA平台中,发动机模块位置固定不变,车头到前轴的长度、前轮距、后轮距、轴距都可以在一定的范围内调整。

目前该平台主要还是沃尔沃、领克在用,吉利的首款CMA架构车型是吉利星越,该平台是吉利与沃尔沃最能拿出手的平台架构?吉利官方正大规模宣传该平台,该平台开发的吉利车型肯定也是不便宜,之前吉利也不用或者说不能用该平台,领克用了,后来才有吉利一些中高端车型才能用。

吉利汽车质量怎么样?吉利车主能否发表一下看法?

我是2020年底买的2021款博越百万款,目前才行驶了300公里,以前开过起亚智跑,现代i35。博越在舒适性上更胜一筹。目前平均油耗9.3左右。超喜欢博越的电子手把。国产车的骄傲。

2018年8.1日提的帝豪GS顶配。到现在2.1万公里,按网上水军的说法,我只加玻璃水。沒任何问题。配置我很满意,都实用,讨厌的启停没有。具体细节不多说,各种满意。有人问油耗,如果是真心问,我会说高速五个油,城市九到十个油。我喜欢大脚油,另外说某某车几个几个,劝你别信。车子重量在那,省也省不了多少的。车子重要的是安全还有你开起舒不舒服和省不省心。

2019年1月提的18款帝豪GS次顶配1.4T,落地11.6万,现在开了两年1.2万公里,除了正常保养和加玻璃水别的都没动过。

油耗的话,高速+国道6.5左右,市区8-9个,对于一台1.4吨以上的suv来说挺省油的了。

配置很满意,对于一台10万的车来说,6气囊 主动刹车 acc自适应巡航 座椅加热 空气净化器 无钥匙进入都有了,都是比较实用的配置。话说这段时间寒潮来袭,座椅加热真是太赞了,在水箱温度没上来之前谁用谁知道;acc在高速上很好用,跑长途真是省很多力气。

用车两年,总体比较满意,希望国产可以越做越好!