锦恒汽车安全系统有限公司,锦恒汽车服务中心

锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司怎么样？

简介：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司是一家汽车零部件生产企业，隶属万得汽车集团有限公司，主要从事汽车主被动安全技术和产品的研发、设计和制造，是国内最大的自主品牌安全气囊和安全带的供应商。

沈阳金杯锦恒是国企还是私企？

不是国企。“金杯锦恒”是由锦州锦恒汽车安全系统有限、金杯汽车股份有限公司和沈阳热电发展有限公司于2003年共同出资设立组建，公司注册资本为人民币2700万元，注册地址为沈阳经济技术开发区开发大路10甲1号，公司占地9054平，建有5976平米厂房办公楼，公司主要经营发完为汽车安全气囊、安全带及相关零部件产品的设计、开发、制造、销售及产品的售后服务。

东南Dx3和奇瑞瑞虎3哪个安全性比较好？

从车型年代来说，瑞虎3年代比较早，所以整体结构不变的情况下，碰撞安全回避DX3差，毕竟DX3是最近才出来的车型，相比设计时候所要考虑的安全性要比瑞虎3多的的。

但时论市场保有量和品牌知名度上，还是瑞虎3比东南DX3更有知名度和更有市场用户基础。优点就是故障率低，质量可靠。

东南DX3这款车车，相比奇瑞知名度会差一些，优点就是车辆设计年代比较新，所以很多东西会比较符合最新的法规安全要求。缺点就是，没有足够的市场用户基础，只来那个稳定性有待观察，需要更多的用户使用反馈后才有结论。

汽车的安全性主要由被动安全和主动安全两部分组成，二者不可分割。

通常，人们所提的被动安全以汽车车体刚性构造和车内安全配置为主；而主动安全则取决于驾乘人员的主观安全意识。当然，也有许多车企为车辆定制的自动感应控制系统。并且随着科技的发展，车辆自动规避风险的智能化装备开始有所体现，并会越来越多，越来越强，能够更好地辅助驾乘人员享受更舒适更安全的行车环境。

理论上，汽车车体构造的刚性越强，对驾乘人员的保护性越高。测试车体构造的刚性，一般以碰撞试验的结果衡量。

东南DX3，根据网通社的消息，东南汽车联手锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司和美国西雅图安全公司，对DX3进行了侧面碰撞超级滑台公开试验。

东南DX3在碰撞后车内空间仍较为完整，“虽然左侧车门严重变形，但很好地保证了车内乘员的生存空间”；“同时驾驶员和后排乘员身体各部位均保持良好状态”；“B柱在撞击后变形不明显，车门可以正常开启。从碰撞结果来看，DX3的表现按照严苛的C-NCAP侧面碰撞评价标准，获得18分满分的成绩”。

奇瑞瑞虎3，目前还没有得到任何国内碰撞试验的结果。2011年曾在澳大利亚A-NCAP碰撞试验中成绩不佳，仅获得2星评级。不过，鉴于时间过去多年，瑞虎3也经过了多次改款，其大哥瑞虎7获得国内C-NCAP五星安全评级，相信新款瑞虎3不会差距太大，我们也期待瑞虎3的公开碰撞试验。

因为瑞虎3碰撞试验结果的缺失，与DX3对比，人们对其安全性的忧虑会高一些。

之于安全配置，几乎所有品牌的所有车型都是以价格来划分的，这个很容易理解，谁付的钱多，给谁的东西越多——也可能越好。在此选取双方自动挡顶配，用图表对比，结果一目了然。

这样比较不知是否能影响题主购车的意愿，但平门知事仍然认为，决定安全的关键还在于驾乘人员的安全意识、驾驶技术，和驾驶环境。

现在的人安全意识越来越高，在买车时也越来越重视汽车的安全配置。这是 一个巨大的进步，说明国人已经越来越懂车了。但是，由于汽车文化不发达及汽车知识不普及，很多人对汽车安全的评价往往还是仅仅停留在对比安全配置的层面上。

说句最实在的话：十万元以下的车型，由于受到制造成本的限制，安全性能都差不多。它们的车身结构基本一致，使用的材料几乎没有任何差别，个别厂家会使用一些高强度钢材作为宣传热点，但这点材料，对车身结构强度的影响是杯水车薪。还有就是这些车型使用的安全配置几乎都是最低版本的，成本也是最低廉的，包括ABS、ESP、安全气囊等等。这些安全配置只能说是有聊胜于无，指望它们在关键时刻救命，那你真是期望值太高了。别看它们在中国的C-NCAP碰撞试验中都能得到五星，但在实际车祸中，车身解体案例比比皆是。

所以，老侯认为，对于低价位的车型来说，对比它们的安全性能没有太大的意义，还不如把关注点放在汽车的机械性能及可靠性上，使用起来好用、省心、省钱，应该是我们更为关注的。而安全性更重要的是在驾驶员的心中。只有心中时刻有强烈的安全意识，时刻注意马路上的各种风险，保持防御性驾驶，既不能伤害别人更不能让别人来伤害自己。千万不要以为自己的车安全性能好而为所欲为。要知道，这些低端车在那些高大上的豪车面前，就是一堆渣渣。

谢谢邀请，刚忙清看到。

东南dx3，C-NCAP得分56.9，5颗星，安全系数同级算不错的。全系前排双气囊，高配还有头部前侧气帘及头部前后侧气帘。

瑞虎3，没有参加过碰撞试验，老款的全系标配前双气囊，现在的新款高配又增加了侧气囊。作为一个曾经的老瑞虎3车主，这台车有塌屁股的问题，有个一年两年就很明显了，当年车友会还有不少车车屁股左右高度不一致，有点歪，最终也没有得到厂家解决，后来都是用尼龙垫块在悬架出趁平。之家里有我写的一些帖子可以做维修证明和记录，不是黑，有据可依。

安全性方面东南dx3应该是完胜瑞虎3的。