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准备明年国庆的时候自驾游，大家有什么比较好的城市SUV推荐？

你明年打算自驾游啊，想入手一款SUV吗？然后我给你推荐几款，如果你想要欧系车的话推荐一下上汽大众途关观L还有别克的昂克威，日产就算了，还有东风标致4008这三款车首先跟你说一下这三款车都属于欧美汽车润空间润跑高速的质量都是比较不错的。然后安全性来相比，日系跟韩系来说要好一点。我们开车为了什么，为了上下班方便自驾游顺心，然后尽量的去选择一些安全性比较不错的车型。

哈弗H6，连续6年销量第一，保有量巨大，超过五百万，价格亲民，颜值高，配置高，经过多年的优化，已经非常成熟了，维修便宜，配件便宜，4S店很多，不用跑远路去保养维修，工厂军事化管理，品控很好，对内部***零容忍，曾经把数个***的人送进监狱，供应商请***购吃个饭都算违规，对外购零件的质量要求很高，这是供应商的共识，4S店的管理也很严格，神秘客人定期监督4S店的服务。

今天介绍三款日系SUV，可以说一直是效率销量排行榜！

日产奇骏

日产奇骏是紧凑SUV中口碑和销量都能一直保持很好的车型，此车新有很好的燃油经济性和质量，深得用户肯定。全新日产奇骏外观***用日产家族式V-MOTION家族前脸的注入，甚至为它冲撞出极其明晰的年轻韵脚。虽然与老款车型变化不大，但是外观设计看上去仍然不过时，依旧适合当下年轻消费者的审美。

本田CR-V

本田CR-V以往的销量在同级别中一直是佼佼者，稳定的质量和较高的燃油经济性都使得本田CR-V有着很高的认可度。本田CR-V整体而言与上代车型变化不是很大。一体横贯式前金属格栅，配合全新梳理的车头流线，让它具备了一定的时尚感，也颇具气势。强调硬朗的车侧、车尾线条，配合CR-V图腾一般的竖置尾灯，营造出较为硬朗的视觉特征。双排气管、尾翼，以及大面积镀铬装饰的应用，带来了一些潮流感。外形上争议最大的就是改款后车尾的“驼峰”造型，起初看上去非常的不协调，仿佛奇葩一样的存在；改款之初销量有下滑相信很大原因为是因为这个。

丰田RAV4

RAV4作为丰田旗下的得意门将，在市场中一直也是出于销量榜首；丰田RAV4曾经是以较为硬派的外观造型面世，随着潮流发展逐渐变成了现在城市SUV取向的造型。全新丰田RAV4得益于较为前瞻的设计思路，线条排布明快硬朗，整体观感帅气阳光。简约化处理后的前脸，有着丰田特别的铁面人观感。车侧和车尾的设计则体现出一些锐利感，在这三款车型中有着较高的外观颜值。

所以综合来说这三款车型中，质感舒适性和燃油经济性突出的奇骏是首选，剩下的本田CR-V和丰田RAV4的选择就要看个人的审美和取舍了。

路虎发现4怎么样，适合什么样的人开？

首先说呢，喜欢路虎的朋友，没有不知道发现四的，这是一代经典啊，发现四有型有款 有棱有角，非常好，这种车呢，有柴油的 有汽油的，我们家族中就有一个发现四，3.0柴油的 ，用了这么多年 非常好，它是一部硬派的越野车，路虎的发现四是精髓所在，它改款以后的发现五，说句实话不太喜欢，它有点类似于现在的普拉多，从4000变成3500一样，就是说外观虽然漂亮了，但是它的性能被***了，引以为傲的这种四驱系统被简化了。

发现四还是一款很经典的车型，市面上能看到的发现四的价格，基本都在40万以上，柴油的 汽油的，六缸 八缸的都有，只要就是说手续全 车况好，里程少 可以出手，这种车市面存量很大，认知度和保值率还算不错。

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我的发现4(柴油)开了二十个月里程跑了53800公里，八月份去了趟内蒙来回8000多公里，总体感觉不错，有些不足也难免，如油箱偏小、坐椅过硬、中控显示屏偏小落伍、加油时碰到大枪嘴较慢、车顶天窗遮阳网太透等等。当然，对于硬汉风格的越野车发现4来说，不伤大雅的不足之处也就可以容忍了！

两年前，得知发现4今后不再生产了，赶紧定购了一台高配柴油版的发现4。16年3月时被告之4S店看车，虽然车身颜色不是下定时的军绿色，退而求次之……黑色，第二个颜色成了必选色。

:发现4车外型是很多人不喜欢的，属于小众车型，(路上跑的绝对没有奔驰宝马车型多)。每个人买车都有自己的初衷，喜欢它什么？为什么买它？买了它有什么用？

发现4还可以吧，我在开，经常出去玩开开挺好。不过我不喜欢发现4开长途，更喜欢我的A6，座椅偏硬，短途不错。油耗不高就是油箱太小。目前3万公里，没什么毛病，就最近启停小电瓶亏电，今天去4S店充电24小时。现在想买要在外面淘了，官方店停售了，看运气了。

回答问题之前先做个自我介绍

我曾经在多家汽车垂直媒体和新媒体工作，后来退出圈外，专职从事汽车自媒体工作。

个人现有车辆：丰田埃尔法、雷克萨斯NX200t、宝马3系、斯巴鲁傲虎、道奇RAM1500。

因为很喜欢自驾游，虽然现在有皮卡，路虎发现4也是我比较喜欢的一款车型，也是我们越野车友会中比较多的一款车型。今后如果再摇到购车指标，也会考虑再购买一辆发现4。

发现4我觉得是路虎发现系列车型最后的经典车型，您应该也知道发现5取消了方方正正的硬派造型和非承载式车身结构。虽然现在的装配工艺，承载式车身结构在一般的非铺装路面也完全没有问题，但是整个车身的刚性还是跟非承载车有区别的。

发现4在公路操控性方面的表现一般，因为车身较高，避震器的行程比较长，***的也比较柔软，过弯时的车身侧倾比较大。普通路面细小上坑洼基本上都会被过滤掉，避震器、底盘和方向盘的回馈，在公路上的路感不是很清晰。

但是这点在非铺装路面上就变的非常实用，空气悬架在不同模式下可以自动调节高度，全地形反馈系统也比较智能，由于***用了全时四驱系统，所以不用像分时四驱系统那样还需要手动调节分动箱。直接根据路况选择驾驶模式就好，剩下的全交给电脑来判断。

而且发现4原厂可以选装后桥差速锁，如果您买买二手车，在买车的时候可以看一下是否选装了这个配置，如果选装了就太好了。但是路虎发现4的小毛病比较多，有一次我们出去穿越的时候，到半路停车吃饭之后，其中一辆发现4的电子手刹无法解锁了，车辆不能移动。大家研究了半天也没弄好，最后在无数次重新启动车辆后，自己又好了。整个行程也因为这个问题，耽误了大半天。而且如果在一些燃油标号比较低的地方，最好带足汽油添加剂，否则长时间加注辛烷值低的汽油，发动机会有抖动的现象。