捷达vs7,捷达vs7无线充电功能怎么使用

捷达vs5捷达vs7参数配置？

捷达VS5和捷达VS7都采用了1.5T发动机，但VS7的最大功率为169马力，而VS5为150马力。在配置方面，VS7具有更高级别的科技配置，包括自动驻车、全景天窗和多功能方向盘等。而VS5虽然配置相对简单，但也有诸如智能车联、定速巡航等实用配置。总体来说，VS7在动力和配置上更胜一筹，而VS5则更注重实用性和经济性。买车时需根据个人需求和预算做出选择。

捷达vs7对标大众哪款？

探岳

捷达目前已经从大众分离出来了，成立了自己的品牌公司，目前旗下有捷达VS五，捷达VS七，轿车有捷达v三等等。但是他的三大件和大众是一样的。就是他的发动机1.4t也是跟大众的一样，还有1.5要的。其实变速箱方面也是用的爱信的六t。价格还比大众便宜，所以如果你是大众粉的话，还是值得入手的。

最近想购买捷达VS7，有入手的小伙伴聊聊这车怎么样？

捷达VS7是捷达成为独立品牌后的首款中型SUV，价格还是挺有诚意的，指导价为10.68-13.68万元共四款车型可以选择，这款车可以看做是捷达VS5的放大版，家族气息浓厚。

外观不多说了，中网采用了菱形的格栅造型，看着挺有辨识度的。作为中型SUV，内尺寸是消费者很关心的一方面，具体三围是4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，这个表现只能说勉强及格。

内饰跟VS5一样的调调，没有太多的软性材质覆盖，一摸都露馅了，可能出于成本考虑，用料上有所节省，如果想要高级范这款车可能不太适合你。配置没啥说的，标配了疲劳驾驶提示、前后雷达、定速巡航、自动驻车、全景天窗、手机无线充电、8英寸触摸屏、LED大灯和日行灯、后视镜锁车自动折叠等一系列丰富配置。

给力的配置都可以跟很多自主品牌相媲美了，再加上来自大众的EA211 1.4T发动机，6速手自一体变速箱，前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬，三大件一上直接让很多人掏腰包，小编就是冲着三大件去看的这款车，驾驶质感上还是很有德味的。

捷达VS7可以说性价比很高了，大众MQB平台打造以及技术加成，让这台车的下限就很高，质量上不用太担心，内饰质感稍有廉价也是可以忽略的，这个价位能有这些已经够意思了。

捷达VS7是继捷达VS5后捷达品牌的第二款SUV车型，这款SUV车型定位高于捷达VS5是一款中型SUV长宽高尺寸为4624mm1841mm1633mm，根据目前捷达VS5上市以来的反馈来看，捷达整体的品质还是从大众那里得到了延续，当然毕竟价格更低，在隔音啊、轮胎啊、整理内饰用料啊，等等还是会略有简配，但是EA211 1.4T+5MT或者爱信6AT变速箱外加独立后悬挂和MQB平台，这是没有简配的，整体驾驶感受非常的平顺，加上大众高功率版本的RA211的低扭表现还是不错的，VS7的零百公里加速时间为9.7秒。整体外观方面就是捷达VS5的放大版，点阵式的进气格栅，Y字形的尾灯都很有辨识性，虽然是VS5的大尺寸版本但是实际的发动机和变速箱的整体调教要比VS5的调教上更加的成熟，驾驶感受也比捷达VS7更好一些。毕竟捷达品牌主打的就是性价比，捷达VS5的定价以及1.4T+6AT的动力组合已经让很多消费者买单了，如果你想要一辆更大尺寸的SUV车型，那么捷达VS7还是不错的选择，毕竟可靠的三大件，EA211高功率发动机+爱信6AT变速箱+MQB平台生产。捷达VS7的保养里程是1万公里保养一次，按照3年6万公里，保养费用大概是6千8左右，所以保养费用也不是很贵。我觉得捷达VS7唯一比较差的一点就是内饰方面确实有些惨，抛去内饰氛围不提，其他各方面我觉得VS7还是一辆性价比很高的车型。