雷克萨斯is,雷克萨斯is300

全新一代雷克萨斯is即将来袭，与皇冠共享动力，还值得期待吗？

全新一代雷克萨斯IS是很值得期待的！与ES、LS和GS等老大哥相比，IS只能算是后生。尽管如此，作为换代车型的它已在今年完成了第三次换代。随着全新一代IS在国内上市销售，相信此前钟情于雷克萨斯系列的一部分人早已被它勾住了魂。虽然目前尚无新车的外观和内饰消息，不过作为换代车型，其将有不小的调整，另外原厂的工程师也会针对 IS 进行轻量化工程，目前在售的IS车重约为1695kg，而新一代的IS车重为1580kg左右。众所周知，除了着新衣展新貌的高颜值运动感，其动力、智能科技、人性化设计等“内涵”元素同样是我们关注的全新一代IS的亮点。

奋斗是艰辛的！

但是，奋斗也是最美的人生风景线！奋斗很累，只不过有些人善于把压力化解掉！而有些人不太擅长！

事业和生活需要平衡，“如果没有你，如此良辰美景我向何人诉说？”

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雷克萨斯is200和es200对比？

雷克萨斯 IS200 和 ES200 定位不同。IS200 是一款运动型轿车，提供更敏捷的操控和运动外观。而 ES200 是一款更注重舒适性和空间的豪华轿车，提供宽敞的后排座椅和更柔和的悬架调校。IS200 配备 2.0 升涡轮增压发动机，功率为 241 马力，而 ES200 则配备 2.0 升自然吸气发动机，功率为 168 马力。外观方面，IS200 具有更具侵略性的造型，而 ES200 则更显优雅。

雷克萨斯IS，GS？

主要还是大小、配置上的区别：

1、大小，你可以把is看成标准轴3系，gs看成标准轴5系，这样就对大小和空间有一个比较直观的理解；

2、配置，is配置够用，gs配置丰富。首先是舒适进入，is是两门gs是四门；gs后视镜可以自动折叠；gs的记忆座椅、真皮座椅、座椅通风和加热；gs带电子刹车（挂p档自动启动）、hold；gs半电动后备箱（类似电吸门那种，扣住之后帮你锁紧，不用猛关后备箱）；还有茶色玻璃（贴膜了有点看不清了）、前门斥水玻璃。

总的来说，年轻1-2人，就选择is，30岁就选gs，总价差15万左右，可以把gs理解为is的配置完全体。

但是is有一个牛逼的F仪表盘（可移动），gs的不能移动。

gs的就是不能移动了，可惜

不过两辆车都是比较小众个性的，买哪个都可以，其实我最希望雷克萨斯可以出300h的F版本，颜值、油耗、续航、舒适度，都是最完美的。最接近的算是gs300h豪华了，可是太贵了（裸车都60多万了）