轮胎平衡块,轮胎平衡块掉了要紧吗

为啥补胎要弄掉平衡块？

之所以补胎的时候将平衡块抠掉，其实也是为了车主的安全着想。因为在补胎时为了能够使补胎以后正确行驶，需要做动平衡。

如果没有将平衡块抠掉，就会影响动平衡，还有就是在补胎的时候，将原来的平衡块抠掉换新的平衡块，也是比较正常的。尤其是车轮胎平衡块特别多的时候，没有将旧的平衡块抠掉，在补胎以后很容易使平衡块在行驶的时候掉落，自然会影响整个动平衡，对车辆的安全系数也会造成影响

平衡是针对单个轮胎而言的,轮胎套在轮毂上面进行转的时候,如果轮胎一边轻一边重，那么转动的时候，轮胎就会出现抖动,也就是动平衡失效。由于整个轮胎加轮毂在制造的时候不可能每个地方都做到一模一样,?有些地方厚一点，有些地方稍微薄那么一点点,尤其是在轮胎上面可能还有气门嘴,胎压监控,这些加上去之后就会改变整个轮胎一圈重量的配比,就要把轮胎从轮毂下面扒下来,放在机器上面，机器跑的时候两边就会有数据，数据不平衡对应的那边就贴一块动平衡铁块上去。

动平衡铁块都是以克为计算的,一般都是以五克为一个量级单位，做到平衡之后,再把轮胎装上

轮胎平衡块一般多久会掉？

一般情况下平衡块不会掉。平衡块，又称轮胎平衡块。是车辆安装在车轮上的配重部件，一般分为两种，一种贴于轮毂的内圈，一种安装在轮毂边缘。平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡，使车辆行驶稳定，驾乘人员舒适度高。

另外轮胎的平衡块是用强力胶贴上去的，是防水防甩的，特殊情况下也许也会掉的，感觉车轮跑偏了，可以再去车辆保养维修店去再做轮胎平衡，确保车辆安全运行。

汽车轮胎上装的平衡块有什么作用？

轮胎在出厂之前都要经过，均匀性和动平衡的检测，只有合格后才会入库发货，这就保障轮胎在没有装在轮毂之前是完好的。装配是轮毂与车轴的精度就不好确定了，所以需要平衡块来调节滚动中平衡。防止轮胎长时间均动不好造成花纹磨损不一，导致轮胎使用寿命缩短。

现在我们在买车的时候会发现很多的车子轮胎上面有铁片，有些轮胎上面不止一个，这个东西叫做平衡块，有什么作用呢？平衡块主要的作用就是起到平衡，防止车辆出现异常磨损和车辆在运作的过程中出现方向盘抖动的情况，轮胎平衡块不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥,更有助于驾驶员的生命安全。

平衡块安装的位置是车辆车轮的边缘，通过黏贴和卡箍的方式安装在车轮的两侧，起到平衡的作用，举个简单的例子，一个圆柱体，由于不同的部位都会制造和生产的差异，当质量不够均匀的物体在转动的时候，当转速越高时，失圆的部分就会产生一定的震动幅度，甚至会出现偏移，所以越不圆，产生的震动就会越大越明显。

现在的车辆动平衡的误差是在5g以内，比如有一个圆盘它的质量是2kg，但一个圆周的情况下面，有上下的误差滚动起来就会不均匀，但是在它不平的地方加装几个质量一样的东西，它们的质量比例就变成了一致了，看起来就变得圆了。

根据车辆的动平衡来说的话，基本上是在两年或者四万公里左右做一次，但是实际上面根据用车的情况建议一年或者一万公里左右做一次。

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从它的学名中，想必大家都能猜到平衡块的作用，它就是为了保证车轮在高速旋转下，保持一个平衡的状态，使车辆行驶稳定，驾乘人员舒适度高。

汽车车轮的整体，是由轮胎和轮毂组成，但是由于制造上的原因，和日常行驶中的损耗，想让它的整体部分质量分布均匀，是非常困难的，如果质量不一，当车轮高速转动时，不对称的质量可能会导致车轮跳动或晃动，方向盘振动等原因，这也会导致乘坐的干扰，通常是纵向和横向的振动。

为了避免这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分得以平衡，这个校正的方法就是在轮胎上加平衡块，平衡块一般分为两种，一种是贴在轮毂的内圈上，这种方法比较美观，一般从外看是发觉不到的，另一种则是卡在轮毂的边缘，平衡块最小的是5g,大的有10g的，也就是说，我们车上平衡块掉了一块，那么至少都是5g的 轮胎肯定不平衡了，以上两种不同的平衡块，不管是哪一种，它的原理和作用都是相同的。

不过不必担心，除了人为故意为之，平衡块一般是不会掉的，平时需要调整平衡块的时候，多数都是我们扎胎补胎后，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡，比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡，此时使用平衡机测试，轮胎轮毂在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 还有平时的轮胎对位更换，我们常见的车型目前都是前驱车型，前轮负荷大于后轮，汽车行驶一定里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上会出现差别，因此需要根据行驶的里程数，或道路情况适时的进行轮胎换位，此时也需要调整平衡块。

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