15万至20万的车,15万至20万的车型推荐

9 0 2024-07-17
十五万到二十万的车,有什么车推荐?15万-20万的轿车有什么好选择的?在这个价位,确实有不少好车可以供消费者选择,比如天籁,迈腾,雅阁。但是这些车型的销量虽然不错,但是排量并不大。当然也有2.0T的动力,而预算需要加高不少。如果一定要让我选择的话,20万元左右的价格可能会选择2.0T的 别克君越。道理非常的简单……

十五万到二十万的车,有什么车推荐?

15万-20万的轿车有什么好选择的?

在这个价位,确实有不少好车可以供消费者选择,比如天籁,迈腾,雅阁。但是这些车型的销量虽然不错,但是排量并不大。当然也有2.0T的动力,而预算需要加高不少。

如果一定要让我选择的话,20万元左右的价格可能会选择2.0T的 别克君越。道理非常的简单,今天我们就一起来了解一下。

15万至20万的车,15万至20万的车型推荐
(图片来源网络,侵删)

首先,别克君越这款车型的厂家指导价为21.98万元到28.98万元,优惠幅度约在4万元左右,而我选择看的这款车型是2021款的652T豪华型,也就是2.0T的入门版车型,优惠后的价格不足20万元。

外观方面,全新君越的外观设计确实没话说,大气,商务且豪华。它的前脸采用了镀铬饰条包裹的大嘴中网设计,与两侧的led灯组进行了衔接。进气中网内部采用了横向的熏黑元素,商务感,运动感融合得不错。在大灯下方的位置,采用了高尔夫球棒的镀铬饰条设计,犀利感较强。

车型的侧面看起来就像一辆豪车车身的线条,非常的修长,而且特别的流畅。多幅运动轮毂,再搭配上镀铬饰条装点的车窗,匹配上小鸭尾的运动尾翼设计,车身的侧面是这款车型最漂亮的设计之一。

15万至20万的车,15万至20万的车型推荐
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如果比较支持国产的话,轿车吉利博瑞是首选,个人认为博瑞是国产车里面做得最好的,外形配置性能以及性价比都非常不错,顶配车型配置非常丰富,称得上豪华B级车了。SUV的话WEY的Vv7也颜值和动力性能都非常不错。另外大众的新迈腾330豪华型,别克新君威20T豪华型,本田思铂睿这些都不错


日系车2018年新款9代丰田凯美瑞

十代本田雅阁都值得入手

15万至20万的车,15万至20万的车型推荐
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日产天籁性价比都不错

,国产车吉利博瑞,这几年国产车做工也比较精致,全系标配。


德系车大众帕萨特。
个人推荐b级轿车,空间大,平顺性好,动力好,保值率好。

15万---20万,我将为大家推荐最具性价比的4台车!

废话不多说,直奔主题。

1、阿特兹

实际上高档车看德系,平民车看日系,真的是真理一样的存在,而阿特兹作为一台日系车,并不像二田一样招喷。

首先外观上,混动设计,曲线侧面,比蒙丢丢和大众都耐看。

然后在内在灵魂上,阿特兹创驰蓝天技术油耗低,变速箱反应在20万级别内无对手。

有里有表,唯阿特兹也。

2、迈腾

这预算区间,迈腾算不上一个好选择,但要以迈腾为样板去寻找旗鼓相当的竞品,除了大众的帕萨特,它几乎是唯一选择,因为在B级车领域依旧有着稳重、保守的设计和固化于商务领域执念的产品,也就剩下大众了。在极大的市场优惠下,20万内可以买到搭载第三代EA888 2.0低功率版本问题不大,它技术含量足、可靠性也有着显著提高,而且极高的热效率也保证了燃油经济性,除了需要使用95号燃油和DSG的低速闯动外,它几乎没有动力短板。但基于MQB平台打造的它,在极高模块化的零部件通用率的制造理念下,它算不上一个有乐趣的车子。

相反,如果在意驾驶乐趣,崇尚自然吸气那般快速的转速响应和随叫随到的动力输出,2.5排量的阿特兹不失为一个好选择。19寸轮毂、225胎宽保证了足够的抓地性,偏于支撑的悬挂调教或许会在薄胎影响下将诸多细碎震动传导进车内,而且趋于溜背的造型以及后排腿部空间并没有表现出2830mm轴距的优势,不过在这种常理中的取舍,相信阿特兹的操控乐趣会让驾驶者忘记实用性的追求。

新款雅阁260Turbo中配的指导价几乎与阿特兹2.5入门级一致,但在小排量涡轮的努力下却有着更高的马力和扭矩输出,而且在CVT的配合下它的燃油经济性更好。同样是溜背和运动取向,雅阁的后排乘坐空间更宽敞、更舒适,在“空间魔术师”面前几乎没有利用率的负面。在丰田极力普及主动安全的影响下,雅阁也将主动安全配置争取在20万内实现,19.98万的雅阁搭载了包含车道保持、自适应巡航、主动刹车在内的全套主动安全配置。

虽然凯美瑞不足20万也能实现,但有着如此动力水平、如此高阶主动安全配置的B级车,这个价位内仅此一款。(zj)