长城h7,长城h7价格及图片

长城哈弗h7为什么停产？

1、设计老旧

因为年轻人已经成为了汽车消费主力军，所以很多车企都把车玩年轻、运动的方向打造，但哈弗H7却依旧沿用了老款车型的设计，整车无法从外观上吸引到用户的眼球。此外车辆的内饰也缺乏科技气息，整辆车从内到外都跟不上时代的脚步。

2、售价偏高

哈弗H7的厂商指导价为14.20-17.30万元，这个售价区间是合资紧凑型SUV的主战场，因此消费者在这个价位下有太多更好的选择了，哈弗H7并没有给消费者一个选择它的理由，所以车辆在整个SUV市场上不具备太强的竞争优势。

3、起步动力比较肉

哈弗H7搭载了一款2.0T的涡轮增压发动机，车辆拥有227匹的最大马力，虽然参数看起来还不错，但实际动力表现并不尽如人意，很多车主都吐槽车辆在起步的时候比较肉，每次等红灯都只有看别人尾灯的份，这对于追求驾驶乐趣的小伙伴来说很不友好。

4、市区路段油耗高

作为主要面向家庭用户推出的中型SUV，哈弗H7的NEDC百公里综合油耗仅有7.7L，但众所周知实际油耗要比NEDC油耗高不少，车辆在市区道路正常行驶时油耗在9.0-11.0L/100km，这个油耗相对还是比较高的，如果遇到堵车或者夏天开空调的话油耗还会更高。

除了上述几大缺点以外，很多车主还表示这款车存在后备箱太小、方向盘太重、高速噪音太大等的缺点，看到这里相信大家已经了解为哈弗H7为什么停售了，虽然哈弗H7在当年的汽车市场有着不错的竞争力，但正所谓逆水行舟不进则退，但竞争对手在不断变好时哈弗H7再不发力就只能被市场淘汰。

H7毛病太多了是真的吗？

都说长城哈弗H7的配置高，具体高在哪？

我去年9月份拿到手的，19.2落地，定速巡航，自动大灯，电动尾门，转向辅助，后视镜自动折叠，后排出风口，主驾电动调节，自动雨刷，自动启停，自动驻车，大屏中控，无钥匙进入，无钥匙启动。除了变速箱，哪儿都好！

准备换哈弗，不知道H7、H8、H9的定位，价格都不错，山路居多该如何选择？请教各位车友？

个人推荐H5或者H9，第一，这两者都是非承载式车身，定位为硬派越野车，越野能力出色，很适合山路居多的路况；第二，H7和H8定位为城市SUV，适合城市铺装路面，不适合经常跑山路。

根据你的要求，我认为首选哈弗H9。哈弗H9采用的是非承载式车身结构，全系标配适时四驱系统，具有非常好的越野性能，部分版本还配备了“三把锁”，再加上有着强大低扭的2.0T涡轮增压发动机，能够带来十足的爆发力，完全可以满足日常的越野需求。除此之外，配备了CCO低速越野巡航系统以及“坦克掉头”功能。我弟弟前几年买了哈弗H5的手动四驱跑工地，感觉质量不错，等到哈弗H9上市2年后直接换了H9，越野性能不错，冬天在大雪覆盖的玉米地里行驶，乘坐5人很轻松。

H7、H8 的定位是中型SUV，而不是像H9一样的越野，前者跑山路肯定不如H9，名气也没H9大，所以说根据你要求还是首选H9。（图一图二是我们驾驶H9在大雪覆盖的玉米地跑出来的车辙，乘坐五人跑这路很轻松松。）

h7 7L都是中型suv 新款2.0t动力参数也非常好差在没有四驱 常跑山路有雨雪 冰 泥泞时易打滑 侧倾对安全性不友好 8也不错但已停产 所以你山路居多环境相对复杂 那么新款20款9是最佳选择加装了前中后三把锁 更是加装了老款之前没有的低速越野蠕行和坦克掉头功能 这是百万级硬派越野才有的功能 能带你走的更远 脱困能力更强大 拥有比霸道27 普拉多35 陆巡40 山猫 等高性价比 别听别人推荐别人说 自己直接4s 直观看外观 空间尺寸 内饰 配置 然后直接上路试驾 试驾过老款9 说是国内硬派越野的旗舰一点不过！

长城h7与传祺Gs8哪个好？

长城哈弗H7不太适合与传祺GS8对比，长城的官降节奏太快H7几乎全系跌落到消费级，价格与GS8不在同一等级了，以GS8的预算参考已经考虑哈弗H8，这台车性价比远高于G8只是生不逢时。

哈弗H7指导价15.2-18万（新老款），正常官降基本达到2.8万左右再加上终端优惠基本在3万左右，实际价格等于没有官降的哈弗H6。

不过这台车虽然有普通版和加长版，而且加长版高顶造型忒像越野车，然而只是一台承载式车身全系两驱（前置前驱）车，除了大以外几乎是毫无吸引力的。

2.0T-4C20A涡轮增压发动机动力储备充足，但变速箱使用的并不是长城自研的七档湿式双离合，而是格特拉克曾经问题频发的6挡湿式，这台变速箱的整体表现比自研机型差，所以选择两驱的H7意义并不大。

综合空间动力以及变速箱水平哈弗H7属于长城早期车型，与现款车型对比已经没有竞争力了，所以在哈弗的光环下H7的年末销量也仅有2.6K，与传祺GS8对比是缺少竞争力的。

不过拿出哈弗H8来对比的话结果完全逆转，在颜值、动力、性能以及等级上H8均超越一级（审美见仁见智只代表个人观点），差异如下：

传祺GS8指导价16.38-25.98万官降一万、四驱版起售价18.98万，车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，标准中型SUV提供五座和七座；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。

发动机搭载2.0T歧管喷射多点电喷技术发动机，最大功率148kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩转速1750-4000转），变速箱匹配爱信6AT。四驱系统为衡置发动机布局的适时四驱，仅有一组多片式离合器限滑差速器实现动力传递，结构虽然简单但依靠电子限滑脱困能力中等偏上。

哈弗H8指导价18.38-23.18万有一定幅度优惠，四驱版起售价在19万+；车身尺寸4820*1975*1794、轴距2915mm，全系五座布局中型SUV；悬架结构为前双A臂、后多连杆式四轮独悬。