起亚k3价格,起亚k3价格表

14年手动带天窗起亚k3跑了七万多公里，现在多少钱买合适？

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根据各大车网给出的价格，大概5.5万-7万之间。以下做出分析根据题目了解这台车款式是2013款起亚K3手动GLS ,也就是说上牌日期区间在2013-2014年距离现在已经有4年车。二手车的价格最大的一个区间就是3年以下，3年以上。因为年审手续各方面会比较繁琐。7万公里这个数字来说原车主其实用车也是挺多的，接近一年1.7万公里。车损各方面都是比较多了。现在给出一个价格推荐，如果车保养一直在4S店保养，没有出过事故，大修，0过户，那这个车个人觉得要个6.5左右还是能接受的。一般韩系车开久了，保养不好，那地盘问题会比较大。所以买的时候必须注意三大件的保养。不过值得注意的一点就是，你这个车买回去，开一年就大概能亏1万左右。毕竟三年过后的车每加一年就亏越多。所以呢，希望考虑清楚。以上个人回答，如有不合理地方，烦请补充。谢谢。希望能帮到你。

起亚k3suv落地价多少？

全款落地价大概10.16万元，具体有裸车8.78万，购置税7770，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险4189。

起亚k3的动力系统搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机的最大输出功率为85kw，峰值扭矩为143.9N·m；1.4T发动机的最大输出功率为96，峰值扭矩为211N·m，传动匹配了CVT无级变速(模拟8挡)和7挡干式双离合两种变速箱。

我想买一台起亚K3，这车质量和油耗怎么样？

自从这款车进入国内市场，反响一直不错，特别是2015年前后，每次出新车型都能引起很多消费者关注。新款K3今年已经上市，我个人认为，外观较上一代而言可以说是有了质的飞跃，虎啸式格栅的进气面积变得更大，看起来更加霸气，前脸各个部分的肌肉感也强了很多。

特别是保险杠部分，看起来非常犀利。

腰腹曲线设计得也非常好看，让这辆车看起来很修长，其实侧面的角度看起亚K3已经有一种奥迪A3的感觉了。

这款车不仅外观给力，内饰其实也非常不错，我个人是比较偏好悬浮式中控屏的，因为不管是看起来还是用起来，都比镶嵌式的中控屏科技感更高。我对这款车的内饰风格的评价就是，大气、简约和运动。整体以黑色为主，环抱式的中控设计，真皮包裹，其实在同级别车中算是比较豪华的配置了；整个内饰没有任何多余的按键，所有东西的布局都给空间让步，简约的同时保证了空间的最大利用率；平底方向盘和包覆感极强的运动座椅，让我觉得这辆车的内饰会有很强的运动风格。

起亚K3原来在消费者的心中其实是一款家用紧凑型车，近年来起亚不断在K3风格中加入运动的元素，我觉得是挺用心的，家用车渐渐变得运动起来，增加了驾驶乐趣，是一款不错的紧凑型车哦~

首先车子的质量挺好的，我16年买的车到现在没出过啥故障，车子开到现在从来没出过异响，车身用料都很扎实，如果说哪里不好的话，我觉得车胎的质量有待提高，韩国轮胎虽然便宜但是感觉质量只能说是中等偏下。另外油耗表现很好，我的车子1.6L自吸机日常油耗大概5.6-6.2L/100km，我对这点还挺满意的。

朋友今年4月份才买的起K3, 1.5L+CVT版性价比很不错,外观时尚,内部在同价格的车中，造型和内饰算是比较精致的了。而且发动机噪音比较小,比较省油，乘坐感很不错,空间也很合理,你进去坐坐就知道了,很宽,后尾箱也挺大的!油漆比较薄,走烂路和跟在大车后面要小心，至于质量，只等等到后面使用才能知道了。不过K3热销了这么多年，一直没有什么大的质量问题曝光，所以质量不用担心。

颜值一直都是韩系车的亮点，车头的造型曲线与大灯设计，让K3看起来十分犀利，给人一种棱角分明的感觉很霸气。车身侧面腰线流畅舒展，显得非常修长。至于尾部采用了时下流行的一体贯穿式尾灯增加了不少运动感。

K3是1.5L发动机匹配CVT变速箱。最大功率115马力，峰值扭矩为143.9N·m。开起来平顺性非常好，虽然中高速加速有点后劲不足的感觉，但城市开足够了关键油耗十分节省。

我心中的起亚最厉害的地方是它的品质，今年起亚和道奇共同占领了北美新车质量调查报告的榜首，属于故障率最低的车企。

的确，我身边很多开K3的朋友，真的是几乎停不到他们抱怨这车质量上的问题。说实话，这个价位的紧凑型车，K3真的是挑不出什么毛病，虽然它可能没有太多的亮点，但是质量绝对没得说。花这个价钱买一辆紧凑型家用车图什么，不就图一个省心吗，开起来舒服，省油，毛病少，这就够了，起亚K3完全满足这些家用车的需求，是一款很良心的车。

我就是起亚K3，给你谈谈我对这款车的看法吧。首先我开的是一款2013年的K3，比较老了，到现在开了七年了，你可能无法想象，我这些年来开这辆车有多省心。朋友开的日产轩逸，和我同一年买的，前两年还行，第二年之后就会时不时出现变速箱液压传感器开关故障，没记错的话，他后来是直接换了个变速箱阀体总成，花了不少钱，还有时间，修车的时候要坐公交或者打车去上班，老麻烦了。我的K3目前三大件没出现过问题，这是真的值得夸奖的一点。

除此之外，韩系车的外观造型的确很超前，哪怕过了7年我也没有觉得这个外观过时，还是觉得挺潮的，没有跟时尚脱节。

当然，这都是我对我自己的老款K3的看法，新款K3的性能、外观一定在我的K3之上，如果楼主有关注过K3，一定会喜欢上这款车的，这款车值得你拥有！

起亚K3二手车可以入手吗？五年左右的二手车什么价位比较合适？

二手k3可以入手的，楼主选择二手车，这个要根据车况，并且二手车，一车一价，车况放在第一位，然后具体看是手动自动的，在一个这两年韩系车性价比也比较高，还请楼主留意新车优惠价格？

谢邀，起亚K3新车不建议考虑，韩系车的安全系数不高起亚尤其一般，而且在中国市场的销量保有量已经节节下降，基本谈不到性价比了。至于二手车能不能选择，主要看价格够不够低。

起亚K3，指导价9.68-13.28万，价格看似略高不过终端优惠力度很大，销量从近几月的成绩从月销7K直线下滑到2.8K，虽然在起亚系列里还算不错不过也已经是冷门车了。

所以韩系车保值率并不高，5年左右的起亚K3车况良好的话可以参考原价的45%~50%之间，车况一般有小事故不超过40%。以手动最低配为例，有合适的车源最低价7万左右就能入手，五年车手动版价格也就是3.5万起步，最多不会超过4万，自动版略高一些。

韩系品牌汽车，玻璃钢防撞梁、简配防撞杠、整车高强度钢使用率很低，基础的主被动安全配置有明显简配。同款车供应中国市场和海外市场的配置有明显不同，即使是海外市场的高配版根据IIHS事故死亡率同级，韩系车基本“名列前茅”。

韩系车价格基本覆盖入门级和消费级，同价位建议考虑国产车，预算充足可以考虑美系法系或者德系合资，这些车的安全性和品质是要领先韩系很多的。

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