宝马i4,宝马i4降价来袭

宝马i4有几款？

宝马i4总共分为三种型号：M50、eDrive 40和eDrive 35。

M50新车搭载BMW第五代eDrive电驱动系统,可提供400千瓦的最大输出功率,峰值扭矩高达795牛·米,百公里加速仅需3.9秒。在CLTC标准下,车辆续航里程最高可达560公里。再配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性,塑就了极致的运动性能。

44.99万起售的宝马i4 到底值不值？

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宝马i4值得入手。是一款基于i3底盘开发的双座运动型车，其配置增程式混合动力系统或者纯电动动力系统。新车是一款纯电动中型轿车，并使用了宝马最新的设计和配置

宝马i4究竟长什么样？什么配置？

3月3日，宝马i4纯电动概念车全球首发。受新冠肺炎疫情影响，2020年日内瓦车展宣布取消，原计划在本届日内瓦车展中亮相的宝马i4概念车采取了线上发布形式。

本次亮相的宝马i4概念车是宝马集团首款纯电动四门轿跑，采用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术，配备具有更佳能量密度的超薄电池，最高功率为530马力，可在4秒钟内完成0-100km/h的加速，最高车速超过200公里/小时，WLTP工况下最大续航里程为600公里。据齐普策透露，这款新车将在慕尼黑工厂投产，概念车设计已经十分接近量产车。

“eDrive电力驱动技术的开发和生产，包括电池研究都由宝马集团自行完成。”齐普策表示，宝马可以保证能够满足2020年和2021年欧洲严苛的二氧化碳排放法规。仅在今年，宝马就将使欧洲新车队的二氧化碳排放量降低大约20%。

在中国市场，2020年被定调为宝马的“新能源之年”和“品牌之年”。截至目前，新宝马5系插电式混合动力里程升级版、全新一代宝马X5插电式混合动力、宝马i8极夜流星限量版和纯电动宝马i3快充畅行款已经率先上市。到2020年底，宝马在华新能源车型将达到6款。

与此同时，宝马集团还将继续扩展在华经销商网络和公共充电网络。预计到2020年底，宝马将在中国建成25万个公共充电桩，覆盖超300座城市。此外，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目已经在江苏省张家港市正式启动，未来纯电动MINI将在此走向全球市场。

宝马周二发布了i4概念车，这是一款全电动四门豪华跑车。这款车的EPA续航里程估计为270英里，输出功率可达530马力--超越了高性能版M3内燃车。据悉，i4概念车将于2021年投产，该车本来计划在日内瓦国际车展展出，然而该展会因新冠疫情而被迫取消。对此，宝马选择在网上发布。

据悉，这款概念车拥有一个长轴距、长坡度后车顶和短前悬，这暗示量产版将采用类似的轮廓。

另外，前端采用了一个封闭的格栅。宝马表示，这款概念车的格栅除了让人想起过去的内燃机还有其他用途。根据宝马公司的说法，格栅内部将被用来放置各种传感器。

除了这个全新的双肾格栅，这款车外形最引人注目的也许就是玻璃屋顶和内部的曲面数字显示器。

虽然还不清楚量产本是否会集成这些相同的功能，但可以预期的是，内部的操控将会更多地依赖触摸，按钮和旋钮将会变得更少。

另外据了解i4将配备第五代BMW eDrive，这是一个以全新的电动发动机、电力电子、充电装置和高压电池为特色的平台。这一平台还将出现在iNEXT SUV和面向中国市场推出的iX3上。宝马称，i4的80千瓦电池组为扁平状、重550公斤。这里做个比较，特斯拉Model 3的电池组重量为480公斤。

i4概念车的发布则是建立在宝马早些时候宣布的进一步推进电气化的基础上的。去年11月，宝马宣布将斥100多亿欧元从中国电池制造商现代安培和三星电子购买电池。而宝马在2018年跟CATL签署的最初交易购买了价值40亿欧元的电池。这家德国汽车制造商当时表示，该份合同的期限为2020年至2031年。