大众xl1,大众xl1报价及图片

预售价或15.99万起，全新凌渡L值不值？

捡垃圾有瘾吗？如果没有则凌渡L不值一看

日前，上汽大众全新凌渡L预售价疑似曝光，起售价为15.99万、旗舰版定价19.99万，这个价格是否值得选择呢？

简而言之，凌渡有三个槽点和一个“疑似亮点”。

这仨是槽点，“疑似亮点”是采用的无框车门设计，这种车门看起来似乎更显得高级；只是没有“门框”它也只是个普通三厢轿车，即便是某些采用掀背设计或溜背设计的轿车用这种车门也没有什么意义，跑车用一用倒是还说得过去。不过无框车门最突出的不是设计优势而是使用便利性，由于没有门框，为了防止玻璃和车架上的密封条直接撞击，在打开之前都会自动打开一点车窗，这在特殊的天气中会很麻烦，也有可能加速密封条的损坏以造成异响等问题。

外观设计是凌渡的槽点吗？个人认为应当是，德系汽车的特点一般是沉稳得体，没有什么运动感却也不会显得张扬；设计比较浮夸的是日韩系车，近几年的日系主流车看起来都有些松松垮垮或尖嘴猴腮，韩系车总给人一种“鲶鱼崇拜”的感觉，车头看起来很像大鲶鱼的嘴巴。而新款凌度L的设计就显得很韩系，给人的感觉是有些轻浮的，当然这只是个人观点。

撇开设计不谈，假设2022款凌度L的指导价为15.99-19.99万，该如何评价它呢？

有人问凌度L值不值这个价，只能说如果按照指导价“－10W”倒是还能看，但也只是低配还能看，高配减去十万都还要9.99万……以其发动机和变速器的标准来评价，除非“捡洋垃圾有瘾”否则凌度L不值得一看。

大众1.2T和1.4T的动力有多大区别，1.2T相当于自吸的多大排量？

大众1.2T、1.4T发动机，功率差异在30匹左右、峰值扭矩差异为50牛米，这就是两款发动机存在的动力差异；1.4T、1.2T间的差异等于1.6L、2.0L之间差异，也等同于2.0L、2.5L之间的差异，换句话说对于自吸发动机、相差0.5L左右，所以差异算不上太大！

大众推出1.2T发动机，实际上就是为了取代老旧的1.6L发动机；实际上各大车企、都是这么去做的，比如丰田同样用1.2T、取代了老机器1.6L，所以这就是未来的一种趋势，在未来入门车型、很可能完全取代自然吸气，而入门机器就是1.0T、1.2T左右，而针对的自吸排量就是1.5L、1.6L；所以未来各大品牌、入门车型发动机几乎都在1.2T左右！

大众1.6L:110匹、155牛·米

大众1.5L:112匹、145牛·米

大众1.2T:116匹、200牛·米

大众1.4T:150匹、250牛·米

从上面罗列的一系列数据，我们可以明显的看出大众1.2T发动机动力参数与1.5L、1.6L自吸发动机参数相差不多；而其它品牌如丰田旗下的1.2T、1.6L动力参数也大致如此；所以目前民用车的1.2T发动机，几乎都相当于1.5L左右的自吸排量！若选择速腾、或朗逸，还是建议购买1.4T的车型，就目前来看、速腾还是1.4T的销量最好！
虽然1.2T的动力、燃油经济性都不差，但还是给人一种带不动车子的感觉，即便对动力没有太大的需求，不过出于本能、很多朋友还是会担忧1.2T动力不足；实际上1.2T、配合DSG变速箱，实际的动力表现还是够用的、不过仅仅是够用；所以预算充足、还是要选择1.4T，而这1.2T终究是应对油耗、排放规则的产物，只不过内燃机在未来小型化、低速化、轻量化以及涡轮增压化的趋势已经无法改变！

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大众的1.2T和1.4T发动机都属于EA211系列下的小排量涡轮增压发动机，大众目前EA211已经发展到了了第三代，旗下小排量分布众多包含1.6L、1.4L、1.0T、1.5L、1.4T、1.2T以及最新的1.5T（目前并未引入国内）。要说1.4T和1.2T动力差别大吗？我认为大！举个最直观的例子就好比是1.6L和2.0L的动力差距。

大众1.4T有高低功率版本之分，按照大众的布局以后1.2T发动机会逐步代替1.4T的低功率版本，以后最新1.5T发动机也会全面替代现有的1.4T版本。未来大众针对国内车型动力布局会更加明朗，1.0T、1.2T、1.5L、1.5T、2.0T会是以后的主流动力，需要大家了解的是1.5L的动力是针对国内设计的。

1.4T低功率（230版本）

最大马力131，峰值扭矩225，最大扭矩转速在1400-3500转，最大功率转速5000转

1.4T高功率（280版本）

最大马力150，峰值扭矩250，最大扭矩转速在1750-3000转，最大功率转速5000转

1.2T（200版本）

最大马力116，峰值扭矩200，最大扭矩转速在2000-3500转，最大功率转速5000转左右

理论情况下，1.2T的动力发挥是约等于自然吸气1.8-2.0L的动力，1.4T动力性能约等于2.0-2.5L的自吸动力发挥，当然这里面动力总成组合调教也占有很大的影响因素。其实大众1.2T的动力定位也是超越自吸1.5L的，虽然两者的最大功率输出都是116马力，但是1.2T在有效转速区间可爆发的扭矩是1.5L没法比的，所以1.2T在常用转速比1.5L更有劲，但是由于排量太小，涡轮介入突兀感也少不了。因此，大众的1.2T在中低转速的动力输出基本相当于1.8 L自吸的动力。朗逸1.4T高功率百公里加速为7.9秒，1.2T的百公里加速在10.5秒，1.5L自吸的百公里加速为12.9秒。主流2.0L紧凑车的百公里加速一般在9-10秒之间居多，所以大众1.2T的动力性能完全可以媲美主流1.8L自吸。