新款大捷龙,新款大捷龙商务车

2021款全新大捷龙混动原理？

大捷龙PHEV混动系统主要由3.6L V6自吸发动机、双电机电驱变速器、锂离子电池、控制模块组成。大捷龙PHEV将发动机、双电机电驱变速器、逆变器放置在发动机舱内，而锂离子电池组则是放置在第二排座椅下方，这样的布局可以减少对车内空间的侵占。

大捷龙有什么缺点？

在国内说到MPV，很多人的第一反应可能都会想到的是别克GL8，这个来自美国别克汽车旗下的车型，在美国本土早已沦为停产车型，而我们今天要说的主角确是在美国本土大卖，来到中国反而水土不服的克莱斯克大捷龙，跟别克GL8简直就是来了个对调。

相比上一代大捷龙，新款的外观变化确实不小，从原来的稍显硬朗的线条改为了现款的柔美线条，商务气息不再那么浓郁，平易近人的线条设计，让现款大捷龙对多了一丝家用气息。车身侧面，线条柔美流畅，二三排都配备了隐私玻璃，D柱跟尾灯的融合十分巧妙，第三排车窗下面的车门滑轨设计的更是精妙绝伦，整个侧面看上去美感十足。车尾简单耐看，两侧延伸的尾灯让车体看起来很宽，让人很有安全感。

新大捷龙长5177mm，宽2022mm，高1775mm，轴距达到了3089mm，车身宽度在MPV里面算的上是第一了。

刚在美国租车驾驶过大捷龙，新车，不到5000miles。说说跟gl8对比的优缺点：优点：1、乘客空间不错，第二排2座，可前后移动，快速折叠方便第三排乘客上下车；2、第三排3座比较舒适，乘坐3位成人无压力；3、动力不错（老美的都是3.6L六缸起步），提速快、加速平顺性好；4、在好的铺装路面上行驶舒适性绝佳，能过滤掉绝大部分路面颠簸，车内安静；5、外观漂亮。

再说说缺点：1、后备箱容积不如GL8，只能放下2个大的31”行李箱（GL8可以放下3个31”行李箱）；2、底盘较GL8低，路边停靠时打开副驾驶门时很容易磕到马路牙子；3、水泥路面或铺装质量不好的路面行驶时底盘的缺点马上显现，颠簸无衰减地传达到驾驶室、胎噪也巨大。

大捷龙2021款哪的车？

2021款大捷龙是克莱斯勒新车，在外观方面可以说是看上去极为典雅，并且整车作为一款进口MPV车型，各方面的表现可谓是都尤为出众。虽然在国内的知名度不高，在外观方面全新的克莱斯勒大捷龙延续了家族化的设计语言，尤其是汽车前部造型变得更加圆润饱满。

进气格栅内部运用了一条弧形的镀铬10条相知连接。连接两侧大灯组，看上去尤为视觉冲击力十足。并且两侧的灯组内部还有L型灯带，点亮之后可谓是辨识度极高。

车身侧面并没有运用多余的线条进行勾勒，而是延续了美系车的MPV风格，可以说是彰显出整车较为饱满的商务气息，在车身尾部也是运用了当下最为流行的贯穿式尾灯组，并且还进行了熏黑式处理。尾部看起来质感更加强烈，在内饰方面采用了环抱式的座舱布局，在颜色的搭配上也是更加温馨。细节之处的用料做工也是追求豪华感。

当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？

克莱斯勒MPV是好车，但是销售渠道，广告宣传不到位！再有这车原来美系油耗特别高，不是一般人能接受的！这次出混动的与时俱进！👍，但不接地气 ，贵啊！50万啊！只有耐用，皮实，省油，安全，价格接地气，做工好，售后好，这才是王道！你说呢？l

克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然大波，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。

克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上采用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意采用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。

内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质采用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。

配置方面，大捷龙PHEV也是采用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。

动力方面，大捷龙PHEV采用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电进行充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。