起亚k5改装大包围,起亚k5改装大包围视频

起亚K5，颜值帅翻天，为何迟迟打不开国内市场？

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起亚K5目前只有月均一两千辆的水平，这还是在终端大幅优惠的情况下（平均优惠3万，部分地区最高优惠4万），实在是有些惨，要说K5好看吗？颜值的确不低，毕竟还获得过红点设计大奖，为什么就买不好呢，我觉得可以从这几个方面分析一下：

韩系车本身的没落，大家都知道韩系车2017年很惨，比如起亚，年销量为35.95万辆，同比下滑高达45%，在整个汽车市场，韩系车的品牌实力下滑是最明显的，而且这两年韩系车被自主品牌超越的言论越来越多，与此同时，汽车消费正在面临升级，消费者这更喜欢品牌、品质都过硬的产品，韩次显然无法和德系日系相比，这是大环境；对于K5这样的B级车来说，品牌力至关重要，消费者选择很多，K5就更没竞争优势了。

K5还要面对自主品牌的冲击，比如博瑞，不论是空间还是配置方面，博瑞是要优于K5的，价格方面博瑞也更有优势，所以K5面对的是下挤上压的尴尬局面，卖不好也就不奇怪了。

颜值帅翻天

起亚K5的整体造型是很漂亮的，前脸上标志性贯穿的格栅和大灯设计，视觉上拉宽了车身，作为一款中型车，采用这样的设计就会显得更大气。走了起亚造型设计一向美观的特点。K5刚上市时候，在外面的回头率还是很高的。来看一下改款之后的全新K5，外观造型是没有拖后腿的。

K5车型即将迎来换代升级，前包围和前脸都会有所改变，电动车型上应该会采用封闭进气的设计，科技感会进一步提高，而普通汽油版本可能会采用直瀑造型。

为何迟迟打不开市场

和绚丽的外观相比，K5的内饰方面的惊喜并不是很大。作为一款中端车，K5内饰规整，给人感觉很舒服，耐看而中规中矩。

内部空间方面，车身尺寸为4855*1860*1475mm，2805mm的轴距同级别有优势，空间表现可以说是很宽裕，这个方面也不会拖后腿。同样配置方面也不会拖后腿，次低配车型开始，就配备了8气囊、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、电动加热座椅和大屏幕导航。

另一个原因，市场细分化趋势。起亚刚推出K5一段时间其实是十分火爆的，感觉是尝到了甜头，随后又推出了K4车型，K4定位比K5略低，但是价格方面优惠了不少，对一部分消费群里来说K4完全可以替代K5。K4也就是现在的起亚凯绅，造型方面与时俱进，符合时代的审美，而配置方面也是很有诚意。起亚凯绅推出有了销量后，K5的潜在消费群有一部分可能就转战了凯绅，这是一个原因。

另外来说，近阶段的SUV风潮火爆，轿车的销量整体都上不去，这也是一个原因。

十五万预算，想买一款类似跑车的车型，有哪些帅气上档次的品牌推荐？

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第一，本田思域。外观动感，安全配置齐全，整体设计时尚动感。1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，搭配CVT变速箱，0-100km/h加速成绩能在8秒以内。

第二，现代菲斯塔。外观新颖，动感时尚，轿跑设计。1.6T发动机参数非常彪悍，最大功率204马力，最大扭矩265牛·米，动力强，搭在7档双离合。0-100km/h加速成绩能在7秒左右。但空间比较紧凑。

第三，领克03。外观给人敦实，耐看。2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，也比较强悍，搭在6档手自一体变速箱，0-100km/h加速成绩能在8秒以内。

第四，大众凌渡。上市就打“宽体轿跑”之势，外观精致。1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，搭配7速双离合，大众经典搭配，0-100km/h加速8秒多。

当然，15万预算也可以选择二手车，经典的大众CC。15年左右，里程大约在8万多公里。

起亚k5前脸怎么拆装？

拆卸方法：

 1、 打开前机盖，前包顶上有4个螺母拆掉， 把前包围向上提一提，再向外拉出一点； 

2、中网后面有4个小螺丝拆下，接着就省卡扣了，稍微用点力就行了，中网后面的螺丝有点难拆，或者全通的拆法， 把前包围全拆下来，然后再拆中网； 3、汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称，不能只理解为一个网，它是连接引擎盖，前保险杠和左右前灯的重要部件，如果没有它，你的车就张着大嘴了。