长安新悦翔,长安新悦翔2019款

换装最强1.4T发动机，大众都比不过的新上市的逸动蓝鲸版开起来到底如何？

长安逸动升级1.4T发动机后前景有些渺茫，长安汽车总能给出一个令消费者大跌眼镜的指导价。

蓝鲸NE14T缸内直喷1.4T发动机技术确实不差，但在小排量发动机中也只是中规中矩的水平，总是挑弱的对手对比挺没有意思的，而且也不应该避重就轻撇开变速箱不谈，逸动的真实水平并不是非常高。

1、NE14T发动机最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1400-4000转），参数确实不差但也不算最强，比如菲亚特1.3T直喷机功率扭矩都比NE14Y但排量更小，国产长城4B15A排量只多出0.1升达到1.5T但扭矩高达285N·m，在排量对油耗的影响微乎其微时NE14T又有多大的优势？所以这台发动机只能说水平不差但也要注意措辞不要夸大其词，因为物极必反，过度吹嘘会引起负面情绪，这点可以参考某皖系乘用车品牌。

2、发动机水平理想但是变速箱级别并不算很高，长安自主研发的七档湿式双离合仅算入门级水平，可承受最大输入扭矩为270N·m，与1.4T直喷增压机匹配后余量很小；而竞品如BYD6DCT35有350N·m的最大容量，GWDCT450有450N·m的最大容量，即使是吉利与沃尔沃联合研发的DCT也有330N·m容量，与这些久经考验的湿式双离合相比长安DCT不仅没有优势而且还是有待考验的。

所以逸动蓝鲸版还是一台有待考验的新车，目前最需要公布的数据应该是变速箱的详细资料，因为有很多长安汽车的意向消费者咨询过这一问题，但是没有维修资料也没有官方资料也是无法准确回复。

长安总是不了解消费者真的需要的是什么，这台1.4T比CS75的1.5T直喷增压机能好多少，如果没有这台1.5T则是颠覆性进步，已经有了1.5T在推出一台1.4T即使热效率40%也是有些画蛇添足的。

至于性能方面逸动蓝鲸版能在7.9秒破百，这一性能充其量是10万级前三强之一，因为MG6以及秦Pro都能做到这一水平，而且竞品尺寸总要大一些、颜值也要高一些；所以8.99万起售的蓝鲸逸动恐怕难以热销，迟到的升级以及日系风很强的设计感会成为逸动热销的最大障碍。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

回答：动力是长安逸动蓝鲸版的亮点。蓝鲸 NE动力平台的1.4升涡轮增压发动机采用尖端技术，热效率提高至40％，符合中国VI排放标准，最大功率116kW，峰值扭矩260N·在1400rpm时，它配备7速湿式双离合器变速箱，官方称其0-100km / h加速时间仅为7.9s，综合油耗为每100公里5.9L。与之前的1.6L吸气式发动机（94kW-125hp，161N.m）相比，它有了很大的提高。

在2019年重庆车展上，长安汽车发布了长安逸动蓝鲸版，长安一东也有一个英文名称EADO，它是一款来自长安阵容的轿车，位于睿骋CC下方，现已发展为第二代。长安逸动的最大亮点是从长安蓝芯（它也转换为蓝鲸）NE动力平台更换了1.4T涡轮增压发动机，与目前的1.6L发动机相比，性能有了很大提升。

在外观上

长安逸动蓝鲸版延续了时尚的设计，仅在一些细节上进行了调整。正面采用长安标志性的“DIEYI”系列设计，X型或所谓的蝴蝶翼式格栅。当前1.6L型号的网框的镀铬条带被倾倒在逸动蓝鲸版上。

后端的变化主要在后保险杠上：侧面镀铬条倾倒，哑光黑色变为亮黑色，并增加了双侧单排气。

室内设计

未有改变，大型银色中央控制面板用于突出等级感。三位置方向盘，红色门把手和红色座椅为内饰带来一点运动感。

总的来说动力方面的确有提升，但题主所说连大众都比不过，这个似乎有些夸大，不知道大家是怎么认为的，欢迎评论区留言。

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想买车，新威驰和新逸动选谁？

个人比较推荐新逸动，推荐的理由如下：

第一点：从价格方面来讲，新逸动的价格更加实惠，优惠力度更大点。

第二点：从配置方面来比较，新逸动作为一款国产轿车，其车内配置是很充足的，比新威驰的配置更加齐全。

第三点：从动力方面来比较，新逸动搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，最大功率是128马力，而新威驰搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，最大功率是110马力，这样看来，新逸动的动力更加强劲。

第四点：新逸动的外观相比较新威驰的外观更加大方霸气，内饰更加豪华。

综上所述，个人比较推荐新逸动，以上是推荐的理由，希望可以帮助到你。

丰田威驰的定位是小型轿车，长安逸动PLUS的定位是紧凑型轿车，后者高了一级别，产品各方面的实力也都要强得多，几乎称得上是完胜。

首先，高一级别带来了更大的车身尺寸，长安逸动PLUS的长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，乘坐空间很宽裕。而威驰的尺寸仅为4420*1700*1490mm，轴距为2550mm，要小得多。

其次，长安逸动PLUS的动力规格更高，提供了1.6L和1.4T两款发动机，前者最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，还采用了直喷技术，后者最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，被誉为“最强1.4T”。威驰仅一款1.5L发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138N·m，采用的是电喷技术，比较老旧，动力也差。此外，威驰后制动器使用的还是鼓刹，这种上个时代的产物没有任何竞争力可言。

第三，长安逸动PLUS的配置和质感要好太多，威驰那内饰只能用廉价来形容，到处都是硬塑料，配置也相当低，基本上没有什么实用配置。而长安逸动PLUS的内饰使用了更多的皮质材料，双联屏设计也很高级，必要的实用配置都有配备。

威驰唯一的优势是油耗，在动力较差的情况下，只要温柔驾驶，百公里油耗不到7L，但实际驾驶体验较差。逸动PLUS两款动力的油耗都在7-8L左右，略微高一点，但却有着好得多的用车体验。所以，两车之间更建议选择逸动PLUS。