五菱荣光小卡,五菱荣光小卡单排1.5落地多少钱

五菱荣光小卡和长安小货车哪个好？

我认为长安小货车比较好，说的多详细我也不会，可能是我个人比较喜欢长安小货车吧，也可能是看重南京的发动机，虽然我不知道是不是长安所以的车都是南京发动机，可能是因为我个人认为的吧，不知道友友们觉得怎么样，请大家指点一下

五菱荣光小卡和长安小货车在质量上都非常可靠。这两款车都是采用1.5升自然吸气发动机，只不过前者个是单排座，后者是双排座，五菱荣光单排能便宜一万块钱吧！两款车的悬挂设计上基本是相同的，也都是后驱设计采用的是钢板弹簧式非独立后悬挂，在拉货能力上，五菱与长安区别不大

我感觉还是五菱荣光小卡好，我现在就有一辆五菱荣光小卡，我2010年买的，到现在有十二年了吧，除了正常保养以外，基本没有什么大的问题，车也跑了二十多万公里了，就换了四条轮胎，现在还是能跑一百码没问题，五菱荣光小卡确实不错，至于长安小卡我感觉我平时看到别人开的长安小卡给人的感觉就是时间长了感觉很旧的样子，外观也不好看，个人观点仅供参考。

五菱荣光小卡和长安小货车综合考虑长安更好。

1、价格方面，五菱荣光小卡顶配版的官方售价要比长安星卡顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，五菱荣光小卡顶配版的车身要比长安星卡顶配版的车身短，同时五菱荣光小卡顶配版的轴距也要比长安星卡顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，长安星卡顶配版和五菱荣光小卡顶配版旗鼓相当。

4、从动力输出来看，长安星卡顶配版要比五菱荣光小卡顶配版更加强劲。

综上性价比更好的是长安小货。

五菱荣光小卡和长安星卡哪个好？

个人更推荐五菱荣光小卡，价格比起长安，是贵了几千，而且配置还没有长安的高，但买这种车型的人，几乎都是实用为主，什么舒适性，就不能要求太多了。在行驶品质方面，五菱要比长安 好，特别是底盘和变速箱方面，要好不少。挡位清晰，有点老大众手动的感觉。

综合来看，更推荐五菱荣光小卡。

长安星卡综合性价比远胜五菱荣光小卡

五菱汽车名不配位，这个品牌是通过疯狂的网络营销，以没有营养的“秋名山神车”作为噱头吹出来的品牌；而且在于通用合资后产品力以及产品品质均有明显下滑，宏光和荣卡小卡可以作为代表。

荣光小卡新款VI版指导价4.21-4.59万，价格不高但是品质也不高，该车车身结构为承载式笼式结构，这种结构的特点是车架集成底盘，一层钢板加上底部几道横纵加强梁就算是能承载的底盘了；然而这种结构只有面包车、轿车、城市SUV、MPV等车型使用，因其承载能力相当一般，荣光卡车版实际就是荣光面包车改型加强，核载最大重量还不超过600KG，用这台车拉货轻松超载，硬拉重货也非常伤车，所以荣光小卡有工具车的形象但没有工具车的实力。

看一看尺寸吧

总质量4.5吨以下的轻卡微卡皮卡取消了对营运证和驾驶资格证的要求，所以这类车剩下的唯一检查项目就是超载，荣光小卡有实用价值吗？其次配置没有助力也没有空调，体验会怎么样呢？

长安星卡与荣光小卡有质的区别，该车车身结构为非承载式，也就是有一套完整的底盘作为承载和悬架的支撑，车壳固定在底盘上并不负责主要承载，所以这类车货车核载质量都比较高，是能拉货的实用型车。

而且1.5L发动机同样符合VI标准，最大功率85kw、峰值扭矩150N·m，动力水平也要略高于荣光小卡，车身尺寸也更加实用。

单排标准版车身尺寸4860*1600*1910，货箱长度3.05米。

单排厢货版车身尺寸4915*1630*2475，货箱长度3.57米。

双排标准版车身尺寸4860*1600*1910，货箱长度2.26米。

双排厢货版车身尺寸4915*1600*2465，货箱长度2.77米。

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其实一般车型只要和五菱比，我指的是差不多价位的这种，我基本上都会推荐五菱，为啥？一方面是因为车的确好，这点从五菱这么多年屹立不倒就可以看得出来。记得之前有网友说过，这辈子能把一辆五菱小面包开坏的都不是一般人。

第二点就是保值率，很多人说这个价位的车你还谈什么保值率，可是你是否知道，就是这个价位的车，有的买卖几手发现，比当初买的时候还贵，还赚了一笔。

第三点：好修容易修，都知道五菱耐用，可是你们是否知道五菱坏了也好修呢，而且配件更是便宜的不像话。所以，还是推荐大五菱了啊。

整体来说还是长安星卡好些。动力方面，同为1.2L排量，长安星卡的发动机功率比五菱小卡马力要大一点，油耗的话，长安星卡要比五菱小卡油耗要更低。载重也比后者要好一些，建议选长安。

五菱小卡和长安小卡对于一般做小本生意的人来说都是非常适合的：第一，轻巧灵活、小巧玲珑，不会太占停车位置，掉头方便；其二，可以同时载人，也可以同时载物，两全其美；相对于排量大的小轿车和中大型的货车省油的多。不瞒大家说，我就是开这种车开了8年啦！