昂科威s,昂科威s1.5t豪华版

昂科威s口碑质量怎么样？

昂科威S的真实口碑还是比较不错的。车主对其中控台造型简洁、做工时尚、用料丰富、大面积软性材质包裹等方面评价较高。

动力强劲，油耗低，内饰设计细致，材质质感好，布局奇特，性价比也不错。但是也有车主反映质量可靠性仍需提升，车机系统界面落后，油门有点蹿，发动机噪音较为明显，外观古板木讷，新车状态存在异味现象等问题。因此，昂科威S的口碑还是相对较好的，但也存在一些问题需要改进。

昂科威s通过性评测？

昂科威 s 的操控以及动力表现，操控方面 ，通过性很好，驾驶模式可以切换手动模式，换挡拨片得心应手可以获得很好的驾驶体验。

别克昂科威S在通过性评测中的通过速度为73.2km/h，虽然成绩还算让人满意，但在过程中，电子辅助系统介入的强度之大，甚至已经有些影响车身动态的平顺性，特别是在从A区进入B区时，即便方向的指向准确性以及灵敏性都很好，但辅助系统介入那一下，如果在没有预见的情况下，还是很容易打乱驾驶者掌握车身姿态的节奏。

昂科威和昂科威s怎么选？

昂科威和昂科威S的选择可谓仁者见仁智者见智，个人都很喜欢。

外观方面昂科威尺寸更长，更加稳重大气，昂科威S更加低趴显得更加年轻运动。

昂科威有1.5T和2.0T动力可选，昂科威S全系都是2.0T发动机。变速箱都是9挡手自一体。同样价位昂科威可以买到四驱版本，最大马力260ps，最大功率191KW，动力方面昂科威稍有优势。昂科威后排座椅支持前后调节、靠背调节。

昂科威S配有流媒体后视镜，清晰度高，提升了安全性。后排配备了隐私玻璃。内饰方面全系配备了8英寸的仪表盘和10英寸的中控屏，采取了非对称设计，更有科技感。

昂科威和昂科威S的智能驾驶辅助系统和车机互联娱乐系统配置也都很丰富。总之在中型SUV市场昂科威品牌不管销量、质量还是口碑，一直是深受消费者的喜爱。

昂科威和昂科威S无论外观还是内饰都有很大区别，外观是仁者见仁智者见智，看自己喜欢哪种外形！内饰当然是昂科威更显豪华，虽然昂科威已经出来了好多年，但其豪华程度跟豪华品牌更胜一筹，昂科威内饰基本上都用的皮质包裹，而且手感非常不错，而昂科威S中控台已经改为了搪塑塑料，并且扶手台昂科威更显大气，当然这也是要看个人喜好！最主要的就是昂科威S只有顶配才有四驱系统，作为一款SUV，没有四驱系统，那还有何意义？毕竟同级别SUV要比轿车贵很多！所以到底该怎么选？就要看你主要看重哪个方面？如果在乎四驱就昂科威，如果在乎外形就昂科威S，如果又要外形又要四驱就昂科威S顶配！希望我的回答能帮助到你！

别克今年推出的新车型非常多，也非常集中，之前的君越艾维亚、GL8艾维亚等都是基于基础款车型上打造的更高定位车型，而这些更“高级”的版本一上市便实现了开门红，消费者在中高端车型选择上也更加青睐别克品牌，可见别克的这次改变是非常成功的。

而接下来昂科威也将推出他的艾维亚系列，弥补昂科威与昂科旗之间的空白，充实别克豪华SUV阵营。从昂科威艾维亚外形设计来看，几乎找不到昂科威的影子了，全新的设计理念、更加饱满的车身线条和更具力量感的轮毂、引擎盖等，无不凸显出艾维亚系列的高端身份。

动力系统方面，大概率延续昂科威2.0T+9AT组合，最大260马力和400牛米扭矩，底盘方面搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架，同时适时四驱系统也有望配备。

昂科威艾维亚的驾驶舱与昂科威完全不同，看上去更加简洁、明快，且驾驶员位置采用了环抱式设计风格，中控台功能区和大屏幕全部向驾驶员一侧靠拢，更加人性化的设计理念；搭载8英寸全液晶仪表盘和10英寸触控式液晶屏，支持手势操作，搭载eConnect 3.0车机系统，响应速度非常快。

按照别克艾维亚系列的一贯作风，昂科威艾维亚在配置方面绝对是最顶级的配置，比如360度全景影像、自适应巡航、自动泊车、悬架可调、内置行车记录仪、真皮座椅，前后排标配电动调节、加热、按摩、通风等，bose顶级音响系统+11个扬声器，负离子发生器等等。

昂科威艾维亚外形尺寸增大不少，其中宽度达到2188mm，比基础款增加342mm，高度降低到1631mm，比基础款矮了60mm，营造出宽体轿跑的视觉效果；而轴距拉长到2779mm，比基础款增加29mm，理论上内部空间肯定有所改善。

综上所述，昂科威S艾维亚定位运动型高端中型SUV，明显高于昂科威基础款，当然我们参考君越艾维亚和GL8艾维亚的定价，昂科威艾维亚起步价估计要接近30万元，但不可否认昂科威艾维亚面向追求高端、豪华、精致、运动的客户，全新的形象和驾乘感受肯定是物有所值的，我推荐艾维亚。