纳智捷优6,纳智捷优6suv

纳智捷优6配置高吗？

优6的配置还是算比较高的，它自身有很多安全配置，比如中控的12寸大屏有语音控制、360°环影、手机互联、胎压监测和保养提示等功能，不但可以实现倒车影像和360°全景，而且拨动转向灯后还能看到侧方的盲区，熄火后会显示车门后方是否有来车。在你开车的时候保证你的安全，又让你省心。

预算10到15万，想买一台车，亲戚推荐纳智捷优6，你们觉得怎么样？还有那些同价位的车值得推荐？

我去买车，我知道的，我就简要的说一下吧！我当时买的是纳智捷1.8T，一开始觉得有点小贵。因为比较钟情这款车，随着深入的了解才知道纳智捷有这么好的优惠政策，很适合你这种要买10到15万车的车主，我当时做的是101政策1成首付，0元购置税，再加1年保险，不知道有多爽，差不多两万就可以把车提走。还有一个比较赞的是车的内饰设计和外形设计，环抱型的内饰加上12寸大屏车载互联网系统；外饰就是全新雾灯框架设计，前卫的LED大灯，侧面华丽的弧线，以及全新造型的贯穿式车尾灯，对于这种只是十几万的车子来说，已经是挺满意的了！

SUV的优点和缺点是什么，纳智捷优6好不好？

纳智捷的车有一句名言，让二手车贩子颤抖的车，什么意思呢，根据字面就可以看懂，就算是二手车都没人愿意买，谁还会买新车？外观没有自己的亮点，油耗方面还比较高，动力上面也说不出有多么的出色，价格也忽高忽低，完全不知道这款车的卖点在哪里，销量就更加的惨淡了，下面是2017年的销量，每个月就这点，真的不知道，厂家在干什么，实在是没有任何亮点，买过之后就会后悔。

优点：离地间隙高，底盘高，通过性相对好一些，而且卷入大车车底的几率相对较低；空间对比轿车要更大，一方面乘员不拥挤，另一方面驾驶员长时间驾驶不易疲劳；坐姿高，驾驶员的视野更好，尤其是车头前部的路况；自重大，在不少交通事故中稍占优势。

缺点：由于底盘和车高都较高，重心也高，所以操控相对较弱，尤其是生活在多有急弯地区的朋友需要考虑；SUV一般车重较重且风阻系数大，所以耗油量在其他因素变化不大的前提下要比普通轿车大；舒适性由于车辆重心高和底盘调校的需要，大多数情况下还是比不上轿车，但是现在细分出来的城市SUV大多直接采用轿车平台或者对底盘稍作调教，所以舒适性有改观。

总结：以上优缺点不绝对，只是相对来说，大家根据自己的偏好和驾驶习惯加以权衡，比如耗油量除了跟发动机技术，变速箱技术，车重有关之外，还跟驾驶员驾驶风格和车辆磨合程度有直接关系，所以很多时候是多因素共同作用的结果。

至于纳智捷优6，个人不太建议考虑。一方面是新品牌，可能存在各种各样的问题，尤其是纳智捷大7SUV油老虎事件和一些小毛病。另一方面由于市场保有量太小，未来的维修保养会很麻烦。

纳智捷优6怎么样？汽车的毛病多不多呢？

动力不错，音响音质也可以，但是因为销量太差，这个车目前已经停产，原因是小毛病太多了，最重要的是油耗太高了。有人经常调侃这个车说不是去加油就是去加油的路上，或者是百公里油耗一个加油站，如果你是考虑购买二手的这个车的话。非常不建议你去买。我朋友买过，保值率非常低，十多万的车没开到两万公里只卖了6万块钱！

纳智捷优6的越野性能怎么样？走山路的话颠簸吗？

谢邀。东风和台湾裕隆合资的，唯一的卖点就是外观。至于说越野性能，只要看看汽车三大件就知道了，发动机动力一般，油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。低配高能耗的发动机技术决定了U6只能是城市铺装路面的伪越野，真的开去翻山越岭估计吭哧吭哧喘的厉害。悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，U6的悬挂会牺牲掉很多操控性，而且偏软，不适合越野。为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来故障率就会很高。这样的车开去越野，我只能说赫赫。