奇瑞汽车网,奇瑞汽车网站

奇瑞汽车公司内部网怎么进？

要进入内部网，必须是奇瑞公司内部的计算机联网的才能进入，因为服务器建立在内部网的基础上，外界是无法访问的。 内部网和万维网是有区分的，内部网顾名思义就是局域网，局限于一个单位或团体或3/5个体之间使用的网络，所以内部网从外界是无法进入访问的。

奇瑞汽车质量怎么样？为什么网上总是有一些负评？

奇瑞汽车在行业被称为“豹子头”，怎么说呢就是“零充”的意思，营销做的很烂，很少充值车评人，所以曝光量很少。所以出现一些负评什么的，也没人去解释，如果充值的话，负评就没这么多了。

奇瑞汽车给我的感觉就是一个“技术宅”技术上可以说是国产车企中很厉害的角色，国产车国外出口量一直是第一。

我的第一辆车子就是奇瑞的A3开到前年才处理，基本没出过什么问题，质量还不错，就是时间长了审车麻烦。如果打算入手的话自己可以去试驾感受一下，最近出的瑞虎8鲲鹏版感觉还不错。

楼上住户以前开的是辆，奇瑞瑞虎3，发动机声音，比手扶拖拉机强一点(应该是第一代产品)。后来不知道是报废了还是什么原因。他又换了一个面包车，大概是前年这样，又买了一辆奇瑞瑞虎3，听那发动机声音不错。估计他奇瑞虎3的质量蛮有信心，所以他才又买了一辆奇瑞瑞虎3。

奇瑞汽车在国产汽车中也算是不是的属于中上档次的，至于口碑也只以前留下的低档次的标志，现在奇瑞汽车表现挺好的，特别是在发动机方面进步很大，性能也比较出色。至于网上遭嘲讽，让人乱喷绝对是有原因的，一是外观做的的确不让大多数人接受，甚至还有点奇葩。二是营销手段让人恶心，水军太多，特别还有一些极端粉丝，吹的太过，已经脱了了现实，真的怀疑它们的修养和文化素养，应该是最底层人的思维，听不得一点质疑，甚至出口伤人。在吹嘘奇瑞的同时，还不忘贬低友商，甚至把国产汽车品牌贬一个遍，在它们眼里只有奇瑞，国际高端品牌都不是奇瑞的对手。吹的太大了而且又贬低友商，肯定遭各汽车品牌粉丝的反击，所以就形成了网上奇粉猛吹，多家车企粉丝嘲笑攻击奇瑞，恶性循环得不到治理是会一直坚持下去的，其实这就是一种歪风邪气，相互伤害应及时解决！

先跟你聊聊网络评价背后的事

我听过一个媒体人发表过的言论：你们在新闻媒体上知道的东西，大多都是别人设计好给你们知道的。

你别急着否认。即使你曾经也在网络上发表过真真正正的客观言论，但给你说个数据你就知道了。公安部统计数据显示：50%的网络发帖都源于网络公关公司，所以你在网上看到10条帖子，差不多一半都是别人为你精心安排的，不必惊讶，这就是事实。即使你正义感满满的写了一篇赞扬奇瑞汽车的文章，但看过的人也不会记得，他们只会记得一半以上的文章，都在说奇瑞这不好，那不好。当然，说不好的有可能有真实车主，但大量的言论都是由水军根据厂家意图，歪曲捏造的。

厂家为什么要雇佣水军去攻击其他车企呢？说白了就是怕人家过好了，自己的客户转头去买人家的车了。所以一定要想尽各种办法给那些具有威胁的品牌制造负面新闻，制造麻烦。从而来影响买车人的判断。

同时厂家也雇佣水军歌颂、赞美自己。反过来说雇用水军是厂家想看到的行为么，当然不是。厂家花了实实在在的钱，要的是好的效果、氛围、是掷地有声的结果。只是想法美好，执行困难。

公关公司一般作为执行方，再困难也要上，一款新车上市，厂家希望用户对自家产品充满期待和认可，但发现底下吐槽声一片，这哪行啊。让赞美盖过诋毁，这是水军的必修课。

让用户参与进来这不难，让用户参与进来还一直说你好话，这很难。很多车型，厂家指着它冲销量，负面的声音会带歪楼，会影响潜在消费者的选择。厂家虽然不愿意看到水军行为，但往往也只能接受这种处理办法。

所以大家对于网络上的一切言论都要抱着谨慎的态度去看待。

当有一天你能一眼看出哪篇文章是水军的公关文章的时候。大概也能看出这些品牌背后的文化和实力。也能知道哪些车只企埋头造车，两耳不闻窗外事。那些车企是靠营销，靠热度卖车的。