马自达3图片,马自达3图片大全

预算资金2万左右，想买辆二手代步车，有什么好的推荐？二手马自达3如何？

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。二手马自达3我认为真的很不错，上图这台车就是我们的一个河北省的粉丝，找我们过去帮忙买的一台07年生产的2.0L排量的马3，不过这台车的价格超出了你2万块钱预算大几千，稍稍有点贵了~~在市面上可选的车型也不少，比如这款捷达，价位也合适，平对对这车接触的也挺多的，结构简单，配件也算便宜，新手买来练练手，代代步很合适。价格也不贵，只要能找到一台车况比较好的车源，也是可以入手的，不过这是德系车型，如果你比较中意日系车的话，也还有别的车型可以选择~比如说，这个价位还能买到2013年左右的奥拓，这也是多年前市面上相当流行的，在大发那种面包车在市面上流行的时候，身边有很多的人都会选择奥拓的。相信有很多大叔人生的第一辆车，都是奥拓。再推荐两款韩系的车型，现代的雅绅特，级别比伊兰特稍微第一个档次，当年的新车销售价格也就是6万多块。空间上也算是不错，造型我感觉也算是挺时尚的。还有起亚的锐欧，手动挡的车型当年新车的价格也就是5万多块钱，一台车开个10年一点问题都没有，驾驶感受方面，我觉得要比起亚的赛拉图要舒服的多呢。当然，法系的标志的207也是不错的选择，其实这些入门款的车型在我们的什么真的不少见，口碑都可以直接问真实车主了。当然了选购二手车车我认为款式非常多，最重要的还是要看车况，在哪儿我都在强调，只要车况好的车辆才值得我们购买，要不然别看是1万多块钱，那也会受骗上当的。还有一些法系粉丝喜欢的雪铁龙爱丽舍，也是不错的车型。为什么说车况好的车才能买，因为毕竟你要长时间使用，车辆是我们的代步工具，要是三天两头的需要修理，那就不划算了。所以说你要懂车最好，不懂的话就找朋友帮你看看车况，再不行找个我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在购车之前把把关总是好的，买车还是要买个放心，避免一些被坑的风险。举个例子，一般我们帮忙检测一台车，收费也就是几百块，如果车况没问题，会建议你购买，而且会仔细告诉你车子现在的状态如何，后期整备需要什么样的费用等等。这样会也方便你跟卖家讨价还价，砍价省下来的费用少说也是这点检测服务费用的好几倍。能够做到心知肚明的买车，基本就能放心购买了，而且车商都不一定比你清楚车辆的这些细节情况。最后再推荐一下夏利这款车型，当年我家里就有一台夏利1万块买的，开了好多年也就只是简单的维修一下而已，之后换车的的时候我都有点觉得不舍呢。哈哈。提醒，了解车况前千万不要交定金，那都是骗人的套路，请谨记~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

2020款新马自达3次世代，与2019款大众凌度怎么选？

我来回答你的问题。

首先你选择马自达3新款和凌度，说明你对于车辆的操控性和驾驶乐趣有一定的要求，因为这两款车都是紧凑型车的车身，但是售价都已经达到中型车的区间，更多的价值体现在车身的设计和操控感方面，

这两款车可以说各有优势

马自达一直以来在操控方面的都有着自己的心得，而作为一个靠着卖车来维持自己转子发动机研发的企业，马自达在技术方面的坚持也是有目共睹，创驰蓝天发动机确实代表着动力、热效率等技术的发展方向。如果在乐趣方面有更多的要求的话，建议选择马自达3.

而凌度主要是拥有成熟的技术和不错的市场保有量，虽然现在价格上有比较大的折扣，但是整体上性价比得到了充分的凸显。另一方面大众通用配件的供给也使得这款车在后期的使用成本上得到降低，另外这款车轿跑的设计也很吸引人，如果在外观和用车成本方面，建议选择凌度。

希望我的回答可以帮到你。

大众凌度和马自达3次世代昂克赛拉这二款车都是以轿跑风格为卖点，具有很强的运动性的车，这二款有很多的相同点，那选择哪一款车好呢？下面6号车圈给大家分析一下。

1、外观颜值：

作为轿跑风格的车，外观拉不拉风是很重要的因素，马自达昂克赛拉的外观无疑是最吸引眼球的，魂动的设计理念，凹凸有致的光影效果，让年轻人欲罢不能，虽然大众凌度在大众车里算是很有运动感的车了，不过在外观上，我觉得还是昂克赛拉更好看，特别是它的魂动红，铂钢灰非常漂亮。

2、空间表现：

2020马自达3 碰撞成绩全优，除了低速碰撞费钱。外观自己看，内饰高级感够。隔音除了保留的发动机加速声音，路噪胎噪同级别里很优秀。后排空间够用不宽裕，动力代步够用 激情驾驶不行，就这些

凌度与马自达三昂克赛拉确实是不相伯仲的，两款都是主打性能、操控的家用轿车。也都很皮试耐用，来兼顾了家用性。

昂克赛拉更均衡，凌度更像是一个初生牛犊的小伙一身蛮力，家用我选凌度，自己开上下班我选昂克赛拉。

但是昂克赛拉整体的驾驶感受更加偏向于传统的运动轿跑，凌度更多的是类似于小钢炮的迅猛动力，在动力与操控的平衡性上没有昂克赛拉优秀。而熟悉了德系涡轮车型的消费者，又会觉得昂克赛拉整体的动力表现有些肉。

空间表现上，昂克赛拉的后排乘坐会有些压抑。而凌度得益于宽体车身，后排空间也得到了不少的照顾，实际的乘坐感受与速腾有些类似。

昂克赛拉的操控和动力确实还是要比凌度好上那么一丢丢，而凌度的后排空间表现却要比昂克赛拉优秀。

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编辑：一本车