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16 0 2024-07-22
一汽大众CC和一汽奥迪A4该如何选择?这是一个非常值得回答的问题。因为这两款车型同属大众系,动力总成也都是EA888+7DCT,同时它们在国内的价格体系也基本重合。对我们广大的用户来讲,很容易在这两款车型之间纠结。首先我们来了解一下这两款车的特点。现在能买到的一汽大众CC,是刚刚上市的全新一代产品。这款车我从两……

一汽大众CC和一汽奥迪A4该如何选择?

这是一个非常值得回答的问题。

因为这两款车型同属大众系,动力总成也都是EA888+7DCT,同时它们在国内的价格体系也基本重合。对我们广大的用户来讲,很容易在这两款车型之间纠结。

首先我们来了解一下这两款车的特点。

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现在能买到的一汽大众CC,是刚刚上市的全新一代产品。这款车我从两年前就开始关注,量产之后又迫不及待的去4S店里体验过。说实话,它的外观设计,理科男一定会爱不释手,那种极致规整的工业设计线条,和恰到好处的运用,让人欲罢不能。

但是它的内饰,说实话和外观相比要逊色很多。大众家族化的整体布局,没有多少新意。甚至可以说,一汽大众后推出的SUV探歌、探岳,在内饰布局设计上都要比CC这款定位时尚的轿跑车,来得更加时尚。

从外观到内饰,一汽大众CC这款车让人感觉很分裂。

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奥迪A4L那边,线条运用同样是炉火纯青的,其风格相比于CC来说,更加突出的是豪华感。不过受限于车身尺寸,它也不可能像A8那样大气和豪华,算是一种轻奢感的豪华。

本人亲身经历在cc和a4l中做选择,回想五年前,cc尊贵版下地28w多,深棕色。a4l舒适版32w下地,白色。试驾了cc,感觉确实不错,a4l没有试驾,但是考虑来考虑去,感觉这两款相差不大,但是品牌相比还是有些差距,大众内饰也比较简单,虽然是尊贵版。奥迪内饰不算豪华,也不差,所以毅然决然的买了a4l。五年过去了,没有传说中的后箱带机油,也没有那些小问题之类的。驾驶体验也很不错,保养一般不去四儿子,所以结论就是,品牌虽然有附加值,但是质量摆在这里,不是说cc不好,只是相比而言,我觉得A4L更好...(下图是我新车,欢迎点赞)


果断A4L,理由如下:

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1,品牌逼格更高,就像之前辉腾的那个段子,你开个辉腾也是大众,更何况一个CC!

2,内饰方面,大众CC也是一贯的大众脸,A4的内饰明显科技感更强,档次感更高一些。

3,外观方面,虽然CC有最美大众车之称,而且是宽体轿跑,外观确实漂亮,不过个人感觉A4L属于更耐看,更适合大众口味的车型。

4,动力方面,两款车都很不错,都是绝对够你用的那种,所以数据上多个零点几秒,少个零点几秒的加速,或者马力多一点少一点都没有太大的实际意义。

5,大众CC快停产了,而且CC本身保值率也不高,市场保有量也比较少。而A4L确实豪牌B级车的畅销车型。

所以整体来说,个人感觉A4L比CC更值得入手。看脸的时代,看脸的国情,光品牌就是秒杀!

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新款大众CC前段时间才刚刚上市,凭借着出色的外形设计,继续保持着“最美大众车”的名头。说实话二三十万级别的轿跑车,光是看外形设计,跟四五十万的奥迪A5也是有的一拼。而新款大众CC的售价跟奥迪A4L又比较接近,估计很多消费者都会在这两款车型中犹豫。

目前大众CC的指导价是25.28-34.28万元,因为新车上市,终端并没有什么优惠。而奥迪A4L的指导价是29.00-41.10万元。其中跟大众CC动力想接近的40TFSI 版本的入门售价是30.70万元。而市场优惠在7万左右,也就是说实际裸车价,相近动力版本的奥迪A4L比大众CC还要更便宜!

大众归根结底只是一个普通品牌,虽然在中国市场品牌号召力比较强,但是定位始终在那。奥迪A4L首先在品牌力上就要强于大众CC。更何况相近动力版本的大众CC居然卖的比奥迪A4L还要贵。实际上即便是比拼颜值,奥迪A4L也未必就输给大众CC。轿跑车固然有造型优势,但是奥迪A4L本身的设计也非常优秀。

综上分析,大众CC究竟值不值得购买。单看大众CC本身很难决定。但是一对比奥迪A4L的市场行情就会发现。原价的大众CC根本就是抢钱。目前来看,大众CC起码优惠3-5万才有性价比!所以当下大众CC和奥迪A4L之间,毫无疑问的选择奥迪A4L!

新大众CC无论从品牌、操控、性能、内饰、价格、空间、舒适性、技术等方面都无法与18款有优惠后的A4L抗衡

除了对新CC外观情有独钟外,我不见得有什么理由不选A4L而去选CC