15万以内的越野车,15万以内的越野车排行榜前十名

15万以内的柴油四驱越野车有哪些？

15万以内的柴油四驱越野车有两台非常值得参考，但都未升级国六。

第一台为北汽勇士柴油三门四驱版或五门四驱版，指导价15.53-16.17万，优惠后五门版也许能低至15万以下；这台车的四驱系统为分时四驱，但是很遗憾限滑系统既没有电子限滑也没有差速锁，越野依靠的是超大离地间隙，想要重度越野需要重度改装。

发动机为柴油2.5T江铃发动机，最大功率95kw、峰值扭矩320N·m（1800转），匹配6挡手动变速箱动力够用。

三门版车身尺寸4710*1825*2120、轴距2800mm，这一版本虽然车门少但是不能小看，因为这台车有六个座位，车型的特点像是运兵车。

五门版车身尺寸4490*1825*1950、轴距2600mm，多出两个车门尺寸和轴距都小很多，这一版本是有五座，定位偏向家用普通越野车。

北汽勇士是一台适合军迷的在越野车，选择这台车要同时接受需要改装的四驱、粗糙的内饰、非常糟糕的NVH控制，不过可拆卸的硬顶能敞篷算是亮点。

第二台为哈弗H5柴油四驱版，指导价12.58-13.68万有一定优惠；这台车的四驱系统为适时四驱，是在纵置分时四驱的基础上为分动箱集成了多片式离合器限滑差速器，通过这种差速器实现了正常差速保证公路可以四驱驾驶，同时4L模式可利用离合器压紧实现锁止，可靠性虽然不高但是主流城市越野车都在使用，比如简配的H9、荣威Rx8、撼路者、途乐等等，区别只是H5的分动箱扭矩放大倍率只有2倍。

这台车的发动机为2.0T长城柴油发动机，最大功率110kw、峰值扭矩320N·m（1400-2800转），匹配6挡手动变速箱动力表现优于勇士；车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，尺寸属于A+级越野车，车型特点以SUV为主，驾乘舒适体验也要比勇士好一些。

而且哈弗H5的配置也是不错的，ESP车身稳定系统是标配所以有电子限滑，旗舰版有后桥伊顿式差速锁能够提升越野能力；所以哈弗H5的真实越野能力还要略胜一筹，只是在长时间越野时要注意模式的切换方式离合器过热，当然勇士如果前后加锁一定吊打H5。

15万以下的柴油动力越野车可以参考以上两台，其他品牌的越野车也都是国五标准，国五柴油车已经不是理想的选择，因为保值率一定会很低；现实情况就是这样，是否需要入手只有自己考虑了。

哈佛H6全系没有四驱，也没有柴油版。H5倒是有四驱的。另外，陆风X8有柴油四驱版，但是手动的，价格跟你要求差不多。最后，可以关注一下双龙 柯兰多，最低配柴油四驱版在大幅优惠以后应该也就15万多一些。

十五万以下的越野车有吗?哪种好？

15万越野车、我建议江铃驭胜S350，江铃在这个车上确实花了很多心思去设计、而且越野和改装潜力巨大。在硬派越野的圈子都比较了解这台车、粗旷的外表下装着一颗硬派的心。

1、驭胜S350在这个价位中唯一配备了大梁车型，这一点给后期越野为车身提供更好的钢性。

2、目前在售2.0T还提供手动挡车型、当然也有自动档选择、可以满足不同用户群体。

3、谈到越野、如果是轻度越野、原厂素车的越野能力就够、但是驭胜S350底子很好、深度越野改装件也特别多、甚至有车友专为驭胜S350量身定制改装件来提升越野能力。

4、两驱车主在日后都能通过后期去改装成4驱系统，强化车身结构达到极限越野。

在驭胜S350车友俱乐部经常遇到各地车友在分享自己的越野经历，用户的心得是对产品最好的验证。

总体来说、在15万左右驭胜S350的性价比是值得推荐，用车成本低、日常出行够用、原厂车具有越野能力，后期改装空间也够大。