奥迪 q7,奥迪q7车报价

奥迪q7和q5的区别？

车身尺寸不同：

奥迪Q5：车身尺寸长宽高分别为4629mm×1898mm×1655mm。奥迪Q7：车身尺寸长宽高分别为5086mm×1983mm×1737米mm。

轴距不同：

奥迪Q5：轴距（mm）3002。奥迪Q7：轴距（mm）2807。

最高时速不同：

奥迪Q5：最高时速230km/h。奥迪Q7：最高时速225km/h。

两者有较大差别。

首先，从外观上看，Q7比Q5更大更豪华，因此空间和舒适性也更高。

Q5则更加运动、灵动。

其次，从驾驶性能来看，Q7配备更强大的发动机，拥有更高的动力输出，但同时也带来了更高的油耗。

Q5则是一款省油型SUV。

最后，从价格上来看，Q7的价格比Q5高出不少，因为Q7拥有更高端配置和更豪华的内饰。

但Q5是一款性价比较高的SUV。

综上所述，两款车型各有千秋，选择应根据自己的需求和预算来判断。

奥迪Q5和Q7的区别是座位数、底盘类型、性能、适合路段等都是不同的。 

一、Q5是4门5座紧凑型SUV，同A4L、A5共用一个底盘，是一款城市SUV，越野能力有限，但一般的坏路是难不倒它的。 

二、Q7是4门7座豪华型SUV，同大众途锐、保时捷卡宴共用一种底盘，也是一款城市SUV，越野能力受长轴距和差速器影响依然有限。 

三、奥迪的Q系列定位均为城市SUV，与Q7渊源颇深的途锐和卡宴的越野能力就不错，但它们的尺寸均没有Q7大，Q7是专为美国市场开发的，所以一要装的人多、二要公路性能好，越野就不重要了。

1 奥迪Q7和Q5在外观、尺寸、动力和价格等方面都有所不同。
2 Q7是奥迪品牌的中大型SUV，尺寸比Q5更大，动力更强，价格也更高；而Q5是奥迪品牌的中型SUV，尺寸比较适中，动力比较平衡，价格也相对更亲民。
3 此外，Q7在内饰材质和舒适性方面表现更加出色，而Q5在车身轻量化和燃油经济性方面做得更好。
总之，如果想要更加豪华大气、动力更强的SUV，可以选择Q7；而如果想要更加灵活、经济实用的SUV，可以选择Q5。

25万买一辆14年奥迪Q7-3.0T，全球最顶级配置，可以考虑入手吗？

以我20多年的农民经验告诉你，年轻人要务实，少说梦话，按14年来说，这车没问题就是题主有问题，这车有问题就是题主没问题；按14年前来说，那你就发达了，起码值几个字亿！大家都挺忙的，别闹行不！

如果是你自家亲戚朋友的，你能了解的，这个价格马上入手，不用考虑，如果素不相识的车，你可以放弃了，因为没有这么好的事轮着你，真要是顶配车型，就是当年的2014款 40 TFSI quattro（245kW）专享版，那么它的指导价为：133.90万，当时的开票价优惠也多不了多少，如果现在车况及成色良好，无大故障、大事故、泡水等，里程在10万上下，这车正常的价格在50万以上，一般二手车评估方式，新车第一年掉价20%，以后每年按10%来计算，直到第六年趋于稳定，基本从价格上来说就不掉了，这车两头占着按4年算，133万掉价50%，这车初步估价66.5万，配置就不用再看了，看车身颜色、成色，以及车况，什么都算上，就打再去10万的话，还有56万多呢，你别忘了，这只是二手车贩子的收购价格，回来一收拾市场价还要高，你25万买到这种年限配置的Q7，你自己都不相信吧，顶账、拍卖的也轮不着你，25万这个价格别说这种配置了，就是普通配置的，你也只能买到2010款之前的了。

关键的地方，这一款Q7非常保值，因为这是奥迪Q7进入中国10年的真正改款车型，10年间Q7虽然也历经了小的改款，但是从未经历真正的换代，而这一代奥迪Q7就是Q7车系史上的 “第二代”奥迪Q7。这次改款与我们脑海中传统的“官车”奥迪不太一样，因为旗舰SUV车型Q7竟然开始退去严肃的形象了！

而作为换代车型，那么其新在何处了呢？答案是从里到外的换新：新平台、新外观、新内饰，如此彻底的换新使得其含金量充分受到肯定。而此次全新Q7的MLB Evo平台也是集团首款采用该平台打造的车型。

看到这张面孔是不是相当熟悉，没错，就是同年发布的全新奥迪Q3，颜色也同样是蓝色的，看前脸和大灯造型，就像忧郁的一家人。新的格栅镀铬装饰与车灯连为一体，看起来相当之嚣张，直到现在奥迪家族的兄弟姐妹们就都该换上这张嚣张脸了。

车身尾部的变化就明显多了，“有棱有角”不但让全新Q7看起来更加有型，而且似乎也在用这种设计语言来宣告其“不再圆润”的个性态度。双侧单出的两个扁形排气管使得尾部设计感更提高了一个档次。

内饰风格翻天覆地的变化，老气横秋的味道几乎闻不见了，取而代之的是未来的科技感。虽然如此，但是中控台的整体设计并没有采用过于梦幻或者概念的设计，简约的风格显得十分友好。而配置方面从来不是奥迪所吝啬的，B&O音响，全液晶仪表盘，支持触摸/手写的MMI以及第二代MIB系统，全部都是高端大气上档次的配置，旗舰的名字可不是随便叫的。

2014款Q7继续提供7座设计，奥迪宽厚的座椅依然是VIP体验的重要保障。而从曝光的官图中我们也不难看出其全景天窗的尺寸相当可观，车内所营造出的通透感，那是相当到位啊。

quattro系统依然不会缺席自家旗舰SUV，正常形式条件下，中央差速锁的前后轴以40:60的比例进行分配，极限时前轮最多70%，后轮最多85%。