哈佛大狗,哈佛大狗属于什么级别的车

有没有线下车展看过实车的，来说说哈弗大狗评价如何？

很荣幸地参与了人生第一次车展。初次看到大狗实车还是挺令人惊艳的，特别是它那时尚潮野的外观，第一眼便爱上了。全黑的进气格栅和地球之眼样式的复古大灯给人一种厚重敦实的感觉，整个车身看起来饱满且富有力量感。

从车展上的人流来看，大狗还是很受媒体和车评人待见的，对它的上市都充满了期待。

这两天的成都车展，长城旗下的这款车可以说是专注度很高，站台旁边围的全部是人，各种汽车自媒体、记者还有普通车迷朋友们。

据哈弗官方的人介绍，这款车的定位介于城市SUV和硬派越野车之间，因此具有两者共通的属性，既可以用来作为城市内的上下班代步的交通工具，又可以在需要轻度越野的时候开这辆车出去撒欢。动力总成方面估计会搭载1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛米，匹配7挡双离合变速箱；或者搭载哈弗H9上的那款4C20B 2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛米，有可能匹配7挡双离合变速箱，也有可能匹配长城最新研制的9AT变速箱。

并且这款车型全新搭载四驱系统，预计2.0T车型还将配备后桥差速锁，那么这款车的越野配置就会相当丰富，在越野能力上直逼大哥H9车型。并且哈弗官方表示这款车的价格定位不会很高，要造一款中国大多数消费者都可以买得到的车型，估计价格定位会略高于新款H6车型，猜测全系顶配车型的指导价也不会超过20万元，低配车型大概13-14万元左右。

用最近网络上很流行的一个词来形容这款车，那就是“可盐可甜”，既可以在城市路段自由穿梭，又可以带你去飞沙走石，领略不一样的风景。

以上是我对这款车的一点了解和猜测，希望可以帮助到你。

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北京车展上看见了哈弗大狗，挺惊喜的，现场还有几辆其他颜色改装的车，我最喜欢的还是橙色款，真的亮眼，现场看车我觉得看着会更有质感，中控屏那块看着很有科技感，而且这车是用的v3智能平台，全语音控制、倒车循迹、全场景融合泊车、L2+智能驾驶系统等等在这车上都做的不错，再对比一下这款车的价格，15万不到，我觉得入一辆大狗还挺值的。

哈弗大狗到底是什么路子？

从大狗这个名字就知道不是一般的路子，但其实只要车是一辆好车，什么路子并不重要，现在哈弗大狗也上市了，我倒是觉得这款车不错，之前在北京车展上看过这辆车，比图片上看着有质感，外观确实有越野的氛围，很霸气，可以兼顾城市和越野这点优势我是挺有好感的。

最近一款名为“大狗”的车型火遍全网，虽然只有几张照片，但是依然挡不住网友们“捧”它的心。那么“大狗”到底有什么样的魅力，才能在短短几日受到如此广泛的关注？个人认为有以下几方面。

首胜，赢在名字

“大狗”这个名字既土又接地气，这就像班里的同学叫“小明”“小花”“小芳”的你印象也许不怎么深，但突然来了个叫“屎蛋”的你会记得格外清楚，并且你会因为惊讶，将“我们班有个叫屎蛋的”这个消息奔走相告，所以“屎蛋”同学将会是大家最先认识而且印深刻的一位同学。

相信很多吃瓜群众跟我一样，在看到“哈弗大狗”的时候想笑。也许哈弗最初的本意不是这样，他们真的是想通过与网友互动，为全新车型取一个好名字，但是哈弗“大狗”一出，感觉其他的“远行者”，“斓途”瞬间失去竞争力。而且聪明的是哈弗“将计就计”，官宣新车取名“哈弗大狗”，让吃瓜群众戏谑的心理获得了满足，同时哈弗也达到了营销传播的目的。

再胜，赢在造型

当然单靠一个名字就能获得超高关注度，那几乎是不可能的事。哈弗大狗的成功还在于它独立特行的造型。

当下SUV市场是城市SUV的天下，造型都市化，而哈弗大狗造型有些粗犷，方方正正的车身，圆圆的大灯，仅从这两点你能联想到什么车呢？奔驰大G，铃木吉姆尼、北京212、吉普牧马人等等，都是实打实的硬派越野车，由此推断大狗很可能是走硬派越野路线的。

那么市面上的硬派越野车那么多，为何大狗能赢得如此反响？

一是自主品牌缺少像BJ40那样看上去非常硬派的越野车，但是这部分购车人群的需求依然存在，都有一颗仗剑天涯的心，所以非常期待大狗的到来；二是哈弗是国产SUV界的老大，群众基础庞大，口碑也不错，哈弗产品价格亲民、产品质量佳的形象早已深入人心，所以大狗的整体表现不会让人失望。

三胜，产品本身极具亮点