路虎极光怎么样,奇瑞路虎极光怎么样

10 0 2024-07-13
如何评价路虎极光?导读:如何评价路虎极光?不知道为什么一提到路虎汽车,我就会想起悬浮式的车顶设计,可能就是因为路虎旗下有很多的车型在使用悬浮式的车顶设计,而其中我印象比较深刻的就是揽胜极光这款车,进口的揽胜极光售价高达67万元,而国产之后的揽胜极光车型售价区间为35.58——50.58万元,对于很多的消费者来说……

如何评价路虎极光?

导读:如何评价路虎极光?

不知道为什么一提到路虎汽车,我就会想起悬浮式的车顶设计,可能就是因为路虎旗下有很多的车型在使用悬浮式的车顶设计,而其中我印象比较深刻的就是揽胜极光这款车,进口的揽胜极光售价高达67万元,而国产之后的揽胜极光车型售价区间为35.58——50.58万元,对于很多的消费者来说,这样的价格有着足够的吸引力,在2019年的7月31日,国产全新揽胜极光正式上市,老款车型就相比新款车型更加的漂亮了。

路虎揽胜极光这款车型的知名度真的不比路虎发现或者是路虎揽胜低多少,改款之后的车型使用了全新的设计风格,比老板之前看起来更加的漂亮,线条非常的柔美,整个车头看起来非常的圆润饱满,大灯狭长而犀利,倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,都给人留下了非常深刻的印象,车身侧面同样使用了悬浮式的车顶设计,如果是高配车型还有全景天窗,整个车尾的设计凹凸有致,尾灯的造型是一个亮点。

路虎极光怎么样,奇瑞路虎极光怎么样
(图片来源网络,侵删)

整车的内饰设计包括布局其实和老款车型并没有太大的区别,但是新车的内饰比现款在售的车型要更加的豪华,双触摸屏的设计很有档次感,多功能方向盘上的按键也是触摸式的顶配车型,还配有液晶仪表盘,可显示的信息非常丰富,除此之外电子档把也是标配,不过并不是之前大家所熟悉的旋钮形式了,除了之外这款车型的空调控制面板的设计反馈感也非常不错,入门级的车型就标配了车道偏离预警系统和主动刹车系统。

全新一代的揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造,前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架,在同级别的车型当中,这样的前后悬架配置是属于一个平均的水平,并且这款车型全系标配了适时四驱,中央差速器结构为多片离合器,除最低配车型使用的是18寸的轮毂之外,其余车型使用的都是20寸的轮毂,所以说在视觉效果方面,顶配车型的外观看起来会更加的动感一些。

路虎极光怎么样?值得入手吗?

陆虎极光这车还是比较好开,提速很轻松,但是低速偶尔会有顿挫感,高速跑一百二风噪还是不小,因为是SUV,悬挂觉得较硬,过坑时速度过快后坐很难受。但听说国产后发动机也是国产的。

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(图片来源网络,侵删)

7月6刚提的车 给我妈买的汽车之家还有发的口碑 极光智耀30.8万裸车 全办完落地35万。在同级别车中我认为是性价比最高的 配置很全 智耀算是中低配,但配置比得上同价位的中高配。都说路虎质量不好,但是国产之后极光的质量真的好了很多。说质量不好的一般都是车黑9成没路虎。内饰给人的感觉很豪华,材质很好 音响不错,动力也足够。前排空间完全可以后排小点,但后排用的次数很少。保养比其他车稍微贵几百块钱,油耗在12个油左右。总体来说很满意,价格很实惠。不要说什么是印度车 印度只是控股 不参与研发与生产 核心技术全在英国,就像吉利收购沃尔沃一样,难不成沃尔沃成中国车了?搞笑


豪华品牌我想每个人都是比较喜欢的,不单单是价格方面比较高而且的那是用料动力操控方面做得也是非常不错的,但是豪华品牌之间的竞争也是非常激烈的,有些豪华品牌的销量表现也很一般,比如说路虎汽车,前几天的时候,你在身边的一位朋友就购买了一款路虎极光,他对这款车型可是一直都是非常喜欢的,下面我们就来听一听他的用车感受如何。

对于路虎汽车我个人一直都是非常喜欢的,豪华品牌之间当然也有竞争力,但是路虎销量不好,并不能代表路虎的品质就差,我对路虎极光这款车型很早的时候就非常喜欢,且对于路虎极光这款车型也非常关注,而且家里人对于这款车型也很喜欢,毕竟档次感比较高,而且让我比较喜欢的是,在实际用车的时候,这款车型的整体表现也很满意的,只是感觉油耗高了一点。

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(图片来源网络,侵删)

路虎极光这款车型在国内的知名度很高,就是因为路虎极光这款车型,我才了解到什么是悬浮式车顶的设计,目前在售的揽胜极光,外观的设计看起来非常的圆润,不过前脸的辨识度依然非常高,进气格栅和前大灯采用了贯穿式的设计,我购买的这款车型使用的是氙气大灯,并且标配了LED日间行车灯自动头灯以及LED车前雾灯,整个车身侧面的线条设计依然非常的经典,尾部的设计也很有辨识度,层次感很强。

揽胜极光的内饰采用的是对称式的设计风格,中控之间的层次感非常强,上部分使用了大面积的软性材料进行覆盖,中间是银色的饰板,整个功能区域的划分非常明确,而且,揽胜极光的中央彩色显示屏周围还使用了实体按键,我个人感觉还是非常经典的,旋钮换挡是一个很经典的设计,非常的高端大气,多功能方向盘上的按键很方便,但是我感觉方向盘有点细握起来并不是很舒服,不过座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的。

和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的是2018款PS PURE风尚版车型,这款车型的指导价394,800元,属于市一台自动挡中配的版本,当时购买的时候4S店给我的裸车价28万,这样的优惠幅度我个人感觉还是非常满意的,尽管这款车型的定位是一台中型SUV,但我仍然要吐槽的一点是,他的第2排空间表现并不是很好,有一次坐满三个人显得有一些拥挤。

我的路虎揽胜行政版开了二年多,淋暴雨40分钟,驾驶位的车门就漏雨,趁着堵车堵死了,我就拍照、拍视频,去找4S店,4S店说拍了漏水的地方接着拍一下车架号,在左前档的下方,还有车牌连惯一起、不间断,才能证明这个漏水是这台车的,才能做漏雨的凭证的;路虎揽胜广告说是可以涉水90CM可以正常行驶,但就是这么怕下雨的天气。