两厢思域,两厢思域2023款思域

思域两厢版哪个好？

燃动版好一些。

劲动和燃动对比，燃动多了红色车内仪表盘、侧裙、后汽车尾翼、17寸轮毂中置排气管及其LED前雾灯等这种模块，尽管价钱贵了6000元钱，可是需要的。并且，燃动也有引擎声，显而易见针对追求完美健身运动的朋友们而言，燃动更强、更非常值得选购。

新款两厢思域怎么样，能买吗？

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这款车型整体还是非常不错的家用车，为什么说这款车我要强调是家用车，因为这款车从三厢版本上市之后一直被调侃为性能车，其实它这款车真的不性能，而且不光是不性能，更是和性能沾不上一丁点儿关系，外观方面嘛，可以用运动风格来形容，但是绝对不是那种性能车，虽然掀背版本采用了中置布局的排气，但是依然改变不了它是家用紧凑型轿车的定位，而且买这款车不要想着去拿他做什么性能测试，这款车真的就是家用车的底子而已，只不过它是一台能让你开的很快的家用车而已。

但是就这款车本身的产品来说还是非常不错的，并且这次掀背版本思域发售之后，还推出了高配手动挡的车型，真的可谓是情怀车型情怀价，手动挡车型不仅没有作为全系最低配来卖，甚至还被当做次顶配卖，这次喜欢手动波的玩家们有福了，只需要轻松改改外观，即可拥有TYPE-R的样子，这样来看还是非常划算的。

包括掀背版本高配车型还有外观套件，还有夸张的包围，这都是买车即附赠的配置，这点来看东风本田还是很厚道的。

期待已久两厢版思域终于上市了，有多大期待就有多大失望吧，售价方面真的没有一点诚意了，起售价为14.38万-16.69万，这高的售价一下子磨灭了很多人的梦想，而最令人津津乐道的手动挡居然要18万才能落地，本田这波操作完全是看不明白，真的有人会为了情怀是入手？而引以为傲的加速能力，在两厢版思域身上毫无体现，还是一样1.5T地球梦发动机，177匹马力，完全每天提升，反而百公里加速慢了不少，官方给出的成绩为9秒多，曾经号称秒天秒地的思域，估计以后也没有这种胆量是号称了。

当然在整个颜值上，思域还是拿捏得死死的，更加激进战斗的外观设计，中网、前后包围以及后视镜、后把门都采用了光亮黑化的处理，当然最令人惊艳的还是尾部造型设计，掀背的设计配上双层扰流板，再加上中置双出的排气孔，营造出强烈的运动氛围，视觉效果更超冲击力，基本都向思域Type-R看齐了，满足国内本田粉的梦想。

两厢版的十代思域，虽然来的有晚，但好在原汁原味的引进来了，让许多期待已久的车迷也能感受一下“Type-R”的感觉，价格方面虽有少许不诚意，但相信喜欢HATCHBACK的人还是会入手的，把它打造成一台Type-R，享受这并拥有着！所以到底能不能买?看你有多深的Type-R情怀在!

15到20万的预算买颜值高，动力强，运动感强烈的轿车，我想很多读者都会想到本田思域这款车，而每个月平均近2万台的销量也说明了消费者对思域是真的喜欢。今年的7月份，本田思域两厢版正式上市销售，相比三厢版车型，两厢车型的改装潜力巨大，而且外观也更加运动，所以上市之后也是受到了不少年轻消费者的关注，我身边有位朋友，今年28岁，还没有结婚，就入手一台黄色车身的两厢思域，下面就听听他的用车感受以及购车的想法。

朋友28岁的年纪还算年轻，毕竟还没有结婚，买车花自己的钱也没有顾虑，只是选择了黄色车身父母不喜欢，因为这个颜色太亮眼了，开在街上回头率绝对是200％，可朋友却不太在乎。思域两厢版的前脸设计和三厢版大体相同，在一些细节的设计上，朋友说两厢版的车型更显精致，比如雾灯区域的设计就更饱满一些。车身侧面的线条设计依旧简洁，时尚。车尾的设计朋友最喜欢，也是最吸引人的地方，扰流板，扩散器，中置双排气全都有。

朋友所购买的这款车型是两厢版的最低配，通过车身外后视镜的颜色就可以判断出来。两厢版的中控布局和三厢版车型是一致的，相比外观的运动氛围，内饰的风格就居家很多，整个中控多功能按键那一块儿都是偏向于主驾驶一方的，朋友说比较遗憾的是低配车型没有配备定速巡航和换挡拨片，当然，这也和他自己当时的购车预算有关系，所以朋友说预算足够还是买高配比较好，而且除了顶配配备了电动调节真皮座椅外，其余车型都是手动调节的织物座椅。

空间方面，朋友说两厢版思域的表现还是非常不错的，因为它的轴距也是2700毫米和三相板车型是相同的，所以第2排的空间还是很不错的，因为织物座椅比较难打理，所以朋友说后期打算花两千元包一个皮质座椅，颜色到时候可能会选择黑/红的搭配，这样视觉效果就更运动一些了。价格方面，朋友购买的这款两厢版是自动最低配，指导价143900元，当时全款落地的费用是156000元左右，赠送了全车贴膜，全包围的脚垫和二比基础保养。

具体到驾驶感受，朋友说思域的油门调教风格相对比较沉稳，线性绵密的油门设定很容易就让人找到节奏，底盘的调教有一定的运动风格，悬架过滤大小震动以柔和为主，偏向家用更多一些。动力方面，这台两厢版的思域大载的仍然是一台1.5T的发动机，其最大功率为177马力，最大扭矩220牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，为了满足不同消费者的操控需求，两厢版的本田思域还提供了手动挡的版本，朋友提车到现在已经有一个多月了，百公里综合油耗在6L左右。