发动机飞轮,发动机飞轮的作用

发动机的飞轮有多少个齿轮？

发动机飞轮只有一个大齿轮(圈)，这个大齿轮是为使用起动马达启动发动机的。原理是，蓄电池→起动马达→磁吸作用下马达小齿轮合上飞轮大齿轮→小齿轮帶动大齿轮旋转起动发动机。这就是发动机(汽车)常见的启动原理，第一动力来源于蓄电池。

发动机飞轮坏了有什么症状？

汽车飞轮损坏就会导致发动机在工作时发出异响，并伴有明显的抖动现象，还会造成变速器的传动轴失去平衡。汽车飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来。当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮就可以用来减少发动机运转过程的速度波动。

会导致发动机出现抖动的现象。发动机抖动会导致方向盘抖动，车身抖动等。

造成变速器传动失衡。会减少变速器的失灵甚至没办法变速等现象。

发动机飞轮异响等。

发动机不能启动。

离合器打滑。

离合器分离不彻底。

离合器响声异常。

什么是发动机的前部？

一般发动机飞轮那一端是后端，也就是动力输出端，后面就是减震器、变矩器、变速箱等。 与后端相对的就是前端了，前端一般有发电机、水泵、空调压缩机、风扇等附件，多用皮带连接，所以可以看见皮带轮很多。发动机前置，即发动机位车前轮轴之前。

发动机前置的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。

发动机飞轮轻了会断曲轴吗？

发动机飞轮的重量对曲轴的运转有一定影响，但轻微的减轮重通常不会导致曲轴断裂。飞轮的主要作用是平衡发动机的旋转惯量，减少振动和冲击力。如果飞轮过轻，可能会导致发动机的平衡性受到影响，增加振动和冲击力，从而对曲轴造成一定的负荷。然而，曲轴通常设计有一定的强度和耐久性，能够承受一定程度的负荷。因此，只有在飞轮过于轻或设计不当的情况下，才有可能对曲轴造成损坏。

发动机飞轮轻了不会断曲轴。
发动机飞轮的主要作用是平衡发动机的运转，减少震动和噪音。
飞轮的重量与曲轴的连接有一定的关系，但并不是轻了就会导致曲轴断裂。
曲轴是发动机的核心部件之一，承受着发动机的转动力和连杆的运动。
曲轴的设计和材料选择都经过严格的工程计算和测试，以确保其强度和耐久性。
飞轮的轻重对曲轴的影响主要体现在发动机的平衡和转速上。
过轻的飞轮可能会导致发动机的转速不稳定，影响发动机的工作效率和平顺性，但并不会直接导致曲轴断裂。
因此，发动机飞轮轻了不会断曲轴。