丰田塞纳图片,丰田塞纳图片大全大图

丰田塞纳车怎么样？

进口大号MPV，空间大特实用，3.5升发动机挺给力，油耗高些！不过这车是平行进口，不享受厂家质保，只是卖车的店里给质保，再就是修车贵，毕竟是进口的，零部件不太好配！保值很很一般，因为这车受众群体小！

我是在2018年提的17款塞纳，LE四驱的版本，当时全款下来55万，（车内做了改装升级，所以花了一些钱，裸车是46万），我这两年也开了四万多公里，通过我的用车经验给你分析一下，塞纳这款车怎么样？

由于国家开放二胎政策，我也考虑到家里人多，每次出行开两辆车也麻烦，干脆就买一辆商务车。这两年商务车势头很猛，众多品牌着力打造自己的商务车，不得不说，咱们中国市场消费能力很强，比如当年SUV车型，那是许多车企看到了SUV在中国卖的太好了，分分开始打造自己的SUV车型，比如劳斯莱斯，宾利，连一直造跑车的兰博基尼也有SUV，这说明咱中国人真的“不差钱”。哈哈

回归咱们的主题塞纳，当时很喜欢埃尔法，不得不说，埃尔法的座椅真的很舒服，抛开航空座椅，其他方面哪像百万级的车，考虑到性价比，我觉得不值，转头就看重塞纳。

虽然外观没有埃尔法的高级感，很中庸，但是它的车内空间真的是无敌的。遍布全车的储物空间、杯架，能照顾到车内的每位乘客，加上下压底盘，形成超大空间，保证驾乘人员的舒适型和载物的最大化，喜欢带着家人旅行的朋友会觉得这款车真“香”。在动力上是3.5，V6，平时一直默认ECO模式，在你不深踩油门踏板时，整车是比较肉的，当你深踩油门，自动解除ECO，动力源源不断的涌现出来，超车也很轻松，油耗方面，市区在13个，高速8个左右，我开了这么久的综合油耗在10.7，还是挺不错的。在转向方面也很好，这么大的车身在掉头，或者转小弯挺灵活，开着不会觉得很笨重。整车隔音也不错，开起来很安静，总结一句话，开着舒服，能装东西。

建议买塞纳就买四驱版本，这么大的车，四驱开起来相比较两驱会很稳，在雨雪路面也能稍微好一点。如果没有天窗的需求，就买最低版本，现在都可以改装升级，不需要的配置即使车自带，你不用，也是浪费，还不如根据需求，改装升级。在升级地板和包真皮座椅，一定选好的材质，我的车现在还有点异味，当时去天津港接车回家，一路上那味道刺鼻，辣眼睛，熏的头疼，（有小宝宝的就别改装了，素车开着挺好，不行就升级个航空座椅）。明年国产塞纳就引进了，虽说是2.5的混动，只要价格在30万上下，还是挺香的。

目前来说，如果想要讲究价格优势的话，还是国产塞纳价格稍微要便宜一些，但是很多4S店会出现没有现车或者加价销售行为。而且国产塞纳车型全系都只有两驱车型，没有四驱车型。而且国产塞纳至尊版和顶配铂金版的车型配置二排电动推托座椅，这个是平行进口塞纳没有的配置。

平行进口版塞纳有多种版本可选择，区别的版本有加版、美版、墨版。而且分两驱版和四驱版本。价格的选择上面更多一些。

整体来说塞纳的空间，不管是在乘座空间和后备箱空间上，都要比同级别价位的MPV的空间要宽敞一些，而且相对于2.5的油电混合动力，不管对于家用还是公司用车，都还是比较经济实惠的。

下面就是最新款丰田塞纳平行进口车型的变化

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